凡辦交涉，百姓原得與聞，乃前兩年遽行更張，甚可異也。憶英國與日本更換條約，名為更換，實則新立一約。該約與僑居日本之英國百姓，人人大有關係，而政府並不與在日本之英人先行商明。蓋此事早經應承，及將實情告知百姓，百姓不願，已無可挽回矣。
今則中國申請更改稅則，俾得稍有盈餘，歸還債款：而辦理此事，則已另有新法矣。因沙列不雷侯爵告李傅相雲，政府雖以加稅之事尚屬近理，但必須先與上海及各處商務公所商妥後，方能允可等語。如此辦法，實屬分所當然。昔者政府所辦交涉，百姓茫無頭緒，而事已定局。現在居然亦準百姓置喙於其間，但願商務公所及商務總會各言其所欲言也可。
〔以上倫敦《東方報》〕
駐紮印度、中國及英屬各處商務董事擬上英外部大臣之稟稿，內述中國進口稅及厘金各事應如何辦理之處，已經門哲士得商務公所於上月三十日各總辦尋常會議之時，公同核準矣。查李中堂前次在英時，曾懇英國準其將通商各口岸所納進口稅，自值百抽五加至值百抽十。是以商務董事有此上書之舉。書中所載，大旨謂英國商民之在中國者，皆以厘金為不便；中國如願將抽納厘捐章程照董事意見更改一層，約定之後，英國政府方可允準增加稅則雲雲。
蘭格司夏商民所論增加關稅利弊並所陳意見，勃來克剖商務公所亦於上月三十日繕就稟稿，即擬照此稟複外部大臣沙列不雷。稟中大意謂：
英國貨物進口至中國者，若能革除厘金，而在海關一總納稅若幹，於商最便。中國若不能照此辦理，蘭格司夏商民即不願加關稅。聞該公所有委員數人，其意但能革除厘金，即使關稅加至值百抽十，比之現在辦法，納關稅之外尚須複還內地各稅，亦較勝一籌也。
〔以上倫敦《東方報》〕
昔日本占據遼東，俄國責令退還原主。此事中國如何酬俄，關防甚密；雖辦交涉最老練之官員，亦莫從探悉其底蘊。今為路透電局所知（日本接路透電稱：李傅相許中俄鐵路相接，並無約，亦未割地；求加稅則俄允可，德觀英之意見何如再定，法飭駐京使臣稟侯核奪。又稱：沙侯以改稅則必先由上海及各處商務公所許可英廷方能允準等語，似有不足憑信處，《捷報》因此著為論說），豈該局果有出眾之才，抑亦道聽途說耶？據路透電稱，李搏相許俄鐵路在黑龍江及滿洲之間與中國鐵路相接，而並未立約，亦未割送口岸等語。是俄淩辱日本，冒與決裂之險，僅為欲與未興工之中國鐵路相接，則俄之愚真不可及也。彼時俄國若欲從中取利，但以虛言許華，何求不成，豈必費力將日人由旅順驅逐出境乎？
俄國一舉一動，必有成見；其所辦交涉，向無寬量過分枉費功勞者。此次舍曆來辦法，觸犯日本，僅為鐵路計，誰其信之？路透此電，本館不敢遽以為實，職是之由。若其所報稅則一事，似尚確實可信；且與東方之人，亦屬關係甚巨。俄國出口貨至中國者，百分之中不過五厘；而經理中國借款有十六兆鎊之多，均以海關入款為質。現在中國求加稅則，俄允所請，意中之事。蓋僅為鐵路而開罪於日本，俄之仁義必不出此；加稅於俄有益無損，俄必樂為之者。俄之仁義，蓋如是也！
英國則不然，稅則之事，應惟英主之。中國與各國互市，所有商務，百分之中英居八十分。若稅加重，惟英受累最深。或謂中國進退維穀之時，英求開通中國內地，此其時矣。此說甚是。而外部大臣沙列不雷侯爵，必仍與上海商務公所相商，若何與英商不相宜，若何與英商方有益。商妥之後，方能定奪一層，足見沙侯之辦事穩練。若最無才具之金勃雷（前外部大臣）與日本更約之時，籌畫亦有如此精細，英人權利不致盡失矣。
所可慰者，金勃雷不顧商民之利益，糊塗辦法，現在並不援以為例。上海商民，既荷沙侯見商，決不負此雅意，必能顧全大局，允許加稅，而不使所加過重，致礙商務。一麵仍請中國將內地沿海沿江各處開作通商口岸，再請除厘金，並準修築鐵路，以示酬報之意。所請酬報，無論如何定法，務須立有切實保結，使之遵照。不然，中國急於加稅，我所求無不允，及欲施行新章，又多所阻撓也。但須定章周詳，求開中國，需時不久。既開之後，洋人常在內地往來，諸必翻然改新矣。中國維新，欲求其如日人之勇往無前，勢所不能；由漸而進，雖遲而穩。華人究未真知西法益處，及其知之深而審之熟，則商務盛興，可操券而待。其蒸蒸日上之勢，自哥倫勃斯（查出美洲之人）以來，將未有盛於此者也。