“小陳呀，你的想法我可以理解。但是你還是單純呀，在生活中你可以單純，在政治上的單純就是不成熟。你現在已經是一站之長了，你需要處理各種各樣的關係，你不能用你的想法去處理複雜的社會關係，尤其這涉及到鐵路跟地方的關係，不能不辦，你看看能不能變通一下，給批五張票出來？”
電話那頭沉默了幾秒，陳英在思考，“好吧，楊書記，你看這樣行不行，讓辦事處的值班室給批點票額，這樣路局要是追究下來的話我也有個交待。”
“嗯，好吧這個主意不錯，我怎麼就沒想到呢。我現在就去黃主任那裏批票。”楊啟才掛了電話去黃主任那裏要了票額，又從陳英那裏順利地拿到車票，算是跟市政府交了差。
春運圓滿地結束了，車務段上上下下全都鬆了一口氣。返程客流雖然仍就高居不下，可是畢竟沒有發生什麼問題。春運期間路局各種檢查組明察暗訪，從反饋回來的的信息來看，路局對淩水車務段的工作很滿意。
路局在春運結束後，按照慣例召開全局電話會議，對春運期間的工作進行總結。王誌康在會議上做了重要講話，他肯定了春運的成績。在春運的40天裏，北方鐵路局的客流量達到了曆史高峰，卻沒有出現任何事故，無一起路風事件，客貨運收入及各項工作還都有了非常顯著的提高，撤分局並站段的試點工作得到了充分的驗證，鐵路的跨越式發展與改革出現了曙光。
王誌康在講話中專門談到了淩水站，在淩水車務段領導下的淩水車站，開始了一個新的起點，淩水車站的工作經驗將向全局各站推廣。
王誌康說：“淩水車站為了打造品牌名站，重要的經驗就是人性化管理，親情化服務。為打造品牌站就應該獨出新招，一枝獨秀，淩水站的禮儀服務已經成為淩水這座城市的一道風景。其實這樣一個全新的禮儀隊隻是服務的招牌，會加深旅客對淩水車站的印象，這也成為了爭取客源一個代名詞，有很多城市旅客就是為了見識淩水站的特色服務，乘坐長途公共汽車來到淩水，從淩水站轉乘火車去目的地。很明顯，與淩水車站相對的交通運輸部門因此而受到了極大的衝擊，我們有了旅客，淩水站自然就會增加收入，由此帶動相應的服務硬件，淩水車站的候車大廳馬上就要交付使用了，到那時，全新的現代化的淩水站將以嶄新的麵貌，呈現在旅客麵前。”
5
春運後，王局長去北京參加全國鐵路會議返程途中，特意在淩水站下了車。
他先是趕到了淩水市政府，與淩水辦事處黃士煒及譚連民楊啟才一道去拜訪魏市長，親自向他解釋鐵路提速及改革的作法，真正得到了淩水市領導的諒解。
王誌康主要說的都是大實話，他說：“如果鐵路每個車站的扒拆都征求各地方政府同意的話，說起來，哪個車站還沒有傳統和曆史，而且哪一個車站又不都與經濟利益掛勾，哪個車站不是影響著那個地區的經濟發展，要是每個車站都等著人家認可的話，時間還好說，如果那樣，我想哪個車站也都扒不成了。我們這是快刀斬亂麻，過後，我再去各地政府負荊請罪，去賠禮去道歉，願打願罰，我隻能一個人扛著。”
魏市長聽了王誌康的訴苦，也很感動。他還對王誌康在這麼困難的條件下，照顧他所在的家鄉，為那個車站停車一分鍾表示感謝。王誌康怎麼也想不起來，有停車一分鍾的這個車站，後來聽到楊啟才的解釋才搞明白，就是楊啟才跟他彙報過的那個乘降所。楊啟才說完，王誌康恍然大悟，他扭過頭低聲地對楊啟才說：“我說你們當初怎麼那麼堅絕地要留一個乘降所呢，原來這裏麵還有緣故呢。這個乘降所留得好，有利於我們跟地方政府處理關係。”
