在“育紅班”我的成績比趙傑好很多，我每次考試都在九十分以上，而趙傑隻能勉強蹭個及格，這倒不是我比趙傑聰明，而是因為我有一個做老師的爹，我每天回去不管我願不願意，他都會給我開小灶。
這樣就導致我玩耍的時間少了很多。
上了學，玩伴多了，新鮮的事兒也多了，我也就漸漸地把柳師父的事兒給忘了，小孩子麼，就這點好，不記事兒，也沒有煩惱！
冬去春來，轉眼就到了下一年，也就是１９９２年，這一年我有很多事兒值得期盼，第一件事兒就是過了今年的夏天，我就能上一年級了，我就是大孩子了！
最重要的是，能去大教室，有真正的課桌，還能從家裏帶大凳子，而不是小板凳。
第二件事兒就是今年的夏天柳師父還回來，因為上年他走的時候，告訴過我，說下年的夏天會來看我，還會給我送禮物，好吧，我心裏期盼更多的或許是那個禮物，而不是柳師父，不過對於小孩兒而言，期盼你的禮物，那就是期盼你這個人了。
而在９２年的春天，我們村裏發生了一件事兒，這件事兒一度成了我們村裏茶言飯語的必說話題之一。
那就是在我們村兒公路一個九十度拐角的地方發生的一場車禍，開車走過山路的人走知道，山間的公路拐彎多，上下坡多，而且往往轉彎角度大，坡度也大，所以稍有不慎就會出事兒。
而我們村兒這個公路也是解放之後修的，１９９２年那會兒還是一條沒有硬化的土公路，通的是山西，所以這條路上會走很多山西的拉煤車，那個時候也沒人會查超載，所以每輛車都會拉的很滿，而這些車在急轉彎和上下坡的時候就更容易出事故。
那年春天，下了小雨，土路上有些泥濘，有經驗的大卡車司機都知道，下坡的時候不能掛空檔圖省事，讓車子自己往下溜，適當的時候踩刹車減減速。
因為大卡車的刹車是鐵片，踩的次數多了，刹車的鐵片就會發熱甚至被燒紅變軟，那個時候煞車就會徹底失靈。
所以大多數卡車都會掛著擋，緩慢的行進，哪怕是廢些油。
可出事兒那天開車經過我們村兒的司機卻是一個年輕的小夥子，沒有多少經驗，加上下雨路上沒什麼車，就在要經過我們村兒的時候，掛了空檔，想跑的快點。
可結果走下坡下到一半他就發現刹車失靈了，他再想掛上擋，可拚命地死磕，卻怎麼也磕不上去，而這個時候車子已經到了一個可怕的速度，更可怕的是前麵還有一個幾乎九十度的拐彎，而且地麵因為剛下了雨，有泥濘還滑的很！
自然那輛車在經過拐彎的時候就發生了側翻，而在拐彎外麵是一個十多米的矮崖子，車子一下就躥了下去，跟小夥子同車的另外兩個人也是被驚醒，其中一個就像打開窗戶往外跳，可選擇的卻是靠近路邊的右側窗戶，結果他的頭剛探出去，車子就側翻了過去。
咣當！當！當！
嘭！
前麵的聲音是汽車翻滾的聲音，而後麵的聲音像是什麼爆炸的聲音，很悶，很悶的響聲。
車子翻出去二十多米，車子裏的人被翻的七葷八素，司機小夥子渾身是血，迷糊著，“呀呀”的喊“疼”。
另外兩個陪車的，一個卡在座位下麵，一條腿被擋棍給卡斷了。
另一個陪車的雙腿倒立，脖子位置“呼呼”的冒血，最主要的是他的頭不見了……
原來那一聲“嘭”的爆炸的聲是這個陪車的人的頭顱爆炸的聲音，他的頭在他探出車，車子發生側翻的時候，瞬間被車的門框和地麵給擠爆了……