修配廠隸屬於民政局，在二次改製的風潮中，職工不認同股權集中，以內部競標形式處置資產，分配按人頭一刀切，滿意度高。基層的選擇，對公平的追求，反映社會成員的趨同，自上而下的改製順從自下而上的訴求，經濟平和轉型，民心在政府一邊。
1 主管不能主管
社會傳言，修配廠職工獲益豐厚，我心向往，有人提供田記的工作地電話號碼。2007年11月11日，到達他的修車點，他說參加改製，辭職跳槽，獲悉二次改製每人分得10萬元。他報出工友的工作場所，我立即騎車前往。
在一家汽車修理廠的休息室，約摸37歲的季成功告訴我：“第一次改製，每人入股0.25萬元、風險金0.5萬元，管理層風險金高於普通職工。2002年推出工齡買斷、股權集中，我們清楚，企業在運作，有資產，不能剝奪工人權益。大家齊心，不同意，轟出來自主管局工業辦公室的改製小組成員，拉下董事長，改選新的董事會。找多個老板競標轉讓，當場開支票，一次性付清款項，按人頭分配，殘疾人多給一點。
“技術工下崗，有飯吃，原工資能拿到。”
他推薦西頭一家修理廠的工友，聽聽他們的說法。
11月17日，進入西頭修理廠，一位男的將話語權讓給女的。後來從張貼的名單中了解，男的叫於立飛，女的祖春娥。祖春娥性格爽朗，她說：
“原單位免稅，縣城最早修理進口車，單位小車都在這裏修。1997年改製，修理工沒有保底工資，月薪100元也出現，1個一線工養3個後勤人員，心裏不服。我管倉庫，周末休息，無事催討應收款。徒弟跳出自辦修理廠，師傅心裏不平，業務下降。
“二次改製時職工28人，3人投標，有喊給職工每人8萬元，另喊12萬元，背後都有老板支撐。結果職工各得12萬元，殘疾人加1萬元，2003年8月1日結束。”
於立飛坐到裏麵的辦公室，我向他請教，他聊幾句：“當時應付款40多萬元，應收款七八十萬元，出售400來萬元。”
“合夥不易維持，你們有什麼秘訣？”我問。
“三人合夥，都是工友，原工資0.1萬元，現在0.13萬元已滿足，有事做就行，不想發財。要互相信任，有一次收據開1850元，實收1800元，講清楚，消除懷疑。”
他是原董事長，有事外出，祖春娥聯係夏義木，讓他來與我談談。他趕到聊開：“二次改製時，一位買主給職工12萬元，另給18人各2萬元，拉票選他任董事長，發錢時扣下這2萬元。我單位職工代買，賺100萬元，買主租賃經營。
“老單位工作13年，修理空調，現在單幹，修理廠空調自修，有時叫我修。冬天無業務，送修理配件。”
11月27日，再次來到季成功的修理廠，采訪他的工友。問一句答一句，不多不少，非常別扭。此時有人送早點給他，我乘機起身離開。
2 吃頭口水
祖春娥提議采訪馮銀祿，企業元老，已經退休。我一般不采訪退休人員，特別是沒有參加改製的人，既然她推薦，不妨一試。
11月18日，在馮銀祿辦公室，聽取這位69歲元勳級人物的談話：“原在製閘廠，勞動服務公司負責人派我看市場。到湛江去接新車，見走私車很多，洋車受到追捧。在台山市修理廠買配件，經理接待，問我地進口車數量，我告知在轉型期，明顯偏好進口車。他感興趣，決定到實地考察。我廠新領導不願開辦進口車修理部，我提出病退，他同意，但不加工資，1989年辦成。
“對方來考察，他出11.5萬元配件，我貸3萬元交給他。想獨立承辦，但執照不批，掛靠民政局。5人合資，1年內無效益，3人退出。
“場地租用，不理想，決定買地建房。土地款40%歸原承包人，小組和村各得30%。村民不同意，為什麼要買書記的，讓他發財。開會18次，派出所介入，放樣樁被拔，拖5個月。和為貴，硬做有反作用，每天扔1塊石頭，進口車貴，賠不起。邀來每戶代表到場，向他們說明，有困難願意盡力協助，他們要求澆一段路，我估計最多l萬元，滿口答應。組長表態，放一馬算了。建成房子6層，當時縣城最高之一。
“最初招工11人，鼎盛期達65人，4年還清欠款。
“進配件3%回扣，我劃給財務室，大家發獎金。多勞多得，不勞不得，取消固定工資，隻有保底工資，這種管理走在前列。
“4～6層局辦招待所，定做設施不合格，返工。包工頭拎來1瓶‘瀘州老窖’和1條像樣的煙，我付l半設施工錢，書記不同意，我火，他留我走。
“1992年離開，負責武警車修理，再辦掛靠修理廠，政企分開後脫鉤，做起小小老板。”