一、製動效能不良
現象：汽車行駛中製動時，製動減速度小，製動距離長。
原因：
1.總泵有故障。
2.分泵有故障。
3.製動器有故障。
4.製動管路中滲入空氣。
診斷：
液壓製動係統產生製動效能不良的原因，一般可根據製動踏板行程(俗稱高、低)、踏製動踏板時的軟硬感覺、踏下製動踏板後的穩定性以及邊疆多腳製動時踏板增高度來判斷。
1.一般製動時踏板高度太低、製動效能不良。如連續兩腳或幾腳製動，踏板高度隨這增高且製動效能好轉，說明製動鼓與磨擦片或總泵活塞與推杆的間隙過大。
2維持製動時，踏板的高度若緩慢或迅速下降，說明製動管路某處破裂、接頭密閉不良或分泵皮碗密封不良，其回位彈簧過軟或折斷，或總泵皮碗、皮圈密封不良，回油閥及出油閥不良。可首先踏下製動踏板，觀察有無製動液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分泵或總泵故障。
3.連續幾腳製動時,踏板高度仍過低,且在第二腳製動後,感到總泵活塞未回位,踏下製動踏板即有總泵推杆與活塞碰擊響聲,是總泵皮碗破裂或其連續幾腳，回位彈簧太軟。
4.連續幾腳製動時踏板高度稍有增高，並有彈性感，說明製動管路中滲入了空氣。
5.連續幾腳，踏板均被踏到底，並感到踏板毫無反力，說明總泵儲液室內製動液嚴重虧損。
6.連續幾腳製動時，踏板高度低而軟，是總進油孔中儲液室螺塞通氣孔堵塞。
7.一腳或兩腳製動時，踏板高度適當，但太硬製動效能不良。應檢查各輪磨擦片與鼓的間隙是否太小中高速不當。若間隙正常，則檢查鼓壁與磨擦片表麵狀況。如正常，再檢查製動蹄彈簧是否過硬，總泵或分泵皮碗是否發脹，活塞與缸壁配合是否鬆曠。如均正常，則應進而檢查製動軟管是否老化不暢通。
二、製動突然失靈
現象：汽車在行駛中，一腳或連續幾腳製動，製動踏板均被踏到底，製動突然失靈。
原因：
1.總泵內無製動液。
2.總泵皮碗破損或踏翻。
3.分泵皮碗破損或踏翻。
4.製動管路嚴重破裂或接頭脫節。
診斷：
發生製動失靈的故障，應立即停車檢查。首先觀察有無泄漏製動液處。如製動總泵推杆防塵套處製動液處。如製動總泵推杆防塵套處製動液漏流嚴重，多屬總泵皮碗踏翻或嚴懲損壞。如某車輪製動鼓邊緣有大量製動液，說明該輪分泵皮碗壓翻或嚴重損壞。管路滲漏製動液一般明顯可見。若無滲漏製動液現象，則應檢查總泵儲液室內製動液是否充足。
三、製動發咬
現象：踏下製動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或行駛費力。
原因：
1.製動踏板沒有自由行程或其回位彈簧脫落、折斷或過軟。
2.踏板軸鏽滯加位困難。
3.總泵皮碗、皮圈發脹或活塞變形或被汙物卡住。
4.總泵活塞回位彈簧過軟、折斷，皮碗發脹堵住回油孔或回油孔被汙物堵塞。
5.製動蹄磨擦片與製動鼓間隙過小。
6.製動蹄回位彈簧過軟、折斷。
7.製動蹄在支承銷上下能自由轉動。
8.分泵皮碗脹大、活塞變形或有汙物粘住。