《孫子兵法》reference_book_ids\":[6930888998395186184,7267090241087867904,7255238555826392118,6838936292718283790]}]},\"author_speak\":\"code\":0,\"compress_status\":1,\"content\":\" 官、商兩不誤
自強首在儲才，儲才必先興學。
——盛宣懷創業語錄
第一節“成家生佛，所賴惟公”
張之洞的來信讓盛宣懷既喜又驚。喜的是，大冶設局煉鐵，無論賠賺，都可抽一分利益；驚的是，張之洞聘來的礦師與他盛宣懷聘的礦師竟然勘出了兩個結果！莫非，自己好不容易才聘來的白乃富，和馬立師是一個老師教出來的？
盛宣懷讀張之洞的信時，李鴻章也在閱讀張之洞的電報：“大冶鐵礦據礦師及化學洋教習報稱：鐵質可得六十四分有奇，實為中西最上之礦。其鐵礦露出山麵者約二千七百萬噸，在地中者尚不計。即再添數爐，百年開采亦不能盡。且附近之興國州兼出極好錳鐵，甲於各洲，尤為兩美。至湘、鄂兩省多產白煤，現經詳細化煉，可用者十餘處，尤為他省可罕。煙煤亦在所需，亦經化煤，更屬不乏。雖遠近不等，多係近水。現擬運煤就鐵，係照十年前礦師郭師敦等擬，鄂省開采煤鐵辦法。其所估煤價與現價約略相等，據郭師敦雲必有利益。核計煉成鋼軌及各種鋼鐵板、鋼鐵條，約略合計成本雜費，較外洋鋼軌及鋼鐵各件價值頗廉。雖所省細數，開辦之前未能詳細結定，總之確能省於洋鋼、洋鐵，必然無疑。況目前洋鐵日昂。昨見洋文西報，‘因英國煤漸少，現議在印度開煤煉鐵。而煤、鐵相離甚遠’等語，以後必更日貴，此乃中國大利。煤、鐵兩端均可供官民之用，保外耗之財；煤並可資各口洋輪之用。此時雖需經費，將來利於民並利於國。”
這封電報，張之洞不僅發給了李鴻章，還發給了醇王、翁同龢、慶王、禮王、曾紀澤、善慶。鐵礦開辦之前，張之洞先要造勢。
為了盡快讓張之洞把鐵礦辦起來，盛宣懷先舉薦辦礦非常有經驗的候補州同鍾天緯，從速趕往武昌去為鐵礦勘定礦址，又薦候選州判沈少剛去向張之洞稟到。最後，盛宣懷又把徐壽的兒子徐建寅推薦了過去。
徐建寅字仲虎，最初供職天津機器局，繼任山東機器局總辦、福州船政局提調。光緒四年（1878年），出洋任駐德使館參讚，到英、法各國進行考察，回國後會辦金陵機器局。徐建寅識西文，與李善蘭、華蘅芳等共同翻譯過西方自然科學書籍，在科學界有些虛名。
但徐建寅卻在張之洞那裏碰了一鼻子灰。他到武昌後，張之洞很是高興，又是宴請又是長談，把他當成神明供奉。
徐建寅一見總督如此高看自己，馬上便膨脹起來，不幾日便向張之洞提了三個條件：一、在武昌為自己的老父親徐壽奏立專祠，交國史館立傳；二、由湖北學政谘江蘇學政，準自己正在學堂讀書的兒子在江蘇肄業；三、劄委自己的好友謝筠亭總辦大冶鐵礦上海轉運事宜。
張之洞沒想到徐建寅竟是這樣一種人物，心下有些不喜，好多天不理他。但礙於盛宣懷的情麵，還是劄委他到湖南去勘探可用於煉鐵的煤礦。他帶著一大幫人趕到湖南後，先聽了幾天地方父母官的奉承話，然後便召集當地士子大講《寶藏興焉》、《開煤要法》等早年翻譯的老書，並說這些書上所寫的內容都是他徐家的傳家寶訓。勘探礦務的事則全部委托隨員代勞，他每日隻是在學堂神采飛揚地宣講。