魏市長很受感動，說：“市政府與鐵路共同投資修建新的候車大廳，對沿海城市經濟圈起到促進作用，能夠讓海風吹進淩水城來，打造濱海新淩水形象，鐵路為淩水市做出了貢獻，淩水站更是功不可沒，他們對淩水市的經濟發展至關重要。雖然改革開放這麼多年了，可是我們淩水市的發展跟南方的城市相對來說，要滯後很多。如今國家要發展東北老工業基地，政策上向我們傾斜，淩水車站是我們淩水市的窗口，是我們淩水市的臉麵，我們要把這個窗口擦亮，要把這個臉麵打扮漂亮。對於鐵路的建設，我們市政府大力支持，用錢我們給錢，要政策我們給政策。”
王誌康聽了魏市長的話也很興奮：“首先我代表北方鐵路局感謝淩水市政府對我們鐵路發展的支持。鐵路作為國民經濟的大動脈，促進國民經濟的發展是我們肩負的曆史使命，我們鐵路一定要與時俱進，充分發揮優勢，為地方的經濟建設出一份力。”
王誌康從市政府出來，讓黃士煒通知淩水地區各站段的主要領導趕到淩水車站，準備臨時開一個現場交流會。等各段領導到齊後，王誌康先講了他召集現場會的意圖，說：“所謂的現場交流會，其實就是專門聽取陳英的彙報。春運結束時，我就說要把淩水站的經驗向全局推廣，今天我先把淩水地區的領導召集到這裏來，就是希望大家跟我一起，聽一聽陳英的彙報，也好為他們經驗的推廣把把關。”
陳英羞澀的紅了臉，說：“我真的不知道怎麼會讓我來彙報，當著這麼多的領導的麵，我都不知該說什麼好了。”
譚連民笑著接上話，說：“你就把你怎麼做的，該怎麼說就怎麼說唄。”
陳英靦腆看了譚連民一眼，說：“其實，這與車務段領導、也是淩水車站上一任領導的工作努力分不開的，沒有他們的領導以及在工作上的支持幫助，淩水就不會有今天。”
楊啟才插話說：“陳英，你就別謙虛了，王局長不想聽那些套話，你就實話實說吧。”
聽到楊啟才鼓勵的話語，陳英臉上現出了易乎尋常的莊重，說：“好吧，我就說一說，淩水車站為了打造淩水車站的品牌名站，需要的是人性化管理，親情化服務。為打造品牌站就應該獨出新招，一枝獨秀。大家看到淩水站的禮儀服務已經成為這座城市的一道風景。其實這樣一個全新的禮儀隊隻是服務的招牌，而由此帶動相應的服務硬件，會加深旅客對淩水車站的印象，這也成為了爭取客源一個代名詞，有很多城市旅客就是為了見識淩水站的特色服務，乘座長途公共汽車來到淩水，從淩水站轉車去目的地。很明顯，我們有了旅客，淩水站自然就會增加收入。”
“你說的服務特色帶動的服務硬件都是哪些？”王誌康發問。
“我們主要是從理念上入手，建設形象工程，樹立誠信服務，為此製定了‘雙十’方針。”
“什麼‘雙十’方針？”王誌康回頭對譚連民說：“這一看就是你的徒弟，我第一次來到淩水站，你就給我彙報說建線體會和作法用二十七個字就能體現出來，這個陳英又給我來了個‘雙十’，不會是‘雙十’協定吧，我倒是要聽聽這個小陳英搞出個什麼名堂。”
“我說的當然不是‘雙十’協定，在服務中我們要求做到十個一，即一條龍服務，售票一米線緩衝，一小時迎賓崗，一點通問詢，投訴一定有回音，一次免費寄存，母嬰候車一體化，一次救助基金，售票行包一起辦理，貨運一口成，我說的一口即是窗口。在行為管理上我們堅持十化標準，即安全管理可控化，設備設施現代化，客貨服務品牌化，行為規範日常化，車站秩序有序化，衛生環境明亮化，商場管理規範化，客貨營銷信息化，隊伍建設專業化，企業管理標準化。”
