在每項業務上，兄弟倆都與客戶密切合作，通過一種“工程方法”來指導客戶，仔細檢查業務過程的每個部分。韋爾說：“第一步要明確什麼是失敗成本，並十分清楚地測出它們。你要做的是教給人們一種方法，從而改革價值和成本”。在坦尼科造船廠的業務中，為了贏得雇員們的支持和熱情，他們將“失敗成本”經常張貼在白板上，他們說，當人們看到某種方法起作用後，這會使人們走向下一個高度，客戶們付錢得到的就是經驗。費根鮑姆兄弟倆看到，世界各地的許多公司均存在著同樣的低效率現象。太平洋聯合鐵路公司董事長相信，費根鮑姆能把出軌費減少50％之多，從8400萬美元減少到3800萬美元。在他們眼中，管理不是一門藝術，而是一門科學，他們用化整為零的辦法把生意分成一些毫無聯係的細目並一一加以研究。這在實際運用中，正同人們所說的“每一步既有美酒相伴，也有毒藥伺候”，特別需要老板在資金運作、項目實施過程中，集思廣益，冷靜思考，做出的決策一定要經過一段時間再回過頭來看是否妥當，就是要采取“冷卻法”。因為我們誰也不能在競爭激烈的信息時代魯莽行事，需要我們理性思考，科學管理。
儒家非常強調“思”，並且將它與“學”相提並論。孔子說：“學而不思則罔，思而不學則殆”，強調了“學”與“思”在學習活動中的相互作用。孔子不僅注重自己的思考，還很注意培養學生勤於思考的習慣，提倡君子有九思：“視思明、聽思聰、色思溫、貌思恭、言思忠、事思敏、疑思問、忿思難，見得思義”。注意培養弟子的思考和推理歸納能力，做到“聞一知十，舉一反三”，“能進取譬、告諸往而知未來”。宋儒程頤注重深思自得，讀書是為了“窮理”，強調深思熟慮，獨立思考並尋求獨立見解。
曆代大儒對“思”的論述連篇累牘，不一而足。總之，他們都認為，“行成於思”，凡事都要學會思考，才會洞明時事，指導實踐。通用汽車公司控製成本預算的做法又何嚐不是一種反複比較“三思而行”的明證呢？
以現代企業老板來說，他們的思考就需要麵對市場競爭。市場如同一塊“磁場”，每個企業的目光都被它所牢牢地吸引，誰能看得透徹、看得清楚，誰就可能在商戰中取得勝利。
要看得清楚，要求我們具有創造性的思維能力。現在社會各界都在倡導創造性思維，教育界也在大力倡導素質教育、創新教育。對企業界同樣有這方麵的強烈呼聲，這在許多公司的用人標準中可以見到。有“世界摩托車之王”之稱的日本老板本田宗一郎是在幾十年前就有過類似的觀念，他看不慣那些光看別人臉色行事的人，因為那種人往往思維單一，沒有個性，在日新月異的現代社會必然會淘汰。有的人即使犯錯，他認為尚可原諒，但他卻無法原諒沒有創造性思維的員工。所以他錄用人才時，強調人才個性比什麼都重要。他對負責麵試的部長、科長說：“不許錄用惟命是從的人。”
當然，企業招聘的人才需要具備創造性思維，而管理者自身也應該具備創造性思維，這樣老板的創造性思維才有了一個可以施展的平台。
要看得清楚，決策正確更多時候還是要靠反複的調查和論證，來不得半點馬虎。
同時，世界上優秀的老板在製定重大決策時一般都有四大步驟：
第一步，發現問題，確定目標。作為一個企業決策者，不僅要正視現實生活中存在的種種問題，而且要積極去發現深層次的矛盾，即高瞻遠矚，橫向比較，在開拓創新中去發掘深層問題，把潛在的機遇、挑戰、差距找出並加以分析，再確定一個可行性目標。這是一項嚴肅而謹慎的工作，老板要在廣泛聽取群眾和專家的意見後通盤考慮，親自確定。
第二步，總體設計，擬定方案。要搜集曆史數據和進行調查資料，製定出多種可供選擇的備用方案。應注意方案目的性明確，對達到目標的條件有充分翔實的分析，對速度、投入、產出、環境、效益等部應有精確計算，對實施方針、方法、舉措都要有明確的界定，要有條理化、直觀化、數字化。備選方案還必須切實可行，要積極穩妥，既要尊重客觀實際，又要能夠發揮主觀能動性，不可妄自菲薄，也不可好高騖遠。還要注意方案應從各個角度多途徑來思考問題，各種方案要相對獨立，各有千秋。如果各種方案大同小異，實際上還是一種方案，那麼方案就會失去了比較選擇的意義。
第三步，審定方案，優選拍板。企業老板要從各種方案中選擇其一或綜合為一。審定方案特別是事關全局的戰略決策如果不慎，就會一失足成千古恨。
第四步，實施方案，隨時修正。在實施過程中，如果因情況變化或決策方案與實際情況不符合，就要認真做好檢查、反饋和控製工作。這時切忌固執己見，以免“事態擴大”。
由此看來，“三思而後行”，在一個企業重大決策中之不可或缺。不論哪個環節出了問題，那可都是“一著不慎滿盤皆輸”呢。