知縣把他做的這些飛稟給張之洞，張之洞氣得大罵道：“都說徐雪村行事為人不正常，哪知道他的兒子也是神經！”罵完之後，張之洞馬上把一名候補道傳進簽押房，吩咐道：“你馬上帶兒個人去湖南，督飭徐仲虎，馬上進山勘煤。他敢不聽，你就說是本部堂說的，上折嚴參，決不姑息。大冶鐵礦就要設局開采，就等著好煤來煉。他卻在縣學開講他徐家的傳家寶訓，這還了得！你今天就動身去吧。”
湖北的大小官員早就對徐建寅看不順眼，今聽張之洞如此一說，登時把候補道喜得一蹦多高。下去後就挑選了兒名精明、手腳利落的候補官員，如飛般地向湖南趕來。
候補道走後，張之洞又接到白乃富的來函，稱：經進一步勘探，大冶儲鐵開采量已非百年，而是三百年，是世界各國當中藏量最豐的鐵礦。白乃富建議增添熔煉爐數，說隻有這樣，才能和大冶二字匹配。白乃富原本就不想真心為大清勘礦，他能來大清，不過是看在高額聘金上。張之洞所請的英、德礦師更是三個大混蛋。他們都把吃酒、玩弄女人當成主業，把進山勘礦當成體能鍛煉。聽說新來的這位總督好大喜功，又最愛聽奉承話，他們不可能不湊熱鬧。
但白乃富的這封信還是把張之洞的一腔熱血搞沸騰了。一想到可開采三百年的大鐵礦就要在自己的手裏誕生，張之洞在簽押房坐不住板凳了。現在，是該給盛宣懷一個說法了。盡管他舉薦的人一個比一個差，但若論探礦首功，盛宣懷確是第一。早在他與盛宣懷在滬晤麵返鄂不久，他即與湖北巡撫奎斌、湖南巡撫王文韶論證過這個問題。當時，奎斌裝聾作啞不表態，王文韶給他回信時也回避了這個問題，怕擔責任。但他仍然打定主意，大冶煉鐵一旦成功，必須給盛宣懷一個說法。這不是他張某人的獨創，是沿用泰西慣例，相信朝廷也不會反對。現在，大冶礦藏已經徹底勘探清楚了，隻要確定下來煤礦，世界最大的煉鐵廠就將在中國的湖北設立！——讓泰西各國眼饞吧！讓其他省份的督撫羨慕吧！
想得頭頂冒汗，走得腿腳發酸，張之洞這才傳人鋪紙研墨，給盛宣懷擬了這樣一封電報：“大冶礦可開三百年，訪礦首功，豈可轉令受累？荊煤雖不能開，要以冶鐵為主。原訂兩爐日出百頓（噸），擬再添兩爐，通年可出六萬頓（噸）。愈多則愈有利益。鄙意擬按年煉成總數，或鋼或鐵每頓（噸）提銀二錢，以為彌補獎勵創辦礦務官商經費。就六萬頓（噸）計，計一萬二千金。若每年所煉在五萬頓（噸）以下，即以歲提萬金為斷，臨時勻攤，立案永遠照辦，不拘年限，即由尊處立案，年年具領，勿庸存鄂撥作他用。揆之西法，凡創辦商務工作，必皆係如此辦法，始可鼓舞振興，此乃至公，並非私誼，將來由尊處具稟，將賠累詳情細數敘明，聲請提補若幹。敝處批定數目，統歸各項經費內彙谘海署存案。荊煤發產不過數千頓（噸），提亦無多，且收買多少不定，不如統歸鐵價，便於核計也。”
張之洞真是敢說話，一張口就給盛宣懷年提萬金以上。當時頓、噸通用。但張之洞在這件事上又留了一手，讓盛宣懷打個報告上來，詳細講述一下這幾年在勘礦方麵所付的代價，他再在報告上批一下，然後交給海軍衙門存檔，免得讓人起疑。
張之洞粗時真粗，細時真細。
盛宣懷接到電報很是高興。不管張之洞怎麼折騰，他隻要兌現自己的承諾，他盛宣懷就是大贏家。
張之洞在湖北緊鑼密鼓地籌辦大冶鐵廠，山東的黃河段卻突然發作。一時間，黃河之水天上來，遮天蔽日，咆哮翻滾，導致南北兩岸及濱臨運河被水各地，三十七州縣被淹。大水所到之處，房倒屋塌，人仰馬翻，流民遍地。張曜一麵向朝廷告急，一邊飭命盛宣懷與藩司福少農協同籌濟安撫難民。
