要上這道坡最快的速度也得一個半小時到礦區，這是一個有上萬人的大型煤礦，家屬區高高低低的樓房占了整個山頭，還有四麵高低不平的溝塄畔上都挖有窯洞，住著從全國各地來這裏挖煤的礦工，緊鄰家屬區東邊有一條寬闊的馬路，這條馬路很長，一眼望不到頭。這就是礦區最中心的街道，也是最繁華的地方，也是工人上下班必經之路。街道旁邊是個職工食堂，聽說礦上有四個職工食堂，這個最大，距離家屬區最近，工人從食堂出來就能乘坐軌道車上班，下班的工人也是乘坐軌道車到食堂吃過飯，進入自由休息的時間段。因為這座煤礦是因地形而建，分上廣場和下廣場兩個區域，生產區在下廣場，生活區在上廣場，沒有軌道車工人上下班就得繞山走半個小時的路程，坐軌道車隻需要五分鍾。軌道車是專為礦區的職工家屬建的，四節車廂用和小孩胳膊一樣粗的鐵繩拉著在鐵道上行駛，幾分鍾一趟，晝夜不停地來回運行，使我們這些農村人感到非常的繁華和現代。那裏還有穿著各種時髦衣裳的女郎，說話是跟我們不同的口音，口袋裏掏出的是十元錢的大團結。這就是我們國家新建設的新型煤礦吧，和我以往對煤礦的印象形成三百六十度的反差，我甚至想，這哪裏是煤礦，簡直就是天堂。
賣柿子讓我見識了這麼美好的地方，西安、北京那些大城市雖然沒有去過，在我想象中也不過就是這樣。此時此刻，我猛然間萌發了將來在這裏當工人的奢望，但這念頭瞬間就消失了，因為自己現在麵對的是兩大籠的柿子咋樣能賣出去，賣個好價錢的問題，母親還等著用錢給父親看病買藥哩。
這是我來這兒的第一趟。我們四個人，其他三人的家境相比我家能好一些，而且其中的兩人年齡比我大好多，已經來過多次了，對這裏的情況非常熟悉。我是第一次跟著來，挑擔換肩的勞累被好奇和新鮮感衝淡得無蹤無影。他們仨看到我無知的模樣，就說，你先在這裏看著柿子，我們有點事，一會兒就回來。大約過了二十分鍾他們才回來，原來他們拿錢找熟人換成飯票，到職工食堂吃一毛五一碗的白麵去了，不跟我說的原因是都去了柿子沒有人看。另外還有一個原因，都是一村一院的，誰家是啥光景，非常清楚，他們知道我身上根本拿不出一毛五的現錢，怕傷害我自尊，相互間尷尬。這些我心裏也清楚，誰也不想把話說透，當務之急是跟著他們學，把柿子賣出去，等下次口袋裏有錢了，再和他們一樣換飯票，享受同等的待遇。他們回來了，我拿著洋瓷缸子從附近的人家討一缸子白開水，將自己拿的冷苞穀麵饃掰碎泡著吃。遇到天氣特別冷的時候，苞穀麵饃凍得根本掰不開，用牙使勁兒咬，出現一道白茬，湊合填飽肚子。趕礦上八點鍾上班之前這個最佳的時機，柿子是一毛錢賣四個，一般早上都賣不完，得到中午和下午工人上下班時間再賣一陣，基本就差不多了，最後實在賣不完的時候，就要等到上四點班的井下工人下班，一毛錢六到八個便宜處理。
賣過幾次就熟悉情況了，也掌握了基本的規律，假如在下午能賣完，就有寬裕的時間拿賣下的錢換飯票，兩毛四買一份生炒肉片，兩毛錢買兩個四兩的杠子饃，美餐一頓，再下那道坡，趕淩晨一點鍾裝煤的火車回家。若下午賣不完，等到四點班工人下班便宜處理，有時連本錢也賣不回來，就是肚子再餓，也不敢拿下一趟的本錢去美餐。另外，還要趕時間攆火車，錯過了淩晨這趟火車，就要等到天亮坐早八點那趟煤列了，凍一個晚上沒有地方睡不說，影響第二天收柿子。連續兩個白天忙活，兩個晚上幾乎不能睡覺，正常的情況下，能賺十塊錢，當然遇到運氣不順，虧本也有，那是極個別現象。盡管路程不算太遠，但要扒火車是件非常危險的事情，好在鐵路線不正規，開車的司機和工作人員都是從我們方圓招來的，不少人都認識，他們對農村的境況和農民的苦衷最了解。在不違反鐵路交規和安全的情況下，盡量給予我們很大的方便。有時也會遇上難說話的，給吃些柿子，就過去了，不會過分地刁難。