混合型多方案類型是指在一組方案中，方案之間有些具有互斥關係，有些具有獨立關係，則稱這一組方案為混合方案。常見的混合方案結構形式是在一組獨立多方案中，每個獨立方案下又有若幹個互斥方案的形式。例如：當上述跨江交通的解決方案中的各獨立方案在技術上又有多種選擇時，就構成了在一組獨立方案下的互斥方案所構成的混合方案。
其他類型方案。如：條件型多方案、現金流量相關型多方案和互補型多方案等。
3）現金流量的確定程度
方案的現金流量一般是可以預測或估算得來，從而對方案的經濟性進行確定性的分析。但有些情況下方案的現金流量卻無法衡量或衡量本身無意義。現金流量無法衡量的情況多見於具有公共產品屬性的項目，其收益無需進行市場價值度量；也有一些項目的收益無法用貨幣形式表示，如城市汙水淨化工程、安全防患工程和環境整治工程等。現金流量無需衡量的情況如兩個重要城市間的鐵路、公路、航空等交通工程項目，其建設是為了滿足兩地間客貨運輸的需要和區域經濟發展的需要，還有如某企業基於特定產品生產而購置設備，不論選取何種設備，都要滿足特種產品生產的目的，任何設備的使用都是為了相同的生產目的。這些方案就是收益相同的方案，詳細計算項目收益對於方案間的比選沒有意義。
這類方案，由於其收益相同或未知，所以方案選擇隻需進行局部比較，即進行費用的相對比較。常用的費用比較法有費用現值法和費用年值法。方案比選的準則是：費用最小的方案相對最優。應當指出，費用比較法隻是局部的相對比較，不能證明方案的經濟效益水平。因此，即使相對最優(即費用最小)的方案，也可能達不到起碼的經濟要求。若要了解方案的經濟效益水平，尚需進行全麵評價。
4）分析期
分析期相同是多方案具有可比性的條件之一，但是，也經常遇到壽命無限或不等的方案需要比較的情況。理論上來說，壽命期不等的方案是不可比的，因為無法確定短壽命的方案比長壽命的方案壽命所短的那段時間裏的現金流量。但是，在實際工作中又會經常遇到此類情況，同時又必須作出選擇。這時候需要對方案的分析期采取一定的方法進行調整，使它們具有可比性。
處理壽命期不等的方案比選時的方法就是對分析期作出一致確定，然後對各方案短於或長於分析期的時間段的現金流進行假設，作出相應處理，滿足方案間的可比性後再進行多方案的比選過程。對於壽命期無限的多方案比選方法在本章也有論述。
5）投資額或其他資源的限製
投資額等資源投入限製的問題主要發生在獨立型多方案的選擇上，這裏既要充分使用資金等資源，又要選擇出具有更好經濟效果的方案或方案組。對於有投資額等資源限製的獨立多方案比選，所采用的方法和指標與無資源限製或互斥多方案比選是一致的，這裏隻需增加一個資源限額條件下的方案組合和篩選步驟，一般可采取方案組合法和效率指標排序法。