盛宣懷隻得把大冶煉鐵一事暫且放下，一麵劄委屬官多人奔赴各地募捐籌糧，一麵給江蘇、上海的族親好友、魯籍的京官發函求濟，又親自趕到受災地區，督飭知縣，設棚施粥，趕搭臨時住所。
一個月後，數目不等的賑銀從輪船招商局、上海機器織布局、開平礦務局、金州礦務總局等處，源源不斷彙到山東濟南。不久又有中國電報總局、天津津海關道等處的款物寄到。
張曜把捐款、物名單瀏覽了一下，發現全是與盛宣懷有關聯的人或是任過職的地方彙過來的，內心很是感動，提筆在一張宣紙上寫了“成家生佛，所賴惟公”八個大字，派人送給盛宣懷。
張曜感歎道：“本部院現在才知道，中堂為什麼離不開盛杏蓀了。杏蓀確有過人之處啊！”
一名屬官小聲說：“下官聽武進來的人說，杏蓀小時候，旭人公曾請人給他算過一卦，說杏蓀是財神爺旁邊的童子轉世。”
張曜一笑：“術士的話不能不信，也不能全信。總歸一句話，盛杏蓀不是俗人啊！”
光緒十六年（1890年）八月，密切關注大冶煉鐵一事的盛宣懷相繼收到徐建寅、鍾天緯等人的來信，向他通報張之洞擬把大冶煉鐵廠設在漢陽大別山下一事。鍾天緯在信中特別勸告盛宣懷，言稱鐵廠建於大別山已成定局，不要再勸阻此事，給自己徒增麻煩。鍾天緯說：“煉鐵廠已在漢陽大別山下購地築堤，費錢三萬緡；又在江濱晴川閣下開一碼頭，亦費萬緡。其勢已不能再易，嗣後吾師來信可勿提此節矣。”
徐建寅則認為，張之洞堅持舍近求遠，是由於偏信白乃富之邪說。
這兩封信讓盛宣懷吃驚不小。盛宣懷早就對張之洞說過，辦鐵礦要想獲利，煉廠要麼靠煤近，要麼在產鐵礦區，斷無既遠礦區又遠煤廠而設煉廠之理。僅運力一項，費用就是個不小的數目。這麼做，張之洞到底是基於何種考慮？
其實，張之洞堅持把煉鐵廠設在漢陽大別山下，也是經過一番深思熟慮的。按他原來的設想，是想把煉鐵廠設在大冶礦區內，但他忽然又想到，煉鐵賺錢的主要目的是建造盧漢鐵路。也就是說，盧漢鐵路能否如期建造，主要取決於鐵廠的成敗。把煉廠設在遠離省垣的大冶，一旦失控怎麼辦？自己總不能把總督衙門搬到大冶山中吧？想了又想，為了便於自己監管煉廠，張之洞於是做出了一個大膽的決定，在省垣附近尋一吉地安爐設廠，鐵石與白煤均運於此處，來個礦石、白煤兩不遷就。雖說成本提高，但隻要煉出上等鐵，賣出好價錢，照樣可獲大利！
這個決定之後，張之洞又做出一個更大膽的決定，一改盛宣懷原定的商本商辦的辦法為官本官辦。開設成本由湖南、湖北兩省藩庫分出。張之洞的想法是：既然鐵廠肯定賺錢，何必讓奸商分肥呢？張之洞大政方針一定，湖廣登時沸騰起來。
大量的夫役被運到大冶山中去趕挖礦石，大量的畜力跋山涉水忙著往漢陽運煤。高大的煉鐵銅爐從國外購進，被小心地運到漢陽。
煉鐵廠的圍牆沏起來了，廠房和煉爐也終於被架起來了。
張之洞開動了一番腦筋之後，為鐵廠起了一個非常響亮的名字：漢陽鐵廠。為了讓後人永遠記住這個名字，出身探花的張之洞揮毫潑墨，親自為鐵廠書寫了匾額。
得知鐵廠由商本商辦改成了官本官辦，李鴻章很是詫異，命人電詢。
張之洞回電大言炎炎：“商股恐不足恃，且多轇轕。”
手捧電報，李鴻章仰天長歎道：“張香濤如此兒戲商事，恐怕要把湖南、湖北兩省的積蓄賠光啊！”
李鴻章既未回電，也未表明態度，開始隔岸觀火。
當得知張之洞把自己的章程全盤否決後，盛宣懷再也忍不下去了。他先給李鴻章發了一電，探詢李在這件事上的態度。李鴻章回電，讓他直接向醇王稟告。
