《六韜》reference_book_ids\":[7332299523093433406,7339781090996931646,7322279481240980542,7314148991128570906,7320440414312336419,7294565318083480585,7316100893399583780,7302363849523465256]}],\"5\":[{\"annotation_type\":\"0pos_info_v2\":{\"end_container_index\":5,\"end_element_index\":0,\"end_element_offset\":377,\"start_container_index\":5,\"start_element_index\":0,\"start_element_offset\":371},\"quote_content\":\"《武經總要》reference_book_ids\":[7315418271660903460,6883424360225311752,7316459878287936574,7342397453460589630]}]},\"author_speak\":\"code\":0,\"compress_status\":1,\"content\":\" 城自出現以來，一直是國家或地方政治、經濟、文化中心，人口密集，地位顯要，是曆代戰爭的必爭之地，所以攻守城池的戰鬥在我國古代是主要戰爭形式之一。我國古代的城是封閉式的堡壘，不僅有牢固厚實高大的城牆和嚴密的城門，而且城牆每隔一定距離還修築墩、台樓等設施，城牆外又設城壕、護城河及各種障礙器材。可以說層層設防，森嚴壁壘，攻城與守城都是顯示智謀和武力的硬戰。
攻城器械包括：攀登工具，挖掘工具以及破壞城牆和城門的工具。漢朝以來主要的攻城器械有：飛橋、雲梯、巢車、臨衝呂公車等。
（1）飛橋
飛橋，是保障攻城部隊通過城外護城河的一種器材，又叫“壕橋”。這種飛橋製做簡單，用兩根長圓木，上麵釘上木板，為搬運方便，下麵安上兩個木輪。《六韜》中記載：“渡溝塹飛橋一門，廣一丈五尺，長二尺以上。”如果壕溝較寬，還可將兩個飛橋用轉軸連接起來，成折疊式飛橋。搬運時將一節折放在後麵的橋床上，使用時將前節放下，搭在河溝對岸，就是一座簡易壕橋。
（2）雲梯
雲梯是一種攀登城牆的工具。相傳雲梯是春秋時的巧匠魯班發明的，其實早在夏商周時就有了，當時取名叫“鉤援”。春秋時魯班加以改進。戰國時雲梯由車輪、梯身、鉤三部分組成。梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬倚架到城牆壁上；梯頂端有鉤，用來鉤援城緣；梯身下裝有車輪，可以移動。唐代的雲梯比戰國時期有了很大改進：雲梯底架以木為床，下置六輪，梯身以一定角度固定裝置於底盤上，並在主梯之外增設了一具可以活動的“副梯”，頂端裝有一對轆轤，登城時，雲梯可以沿城牆壁自由地上下移動，不再需人抬肩扛。同時，由於主梯采用了固定式裝置，簡化了架梯程序，縮短了架梯時間，軍隊在攻城時，隻需將主梯停靠城下，然後再在主梯上架副梯，便可以“枕城而上”，從而減少了敵前架梯的危險和艱難。另外，由於雲梯在登城前不過早地與城緣接觸，還可以避免守軍的破壞。到了宋代，雲梯的結構又有了更大改進。據《武經總要》所記，宋代雲梯的主梯也分為兩段，並采用了折疊式結構，中間以轉軸連接。這種形製有點像當時通行的折疊式飛橋。同時，副梯也出現了多種形式，使登城接敵行動更加簡便迅速。為保障推梯人的安全，宋代雲梯吸取了唐末雲梯的改進經驗，將雲梯底部設計為四麵有屏蔽的車型，用生牛皮加固外麵，人員在棚內推車接近敵城牆時，可有效地抵禦敵矢石的傷害。古代攻城用的梯子種類很多，雲梯算是巨大笨重、結構較為複雜的一種。
攻城在古代有多種方法，但多是以迅速登城為決勝前提，架梯必須果敢、迅速、乘虛入城。所以常用的有各種輕便簡單的飛梯。漢代時，漢軍攻打郅支城，該城外設一道木城牆，內設土城牆，防守相當嚴密。攻城兵士先用弓弩仰射，擊退城上守兵，用火燒毀木城，持弩弓，操長戟衝入木城，然後迅速接近土城，四麵架梯，緣梯登城，很快搗破了內城。這種攻城方式便是強攻，盡量縮短雙方對峙時間，一鼓作氣，迅速攻破城防，所以必須使用輕便飛梯，飛梯結構簡單，重量輕，多是木製竹製。宋代飛梯長二三丈，首端裝有雙輪，便於蟻附登城。另外還有“避檑木飛梯”、“躡頭飛梯”、“竹飛梯”，形製略有差異，但都輕便實用。