一是鑽市場：他開始鑽上海市場，是靠在淮海路“偉光”皮鞋店門口擺鞋攤。由於質量不錯，“小生意”做得很紅火，得到國營鞋店經理的青睞。隨後，他和國營商店合作，把皮鞋打入上海市場。
二是跟市場：近幾年來，消費領域變化大，節奏快，為了適應市場需求，他向全國各大城市派出了幾十個信息員，收集各種新皮鞋樣式，隨時用電報、電話彙報情況。功夫不負苦心人，在皮鞋市場競爭中，他們廠花樣翻新速度之快，使同行業的一些大廠也瞠目結舌。
三是創市場：就是推出自己獨創的產品。他向設計人員提出了“領導皮鞋新潮流”的口號，到1986年，“達勝”皮鞋就達到了“一天出個樣，三天小批量，七天上市場”的創新水平。
“皮鞋大王”運用的就是“連環計”的謀略思想，多計並用，環環相套，從而奪取了競爭的勝利。
3.多元連環發展
當今世界商戰風雲莫測，一個企業家隻有保持清醒的頭腦，才能立於不敗之地。
台灣航運業巨子張榮發，在海運事業達到鼎盛之際，又推動長榮集團朝“多元化”的方向發展，製定了一整套“登陸”和“升空”計劃，以求在日後的競爭中立於不敗之地。
1927年，張榮發生於台灣基隆，父親是木匠出身，在他18歲那年便去世了。
從台北專科學校畢業後，為了能賺更多的錢養家，張榮發登上了一條日本商船，當低等的海員。
雖然前途渺茫，但年少氣盛的張榮發並不沉淪。他繼續自修學習，汲取知識，工作很勤奮。他從事務員作到事務長，從事務長作到三副、二副、大副，以及船長。他腳踏實地的作風和突出的工作成績引起了航運界的關注，一家台灣船運公司聘任他為副經理。
1968年，張榮發創辦了長榮海運股份有限公司，自任董事長，從事遠洋海運事業。他的公司小得可憐，隻有200萬元台幣，一條破舊不堪的老式機船。但張榮發毫不氣餒，憑著老板關係四處招攬生意，終於打開了局麵。
第二年，張榮發又創辦了長安海運公司，一口氣購進3條萬噸級貨輪，開辟遠東至中東的定期航線。1927年，世界性石油危機降臨，張榮發果斷采取了防備措施，把船改為柴油機船，開辟了中南美航線，節約了30％的燃料費。當危機到來時，“長榮”隻略受損失，而許多航運公司損失慘重，甚至遭到淘汰。“長榮”在這次危機中開始崛起。
張榮發製訂了“登陸”及“升空”的係列計劃。“登陸”方麵，張榮發把重點放在發展旅遊觀光事業方麵，他先後在香港、台中、泰國的曼穀和布吉島、馬來西亞以及美國洛杉磯等地，一連興建了6家觀光飯店，其中香港的長榮華苑酒店已開始營業。
他與日資EIE集團以2.4億港元購入香港一家舞廳開辦酒店。此外，他還投資3億美元在洛杉磯購地皮興建觀光酒店、辦公樓、公寓。在馬來西亞來檳城建長榮國際大飯店，這是一座大型綜合性休閑度假觀光酒店。
坐落在台北市的大飯店也建成，飯店高14層，有385間客房，並有特級豪華套房、大型健康中心、遊泳池、室內壁球場。
這些飯店均為五星級國際酒店，也是台灣省人經營最具規模的國際連鎖觀光酒店。
“登陸”另外一步驟是，投資30億台幣成立長榮超級冶金公司。將集團的領域擴展到鋼鐵工業，該公司將生產特殊鋼。台灣的特殊鋼市場一直依賴進口，基本上由日本人控製，但特殊鋼是機械、車輛、不可缺少的原料。
“升空”方麵，長榮集團正式組建了經營國際空運的長榮航空公司，總投資額約100億台幣，兼營客、貨運，航線遍及亞、歐、美三大洲。
該公司是百分之百的自資，1989年已向美國波音公司訂購了2架767客機和4架747客機，1991年又增購2架767客機。1991年7月投入營運。
在此之前，台灣和北美間的航空貨運量有82.4％為外國人操縱，張榮發說：“自己的空運，為何要拱手讓人？”
這位聰明的“海上之帝”已經決心與金發碧眼的外國人在藍天上一較高低。
4.由心意促成的生意
小夫妻謝先生和太太在一個偶然的機會觸動了生意靈感，夫妻倆成了心意卡專門店的老板。
一次，謝先生在整理舊物時，無意中翻出了太太送給他的一疊心意卡，這些由太太親手繪畫的心意卡構圖趣怪，謝先生想與他人分享共賞，於是夫妻倆合力設計了幾款心意卡寄給朋友，朋友們收到賀卡之後，紛紛稱讚賀卡與市麵上的外國進口卡相比另具一格，並當場向他們訂造新款的心意卡，共達百餘張。