盛宣懷熟思了兩天，提筆給醇王上了這樣一個稟文：“大冶鐵礦官辦必致虧本，不僅二百萬無著。如果及早改歸商辦，就大冶江邊設爐開煉以就煤鐵，輕運費而敵洋產，更較利國運道近便。未發之官本一百萬即可停止，已發之官本一百萬兩責成商人分年繳還。需用鋼軌悉照外洋價值，不準稍加，官可有益無損。道員固條陳於先不敢不勉思補救於後。伏乞附賜密詧，以供采擇，務求不露道員所言為禱。”
詎料稟文發走許久，醇王不僅隻字未複，京師也毫無反響。莫非自己點燈熬油寫出的稟文沒有遞到王爺的手上？懷揣著這個疑問，盛宣懷又二次給醇王寫了個稟文：
“鄂中鐵礦，道員以覓地請開在先，深願官辦收效在後。天下鐵礦甚多，最難錳、鐵、煤、石聚於一處，又近江邊。若就大冶設爐烹煉，雖官辦稍加糜費，亦足能興利持久。繼聞香帥舍近圖遠，縱糜帑二百萬，鐵亦能成，而遠遠本重，必不能敵洋料，亦如船政之造船不敵洋廠，粵局之鑄錢不敵洋錢也。況經道員以大冶明家山開煤、黃石港設爐兩端，苦口力諫，鄂中來電已允用冶煤。至大別山廠基已費購地之款，似難遽改，然待機爐設定，更屬無可遷移，如能以大別為炮廠，以大冶為鐵廠，則無論官辦、商辦均能百世不移。可否求鈞署托為西洋熟習礦務者之言以諷之，或尚及挽回。將來綜計運費成本，熟糜熟省，當以芻獻為不謬也。……肅此奉複，恭叩金安，伏祈垂鑒。
再，中國不患弱而患貧，不患在下占在上之利，而患洋人占華人之利。道員盛宣懷謹稟。庚十一月十六日。”
稟文寫完，盛宣懷意猶未盡，提筆又在另一張紙上把說過的話重寫了一遍：“大冶鐵礦官辦必致虧本，不僅二百萬無著。如果及早改歸商辦，就大冶江邊設滬開煉以就煤鐵，輕運費而敵洋產，更較利國運道近便。未發之官本一百萬即可停止，以發之官本一百萬兩責成商人分年繳還。需用鋼軌悉照外洋價值，不準稍加，官可有益無損。道員固條陳於先，不敢不勉思補救於後。”
盛宣懷的第二篇稟文寄走後，哪知仍然石沉大海。為什麼？因為醇王正在病中，除了每日延醫吃藥，其他的事全不理會。
盛宣懷白費了一番心思，懊惱得不行。
第二節李鴻章替他回絕了“美差”
馬建忠此時愈發被李鴻章看重，總辦招商局的同時，又劄會綜理寧海金礦及總辦上海機器織布局事。
一見馬建忠的勢頭蓋過自己，盛宣懷與馬建忠之間的矛盾日益加深起來。得上司青睞的人遭人嫉，自古官場如一。盛宣懷身在官場，偏偏又和馬建忠有著同一誌向，都想做大官、幹大事、掙大錢。兩個人想免俗都難。
是年底，年僅五十歲的帝父醇親王奕譞，不堪病痛折磨，死在王府的床榻之上。
經過慈禧太後點頭，光緒皇帝命奕譞的次子，也是他的親弟弟載灃承襲醇親王。聖諭頒布的這一天，也正是盛康《人範須知》、《經世文編》二書輯錄完成的日子。這兩本書盡管都是些老生常談，但在盛康看來，卻是一生當中所幹的最大的事情。不僅重金送書坊雕版刻印五百部，而且每日都到書坊雕版作坊去坐上一會兒。名曰順路進來坐坐，其實是監看雕版進度。書坊經理惹不起他，但背地裏卻嚼了不少舌頭。
光緒十八年（1892年），盛宣懷已到山東六年，即將任滿。按著大清慣例，官員任滿，或升、或降、或調，總要有個說法。
盛宣懷一麵命人打點行裝，一麵加緊處理任內未協事宜。
是年五月，津海關道劉汝翼丁憂開缺。一直在關注著盛宣懷的李鴻章，一見機會難得，當天就給朝廷飛上一折，奏請盛宣懷調補此缺。
