《哆啦A夢》是漫畫家藤子·F·不二雄的國民性SF漫畫作品，講的是一個來自22世紀的貓型機器人，受原主人野比世修的托付，回到21世紀，幫助世修的高祖父野比大雄的故事。原作從1969年到1996年在小學館的雜誌上連載。秘密道具據說有1800件以上。而熱線槍是哆啦A夢最強的武器之一，一發子彈可以摧毀一座建築物，熔化其鋼筋。在《老鼠和炸彈》一集中，因害怕老鼠過度而精神失常的哆啦A夢，就是借這個強力武器給大雄母親對付老鼠。據說攻擊力比空氣炮還強。此外還有謊言800、宇宙救生艇、時光機、時間布、任意門、竹蜻蜓等道具。而這些科幻式的道具，在今天多數得到了實現。毫無疑問，這是一部思考的幻想與人的智能結合得最好的機甲動漫。雖然暗示了人的智能宛如四次元口袋，空間無限，但與此同時也是對人的意誌瘋狂性的一個佐證：蚯蚓變蜻蜓，汽車變飛機，討厭的人也能變天使吧。
日本動畫史上的三大動漫
論及機甲動漫，不能不提及“日本動畫史上的三大動漫”。《宇宙戰艦大和號》（1974年）、《機動戰士高達》（1979年）和《新世紀福音戰士》（1995年）。其作者分別是鬆本零士、富野由悠季和庵野秀明。
地球遭遇外襲（加米拉斯帝國），處在危機之中。地球軍在交戰中失利，開始尋找人類在宇宙中新的居住地。“再見了，地球——”1974年10月6日，一艘深藍色的巨大戰艦在宇宙和地球的襯托下，緩緩地駛向畫麵深處，宇宙遠方。SF版的挪亞方舟——《宇宙戰艦大和號》。動漫版的大和號性能為：全長265.8米，全幅34.6米，全高77.0米，基準排水量6.2萬噸。艦載武器：核心武器，艦首波動炮；主炮，48cm三連裝衝擊炮3門；艦載戰機和飛船，cosmozero戰鬥機，bkacktiger量產戰鬥機，cosmohuntt探測飛船，大氣圈內外兩用運輸船和各種探索艇等。《宇宙戰艦大和號》使日本人第一次意識到動畫可以將曆史再度從深河浪海中吊浮起來，經過精心改裝和重新配置，達到一個新的高度。因為從曆史看，大和號原本就是被美軍擊沉的一艘戰艦。現在改裝成宇宙戰艦，大和號全體成員踏上新的征途，就將擊沉的曆史在深睡中喚醒。從地球到宇宙，著眼點是日本人的抱負和野心。由此《宇宙戰艦大和號》也可稱為是日本第一部以宇宙為背景的機器人動畫。
《機動戰士高達》是1974年的動畫。新型兵器被命名為機動戰士——MOBILE SUIT（簡稱MS）。動畫講述少年阿姆羅在吉恩軍攻擊其居住的宇宙都市時，為了保衛同胞而登上了聯邦第一台實戰用高達而卷入了戰爭。經過激戰，聯邦與吉恩終於在月麵的某基地締結了停戰協定。一年戰爭結束了。但是阿姆羅與夏亞心中留下的創傷，以及戰爭留給所有人的遺憾，恐怕永遠也消不去。
由地球聯邦軍製作的一台泛用多目的試作型MS，全高18.5米，本體重量43.4噸，全備重量60噸，發動機功率1380KW，地上速度165千米／時。傳感器探測有效半徑為5700米，姿勢變換所需時間僅需1.5秒。固定武器有頭部60mm火神炮２門，光束軍刀２把。選用手部武器有專用光束步槍，超級火箭筒，超級錘，專用盾牌等。操作機械師是阿姆羅。有日本評論家說，高達係列是座高山，不可逾越的高山，它開啟了從超級係時代到真實係時代之門。因為這裏麵機甲的設定都有一套專門的物理法則，而不像以前那樣隨心所欲。機器人不再是超人，而變成了真正意義上的武器。這是《機動戰士高達》給予我們的啟示。
《新世紀福音戰士》，簡稱《EVA》，誕生於1995年。它的震撼程度是日本動漫史上少有的。因為它啟迪了日本人一個思路：神不為者，人為之。隱喻為日本人沒有任何負罪感，什麼都能為之。所以日本人說出了這樣的話——在第12話中啶元渡與東月在南極的對話（此時兩人在空母上）：
東月：不允許任何生命的存在，死亡的世界——南極，不也應該成為地獄吧。
啶元渡：但我們人類卻站在這裏，以生物的樣子活得好好的。
東月：因為被科學的力量保護嗎？
啶元渡：科學的力量就是人的力量。
冬月：就是這樣的傲慢心態才會引起第二次衝擊，其結果就是這樣的慘狀。這樣的懲罰實在也太大了，簡直就是死亡之海呀。
啶元渡：但現在世界已經得到了淨化。
