這時，一位年輕的男子走來，手提輕巧的小箱子，把護照給小雅,小聲說：“去迪拜。”那女人又驚又喜，從側麵撲向男子，抓住他的胳膊說：“兄弟，我可把你等著了！”把男子嚇了一大跳。女人自知有些失態，把毛衫向下拉拉，頭發往後一甩，媚笑道：“你姐這次走得匆忙，沒留神行李超了點，咱倆一道兒走唄？”男子生性靦腆，就默許了。小雅問他：“您選什麼座位？”女人來勁了，湊過來說：“當然和我挨著了，靠窗戶的，情侶雅座！”男子一言不發，臉微微泛紅。女人笑望著他，柔聲問：“是第一次麼？”男子羞澀地點點頭。
我們幾個值機員全倒了。
女人又問：“那邊有人接你麼？要不跟我一起走吧。”原來，她剛才問他是不是第一次去迪拜，兩人還挺默契的。
超重的箱子咕嚕嚕地被傳走了，女人如釋重負地伸了個懶腰，開始穿外套，男子知趣地接過她的手提包。她穿戴整齊，還親昵地幫他整整衣領，兩人並肩離去。
京滬快線
京滬快線是指首都機場與上海虹橋機場之間的“空中快線”，每天的航班數量超過40班，平均每半個小時就有一班往返。旅客有專門的值機櫃台，乘機流程比較簡單，機票簽轉也自由一些。
凱文在京滬快線實習。他有一種感受：京滬快線的旅客是最不快樂的群體。他們幾乎都是商務旅客，坐飛機是為了出差，而不是旅遊。而且，很多旅客往返於京滬之間的頻率過高，就像坐公交車去上班，乘機的過程被視為時間浪費和身體折磨。當目的地無法給他們帶來任何驚喜時，旅行自然是乏味的。他們富有，大都是行業高管和航空公司的高端客戶，但是精神緊張，換登機牌時還捧著會議文件，一上飛機就看筆記本電腦。他們以秒來計算時間，航班稍有延誤就抓狂。用凱文的話說，他們連微笑的時間都沒有。
京滬快線的旅客對服務人員相對淡漠。他們不用說自己要去哪裏，也沒有什麼疑問，迅速遞上證件，拿到登機牌，走人。但他們是最懼怕被忽視的，渴望在最短的時間得到最尊貴的體驗。即使乘坐經濟艙，也要拿捏出頭等艙的架勢。服務人員的言辭稍有不慎，就會引來麻煩。有個旅客想改簽，凱文看了票說：“您的艙位級別不允許改期。”旅客把證件一摔，說：“你什麼意思？嫌我票價低？告訴你，我以往每次都坐頭等艙的！”
可關鍵在於他這次的確是普通艙的折扣票。
客人之間的摩擦往往是因為排隊次序問題，吵吵嘴，也就過去了，並無大礙。曾有兩個上海旅客吵了起來，前麵的人說你幹嗎老拱我，後麵的人說是你不往前挪，而且我本來在你前麵，你加塞了。前麵的人不幹了，說我明明一直就在你前麵。後麵的人說，是我先過來的，推行李車的時候你才擠來的……兩人拌嘴不解氣，伸出食指，你捅我一下，過會兒我點你一下。
凱文勸不開，隻好去找保安。保安健步如飛地跑過來，在光滑的地麵上來了個漂亮的急刹車，看到兩個掰扯的上海旅客，滿臉不屑地說：“嗨——我還以為是員工跟旅客打起來了！”
溫州團
每天都有大批溫州來的旅客在北京轉機出國，去意大利、新加坡和加拿大的居多。他們的舉止、性格非常類似，像一個模子刻出來的。他們穿著樸實，紅黑臉膛。男人們披著過時的西裝外套，皮鞋上有灰，襪子上有洞。小孩子穿著半新不舊的花衣裳。為了多帶行李，他們不用皮箱，用清一色的粗布大袋子裝東西，袋口用麻繩紮牢。到了櫃台，二話不說，扛起布袋就往稱重器上扔，像在工地上扔沙袋，片刻就堆了三四件。值機員直喊，一件一件地放行李！他們嘿嘿一笑，又一件件往下搬。如果行李超重，他們會談生意般跟值機員辯解，就算不能通融也不會生氣。
我很佩服他們那種樂觀無畏、百折不撓的精神，可以全家老小背井離鄉，在毫無把握的狀態下奔赴一個遙遠陌生的國度，開啟全新的生活。記得有個女人，背著孩子，推著如山的行李。當然，行李超重了，她解開布袋，抖落出十幾雙鞋子，有皮鞋、旅遊鞋、涼鞋。我問她，出國去賣鞋麼？她不無得意地告訴我，每雙鞋的成本不到三十塊錢，拿到國外可以賣到十倍的價錢。小坤檢查她的護照，發現尾頁上簽名處是空白的，讓她簽上。她握著筆，不知所措地在空中劃拉了幾下，笑著去找她的同鄉幫忙。行李整好了，名字也由他人歪歪扭扭地簽上了，她背起小孩，又向行李轉盤方向走回去。小坤連忙把她叫住，指著玻璃門，說：“登機從那邊上二樓！”她笑問：“這不是二樓嗎？”小坤不由得感慨，出國也不怕丟了？