李鴻章在奏折中寫道：“天津為各國通商總彙，近年洋務日繁，必須關道得人相助為理，上下承接，庶無隔閡，該道兼充北洋海防翼長，並須與各統將隨時商籌布置，責任綦重，不得不加意遴選。茲查有頭品頂戴東海關監督、登萊青道盛宣懷，江蘇武進縣人，自同治年間奏調軍營，隨臣到直曆辦海防洋務，均能洞中窾要。疊經委署天津道津海關道篆，措置裕如。光緒十二年奉旨簡放東海關道。該道誌切匡時，堅忍任事，才識敏贍，堪資大用。”
奏折中有頭品頂戴字樣，是上年經張曜奏請，朝廷賞加給盛宣懷的。因是虛銜，實際意義不大。盛宣懷對這個虛銜並不十分看中。
李鴻章的折子朝廷是很少駁複的，這次也一樣。奏折一進京師，五天後便有旨下來：照李鴻章所請，津海關道著盛宣懷補授。
按著以往慣例，實缺官員任滿後需要候補幾年後才能授給新職。為什麼這樣？因為大清國官多缺分少啊，不輪流著做怎麼平衡呢？但盛宣懷此次卻遇到了破格天恩。登萊青道剛剛任滿，又補授了同樣很重要的津海關道。
消息傳開，盛宣懷馬上成了大清官場的熱門人物。有人嫉妒，有人羨慕，有人讚揚，有人悲憫。消息傳到蘇州，年邁的盛康當天便跪到祖宗的靈牌前，把頭磕成個紫茄子。爬起來後，他對攙扶自己的小兒子善懷說：“你大哥這個敗家子，他還當真出息起來了！”
消息傳到上海《萬國公報》，主編沈毓桂當即詩興大發，寫了一首七言絕句，登在第二天的《萬國公報》複刊第43冊上。標題是：恭賀盛杏蓀觀察調任津海榷篆，拙句六章並序。序曰：“杏蓀觀察大人，門傳通德，家住名區，才識兼優，猷為並懋。久為勳伯李傅相所倚重。曾創招商、電報等局，政聲昭著，嘖嘖人口，固無俟鄙人贅述已。顧頻年旬宣東海，猶未得展其蘊蓄以大設施。頃恭讀邸鈔，近奉恩旨調任析津僚采，紳民同深觀抃。蓋津海為畿輔屏障，北洋鎖鑰，需才既亟，理治維艱。今得觀察持節其地，上佐爵相調劑中外之情，運籌帷幄之地無不得心應手。因應裕如。真所謂非常之事必待非常之人以任之。從此敷政優優，百祿是遒，將為我觀察頌矣。用賦小詩，恭賀大喜，祿呈教政。”序後便是長詩，詩曰：“津海波涵日月新，蘭陵晴翠聳嶙峋。江山終古鍾英傑，崧嶽從知降甫申。酬知豈獨藉文章，手掣鯨鯢靖海疆。泰岱六年民戴德，謳歌載道布春陽。中外情孚樂有餘，一時誠信格豚魚。溫公豈止稱生佛，異國人來問起居。溫綸天上五雲飛，竹馬燕山拜豸衣。一曲薰風重解慍，清風流爽入園扉。黃圖三輔駐卿暉，仙骨香披一品衣。鎖鑰北門煩坐鎮，湛恩會許領封圻。召棠留布海雲東，世德千秋述祖風。料得漢廷崇吏治，征車循例拜三公。”
此詩登出，李鴻章讀後隻是笑笑，沒有言語。但回到原籍的劉汝翼看到這首詩後，卻一連罵了沈毓桂三天。因為這姓沈的把盛宣懷捧得太高了，又是生佛又是三公的，好像他劉某人不丁憂，盛宣懷的抱負不得施展似的。
唐廷樞、馬建忠等人讀過這首詩後也不是很舒服，但他們同李鴻章一樣，隻是笑笑，沒有言語。
盛宣懷收到這一期的《萬國公報》後，一看到那首詩，心底也是大吃了一驚。這個沈毓桂，他光為了討好自己的朋友，卻忽視了別人的感受。
沈毓桂為什麼要寫這樣一組為盛宣懷歌功頌德的詩呢？他原本與盛宣懷並無太深的交情，因為開書局破產，經人介紹，被迫到上海求盛宣懷給介紹工作。盛看他才情不錯，不僅字寫得好，還能胡謅幾句歪詩，便把他介紹到《萬國公報》去當編輯。因為他經營過書局，多少知道些生意上的事，加之會看人臉子，幾年光景就成了主編。他因為欠著盛宣懷一個人情，總在尋找機會報答。今見恩公盛宣懷剛卸任登萊青道，又趕往天津津海關接篆，這不正是拍馬屁的好時機嗎？於是開動腦筋，用了三個晚上寫出這組詩來，不過是為了還盛宣懷一個人情。