冬月：即使是滿身罪惡，我也還是期待人類生存的世界存在。
這樣來看，《EVA》和一般機甲動漫大量表現戰爭和機器人搏鬥的一個最大不同，就是前者側重於宗教思想的交鋒和心理、哲學、倫理的討論。就像對話所說的人類滿足於自己的科學力量，導致了上帝對人類的懲罰。這裏，啶元渡代表的是人類，無所不能的開發和毫無敬畏的科研；冬月代表的是上帝，在向人類發出有限度的警告。引人注目的是《EVA》中的機甲“初號機”，給人以非真實非超級的“人造人”的感覺，甚至因其生命體的特征而很難納入機器人的框架內，使其成了一個“靈魂的容器”。這是否就是《EVA》的最大看點？
為什麼會有機器人三法則？
1942年美國科幻小說家阿西莫夫提出了機器人三法則：
1．機器人不得加害人類。
2．除非違反第一法則，機器人必須服從人類的命令。
3．在不違反第一及第二法則下，機器人必須保護自己。
日本人說這個三法則，鐵臂阿童木是遵守的典型。大手電機企業的開發者們，在製作機器人的時候，被命令閱讀阿童木和鐵人28號的漫畫。但人氣更高的還是阿童木，因為它反映了人道主義者手塚治蟲的思想，得到了日本技術工作者們壓倒性的支持。繼索尼的犬形機器人“AIBO”之後，本田的人形機器人“ASIMO”，NEC的寵物機器人“RI00”同時誕生。這些都是學阿童木的結果。在歐美，人形機器人之所以很難一般化，有其宗教上的理由，有避免觸發神怒的考慮。但宣稱自己屬於多神教的日本人，則沒有這方麵的憂慮。造物是他們對神的一個奉仕（服務）。萬物有靈的邏輯結果就是讓靈魂宿營在萬物中。這是日本人的一個基本發想。他們對機甲和機器人的喜好，就是將其人格化的一個結果。
問題是機器人最終會有靈魂嗎？
如果沒有，為什麼會有三法則？
這個法則讓被創造者必須保護創造者，看上去非常霸道。除了遵從人類的命令，機器人別無選擇，甚至連自殺都不可以（因為機器人必須保護自己）。如果有的話，這個靈魂會加快驅動機器人的人格化嗎？實際上目前為止的好多動漫和科幻都強力地敘述了有人格的機器人。機器人有了人格，那人類呢？是否意味著死期的到來？是否就是外星人統治地球的那一天的到來？是否就是一切無解的正解？人類會死，但機器人會死嗎？照無常論哲學來看，最終一切人格化的東西都會死去。那麼機器人也會死去。從這點來說，機器人也應該有人類的情懷，如有分別後的傷感，如對時間不可複現的惆悵。脫去人類的尊貴外衣，人或許能學會與機器人的對話。但人還有一種感情叫自私叫妒忌。三法則本質上就是人類自私和妒忌的法則。那麼機器人會嗎？
最近一條爆眼的新聞稱，德國大眾汽車製造廠裏的一個機器人殺死了一名人類工作者。當時這名21歲的工人正在安裝和調試機器人，後者突然出手擊中工人的胸部，並將其碾壓在金屬板上。這名工人當場死亡。調查人員正對案件進行調查。但已有網民在互聯網上宣稱，這是機器人殺人案。這固然是機器人人格化的一個表征，但同時人類殘暴與自私的基因是否也遺傳給了機器人？
本來，機械是人製造的一個裝置，是人的本質力量的對象化。通過對象化，將人不能為之的能量和力量傳送到另一處需要的地方，以表現人的征服欲。反過來，作為人的本質力量對象化的一個結果，就是機械同時也成了人類安身立命的手段和工具。機械美學在這個時點上，借助邏輯和思辨的力量，戲劇性地異化成了人的意識的一部分，審美的一部分。特別是18、19世紀蒸汽機、火車和巨輪的出現，機器主宰的時代更是以前所未有的力量席卷而來。與此相連，現當代影視作品中的巨型機甲的出現，更是將善與惡、理性與非理性、正義與非正義放置在了一個與人既相容又相克的水平麵上。在伸張正義與追討罪惡的集合點上，人以從未有的熱情將龐然大物視為這個地球的朋友。
但問題的另一麵是作為人造物的機甲，在還沒有思維和意識之前，也就是說在還沒有人格化之前，又是一個任何人都可操縱的危險物。就看落入何人手中為誰而用。《鐵人28號》的情節中就有這樣的困境。總之，最終在是人主宰機甲還是機甲主宰人的問題上，我們隻能重複著康德的話：因果律隻是存在於我們的心裏，但人類沒有把握來規定在我們以外宇宙間的關係。