正文 第49章 中國軍事通信史上的重要一頁(1 / 2)

轟轟烈烈的太平天國起義,是中國曆史上最大的一次農民戰爭。在這場長達14年的革命運動中,太平天國建立了自己的軍事通信係統,在中國軍事通信史上寫下重要的一頁。

太平天國的軍事通信建設,可以追溯到太平軍起義初期。在起義之初所製定的《太平條規》之中,規定“要諳熟日夜點兵鳴鑼吹角擂鼓號令”,以此作為行軍駐營相互聯絡的信號。這種吹角、擂鼓的信號傳遞方式在太平軍中一直是軍事指揮的重要手段。守衛天京的時候,太平天國軍隊曾經設五丈高的望樓,上麵置一麵大鼓,一聽到城外吹角報警,即立刻擂鼓,各館將士全部起身,準備拒敵。鼓角四通,各館牌正俱出,遵命赴戰。另外,太平軍還以青、紅、烏、白、黃等五色旗指示敵軍來犯的方向,和指揮調遣城內的兵力。

在太平天國起義的初期,一直到定都天京,全軍基本上都是一起行動,文報、信息容易溝通,遠距離的軍事通信建設還沒有提到日程上來。隨著太平天國軍事鬥爭的發展,太平軍的活動範圍不斷擴大,尤其是1853年定都天京之後,又遣師北伐、西征,遠至千裏之外,軍事文報、信息的溝通以及軍隊的調度、接濟就成了大問題。在戰爭實踐中,太平天國逐漸形成了一套自己的遠距離通信體係,並建立起專門的軍事通信機構——疏附衙。

疏附衙的總部,設於天京的漢西門,由相當於“指揮”一職的正副疏副官各一人負責。在太平天國的占領區內,沿江每隔三五十裏,都設一個疏附衙,派官兵駐守。每軍典宮中也設疏附一人,負責文報的傳遞工作。各疏附衙建有文底簿和去文底簿,收發文報進行登記,並定期核對。文報都附有遞文路程單,注明文報所經過的路線和到達的地點,由各疏附衙標上收、轉日期和時刻。疏附衙的工作,既包括上情下達,也包括下情上達,以及左右的溝通。從性質上來說,疏附衙的職能相當於驛站。《賊情彙篡》是清軍方麵搜集的太平天國情報的彙集,據這份材料的記載,太平天國上情下達的軍事通信是這樣的:

所有政事,悉由偽侯相商議停妥,具稟於石逆(石達開),不行則寢其說,行即代楊逆(楊秀清)寫成偽誥諭,差偽翼參護送楊逆頭門,吏值日偽尚書掛號訖,擊鼓傳進,俄傾蓋印發出,即由偽東參護送韋逆(韋昌輝)偽府登簿,再送至石逆處彙齊,由佐天侯發交疏附官分遞各處。

太平天國的文報數量很多,據說一天之內,曾經從天京城內發出命令300件之多。文報傳遞的途徑,可以分為水路、陸路兩種。天京漢西門的疏附衙,豎有定風旗,備有船隻數十,專門負責水路通信的任務,分別給下遊的鎮江、瓜洲和上遊的安徽、江西、湖北等地送信。每次送信時,一般是動用三四隻船,由疏附監軍帶隊,船上配有小炮一二門,鳥槍一二根,船上插著寫有“天朝疏附”、“監軍疏附”的旗幟。船隻分為上行、下行,分別規定日行裏數,如下水、順風一日應行240裏,上水、順風一日應行百餘裏,上下水、無風應行若幹裏,都十分詳細。各船每天都要進行登記,以便查核。

太平軍的陸路通信,是在占領區中設有“汛”,一般都是騎馬遞送。現在還保存著一張1860年太平天國的一張從天京發往蘇福省的遞文路程單,其間經過的“汛”地為:“天朝——東門——麒麟門——孝陵衛——湯水汛——香塘汛——丹陽汛——呂城汛——常州塘汛——戚墅堰——洛社汛——無錫塘汛——新安汛——滸關汛——蘇福省汛”,共15個地方。為了保證重要軍情的傳遞,太平軍設有火牌製度和雲馬文書製度。凡附有火牌的軍事文報,必須克日限期送到,否則按軍法從事。遇到了緊急情況,信件封套上還要加蓋圓戳,中間刻有飛翅快馬,周圍刻上雲彩,戳上端刻發文將領官銜,如“忠王發”、“保天安發”等。這樣的信件一旦收到,即須立刻轉遞,每個時辰必須走50裏,稱為“雲馬文書”。但非緊急文報不得輕用。上麵我們提到的信件即是“雲馬飛遞”的文書。

由於戰場條件的複雜,經常會遇到水路陸路均無法通行的情況。在這種情況下,太平軍一般是派專人化裝之後,攜帶密信穿越敵陣傳遞。辦法是用蠅頭小字,將軍情寫在白色的綢緞上,蓋上印信後,塞進雨傘的竹柄之中,讓人剃發後扮成鄉民客商之類送信。有時候則是雇百姓送信,將誥諭寫在黃綾上,重重包裹起來,外麵做成家信的樣子。對於重要文報,往往是一式兩份,同時派兩個人分頭遞送,以提高文報傳遞的可靠性。由於送信之人在路上要經曆很多風險,所以太平軍對於送信之人,往往會給予獎勵。太平軍北伐時,北伐軍統帥林鳳祥、李開芳、吉文元曾於前線將稟報交給彭福興、張大裏二人遞送,曆經千辛萬苦,終於送抵天京。楊秀清收到後,認為這兩位送信人“果是真心”,封二人為“監軍”,以示褒獎。但送信人被清方識破查獲的也不少。當彭福興攜帶楊秀清的誥諭再回北伐前線時,就在中途被清軍截獲,所帶文件也被清軍獲得。