鄭觀應眼下在幹什麼呢？他此時剛接到李鴻章的劄委，將會辦輪船招商局。
中法戰爭結束後，鄭觀應離開廣州，應邀到香港去談生意上的事，哪知卻被英當局無端扣押達半年之久。出獄後，鄭觀應心灰意冷，直接去澳門朋友處閑住，想順便考察一下商情。但盛宣懷卻一再函催他從速回來，說有大事要與他商辦。
盛宣懷當時是想用鄭觀應來取代馬建忠。鄭觀應回到上海時，盛宣懷剛到天津津海關道接篆。得知鄭觀應已經到滬，他馬上來見李鴻章。先說了許多馬建忠的壞話，然後便推薦鄭觀應出任招商局總辦。但李鴻章認為憑鄭觀應的資曆，總辦招商局尚為時過早。
盛宣懷見說不動李鴻章，不敢再多說什麼。但就在當日，李鴻章電告馬建忠，劄委鄭觀應入局會辦，算是給盛宣懷一個麵子。
光緒十八年八月十七日（1882年月10月7日），為大清國洋務運動作出突出貢獻的一代實業家唐廷樞，因積勞成疾，死在開平礦務局總辦任所，年僅六十歲。
盛宣懷收到訃告時，盡管與唐廷樞生前的政見多有不和，但眼裏還是流出了兩行熱淚。他自己脫不開身，便封了一筆很厚的奠儀，打發專人送往開平。
鄭觀應得到唐廷樞病逝的消息後，馬上給盛宣懷寫信通報。在信中，鄭觀應給了唐廷樞很高的評價：“蓋此公一生精力盡銷磨於商務之中，數十年來備嚐艱苦，凡事不因仇怨，顧全大局，力圖整頓，洵為吾粵中辦洋務之特出者。”
李鴻章此時卻收到湖廣總督張之洞的一封長函。讀完此信，李鴻章簡直笑得喘不上氣來。原來，張之洞在信裏向李鴻章通報，漢陽鐵廠經過一段時間的運營，發現官辦的確不如商辦，所以他決定，把官本官辦的冶煉廠改成官督商辦。李鴻章一邊笑一邊自語：“官本官辦，兩湖藩庫得有多少銀子往裏填哪！就算兩省藩庫答應，百姓也不會答應啊！——張香濤的腦袋肯定受過重創！”
在這封信的最後，張之洞鄭重向李鴻章提出，想請盛宣懷赴鄂招商督辦。張之洞的原話是：“竊思方今有才思、有魄力、深通西法商務者，惟津海關道盛道為最。前三年，初議建設鐵廠時，盛道曾條上一稟，有慨然自任之意。近日來電，亦仍持官督商辦之說。若盛道能招集商股，隻須集資數十萬，酌繳鄂省挪墊官本，以為歸還鄂省暫挪槍炮廠等項之用，即可付之承領。自承辦第二年起，或每年認繳官息若幹，永遠納息；或每年認抽還廠若幹萬，分幾年還清；均可臨時商酌辦理。”
李鴻章此時可不想幫張之洞這個忙。收到信不多幾日，他便讓師爺主稿，替盛宣懷回絕了這個差事。
李鴻章知道張之洞以後還要鬧出許多笑話，他要好好看上幾年。
第三節受命於危難之際
極力主張官本官辦的張之洞，為什麼突然之間又要官督商辦呢？說起來，也不是張之洞要改弦更張，實在是形勢逼迫所致。漢陽鐵廠開爐冶煉後，湖北藩庫先投進去八十萬兩作本，後來因為礦石和煤炭都供應不上，聽說鐵路運輸迅捷，張之洞腦子一熱，又讓湖南藩庫拿出八十萬兩，從外洋高薪聘請到兩名根本就不會築路的築路師，趕建運煤鐵路和運礦石的鐵路。運礦石鐵路始自大冶鐵山，鋪至石灰窯江岸，全長五十餘裏；運煤鐵路始自興國州，鋪至與運礦石鐵路交彙處，全長十餘裏。哪知鐵路剛修到一半，八十萬兩銀子已用得所剩無幾。張之洞騎虎難下，隻好又讓湖北藩庫出了五十萬兩。加上人員開資，漢陽鐵廠廠區擴建，等兩條鐵路建成，兩湖已經拿出了近三百萬兩。詎料建成的鐵路一試車，不僅砂石亂迸，鐵軌還發出巨大的聲響，嚇得拉車的馬匹揚蹄大叫。