陳英接著又詳細地介紹了具體的實施步驟及過程，在她彙報結束後，王誌康率先鼓掌，在一片掌聲中，陳英站起來向大家敬了一個禮。
王誌康在掌聲中發言：“陳英用形象生動的語言，有理有據地給我們上了一堂課。有人散布說淩水車站這種搞法是走形式，是整景。我說這個形式走得好，這個景整得妙，這個形式這個景正是我們鐵路跨越式發展所需要的。有人懷疑我們對分局撤消、站段合並這種改革試點能否進行下去。我們應該從改革試點後的結果來認識，答案是肯定的，經過改革後的春運就說明了問題，無論是鐵路局，還是淩水車務段，這一段的改革成果是社會各界有目共睹的，這一年，是運輸任務最繁重的一年，是運輸秩序最好的一年，是社會形象最佳的一年，是客貨運收入最高的一年。”
6
王誌康隨後向與會人員傳達了他這次去鐵道部開會的會議精神。國務院領導參加會議並通報了國務院常務會議原則通過了《中長期鐵路網規劃》，國務院領導在講話中對鐵道部的成績進行了肯定，尤其是鐵路在“對平抑市場緊張狀況和搶運煤炭、糧食等國家重點物質工作中，發揮了重要作用。”
王誌康興奮地憧憬著鐵路的未來，說：“《中長期鐵路網規劃》是由鐵道部製定、2004年1月7日由國務院批準通過的規劃方案。其中明確了至2020年中國鐵路網中長期建設的目標和任務。根據這一規劃，要建設八條時速在200公裏以上的客運專線，我國將續轉和新安排鐵路建設項目達200多個，共建設新線將達近2萬公裏。我國將新開客運專線項目28個，共計9800公裏，時速在300公裏以上的有5457公裏。其中，石太、武廣、鄭西、京津城際、廣深港、廣珠城際等客運專線將陸續開工；京石客運專線、津秦城際客運專線、京滬高速鐵路已獲批準立項，目前正在抓緊進行開工前的準備工作。從現在開始到2020年，我國鐵路建設總投資額將達到2萬多億元，這期間是大規模鐵路建設最關鍵的階段，建設規模之大、建設標準之高、投資數量之多都是前所未有的。”
王誌康看到了在座的所有人喜悅之情溢於言表，他停了下來，然後調整了情緒，說：“其實，現有的交通格局不合理是目前鐵路困境的另一重要原因，我國現在存在用高等級能源換低等級能源的問題，煤炭是低等級能源，我國的煤儲量十分豐富，但是現在很多是在用汽車運煤，而汽車使用汽油，是高等級能源，這很不劃算。中國鐵路的貨運有95％是國家重點物資的運輸，如煤炭、糧食、石油、化工產品、棉花等，這些都是低運價的，有的還要免收建設基金。此外，鐵路還承擔了大量公益性運輸任務，現在東北的大批糧食積壓，急待北糧南運，鐵道部領導指示我們，要集中糧食運輸，打好運糧的攻堅戰。”
譚連民與楊啟才的目光不約而同地碰撞在了一起，他們知道這將是他們的一場苦戰，因為淩水車務段管內的中間站都處在重點的產糧區上，肩負著北方鐵路局大部分的運糧任務，兩人深有感觸地點了點頭，加強彼此間的信心。
“會議期間，鐵道部領導對北方鐵路局的改革試點進行了肯定，並且要求北方鐵路局在鐵道部領導的運糧大會戰中發揮作用，說這是對鐵路局車務段在改革試點後的運輸運營能力的大檢驗。”王誌康嚴肅地說：“所以這次運糧會戰，在認識上，要上升到講政治的高度，關係到改革成敗的大問題。主要領導一定要親自坐陣指揮。在會議期間，我們召集了鐵路局相關部門的領導到北京開了會，在北京期間就製定了《關於糧食運輸工作的十條禁令》，在這次運糧會戰中出現的違法違紀現象，一經查實，定要嚴懲不貸。”
淩水車站整體工程也在人們的期盼中提前完工，驗收合格，接下來就該內部設施的建設了。為此，楊啟才與楊斌相互祝賀，並訂了一桌酒席。
酒店裏，於東常寶學等人坐在桌邊談笑風生，大家等著段長譚連民。過了一會兒，譚連民與陳英一同走了進來，這讓楊斌很是意外，他的醋意又情不自禁地湧了上來。
席間，譚連民、陳英和楊斌三個人都不自然，雖然三個人相互之間都很熟悉，但是在這樣的場合下，卻是分外的尷尬。譚連民為了打破僵局，首先舉杯說道：“楊斌呀，我們淩水車站新候車室能夠按時交工，這裏麵你是功不可沒的，我代表淩水務段的全體幹部職工對你們表示感謝。”
楊斌不好意思地笑笑，說：“這是我們應該做的，我們吃的就是這碗飯，按時交工履行合同是我們的義務，譚段長用不著把我們說得那麼高尚。”
楊啟才也舉起酒杯，說：“淩水車站新站區建設完成，這標誌著我們淩水車務段和淩水車站在硬件設施建設上已經完成了，下一步就是內部環境的建設，再一步到了候車大廳的全麵開放和使用，那就需要提高服務質量，這樣我們的工作才能打開一個新的局麵，才能穩步向前發展。我提議，大家為了咱們車務段的發展，為了鐵路的發展幹了這杯酒。”
楊啟才說完話，喝了手中的酒，大家也都跟著一飲而盡。
楊啟才喝了酒後，痛苦地呻吟起來。大家都很緊張，急忙站起來看楊啟才，楊啟才擺著手說：“不要緊，老毛病了，可能是剛才這杯酒喝得有點急，沒什麼大礙。”
大家聽他這樣說，也就不緊張了，以為胃疼隻是小毛病。在車站工作的，吃飯不應時，沒有幾個沒有胃病的，所以大家也就都沒當回事，繼續推杯換盞。
酒喝到一定的程度，桌上的氣氛也就活躍了很多，都三個一群兩個一夥的談開了，他們談著鐵路的發展，憧憬著車務段的未來，人們的臉上都洋溢著喜悅的神情。
譚連民湊到楊斌跟前，拉著楊斌的手，說：“老弟呀，為了車站的施工，你的確挺不容易的，現在交工了，你的工作結束了。下一項工作就是家裏的事兒了，陳英是個好同誌，她的工作能力，她的為人，大家有目共睹，你應該比任何人都清楚。你們兩個都不錯，一定要互相好好珍惜。”
楊斌知道譚連民話中有話，就想檢討自己的行為，說：“譚段長，說實話吧，我那陣子也是工作壓力特別大，一時糊塗，才不分清紅皂白地跟陳英鬧，甚至還動了手。其實過後我特別後悔，你說我怎麼就那麼糊塗呢，居然不相信自己的老婆信外邊的人。”
譚連民聽出楊斌在認錯，很高興，說：“老弟，有陳英這樣的老婆你應該高興才對。你們鬧離婚，這絕對不行，從我跟楊書記這兒就通不過！陳英是我們的部下，從淩水車站一直到車務段，她對我們的工作幫助很大，你說這樣的年輕同誌，我們為什麼不給她機會？不管是男的還是女的，隻要有能力我們就要使用，就要提拔。你也應該支持她的工作才對。”
楊斌點頭稱是。
“都說大丈夫修身齊家治國平天下，如果連個家都治理不好，怎麼幹事業呀。你說是不是這個道理？”譚連民自己都沒有想到，做起楊斌的思想工作來也是有一套一套的。
楊斌被譚連民的話說到了心裏，他雙手捧起酒杯，舉到譚連民的跟前，“譚段長，這杯酒我敬你。第一是感謝你對我跟陳英的關心，第二是我給你賠禮道歉，我不應該有那種歪想法。第三是我向你表個態，我一定跟陳英合好，你放心吧。”
譚連民也高興地舉起酒杯，說：“咱們都是一家人，一家人就不說兩家話，你的第一第二就都免了吧，把第三可要記住了啊。”說完兩個人都開心地笑了，兩個酒杯碰在一起，發出清脆的響聲，兩個人的誤會在這清脆的一響中完全消除了。