直流變頻產品價格下降的瓶頸在於零部件成本。而解決零部件成本問題的條件有兩個，即變頻控製核心技術和變頻零部件采購規模。美的依靠掌握直流變頻核心技術，在2009年變頻零部件大單采購簽約儀式，美的一口氣召集了三洋、鬆下、東芝、IR等在內的12家變頻零部件的世界頂級供應商，拋出250萬套、價值數十億的直流變頻零部件巨額采購大單。
看好白色家電市場前景的美的開展了大規模的並購活動。華淩、榮事達、小天鵝……十餘起大手筆收購，全部克服水土不服的怪圈起死回生，且圍繞美的主品牌，生龍活虎。美的至今十餘起並購項目，涉及數十億元的投資，但收購一個成功一個，放眼廣東甚至全國都是沒有的，對此何享健很自豪。
美的擁有一整套並購的係統模式，沒有十足把握何享健是不會輕易出手的。
首先，要看成本，看美的有沒有能力並購，能不能承擔並購失敗的風險。
其次，係統評估並購企業的真正價值，看它能否給美的帶來新的產業增長點。比如收購華淩進入了冰箱行業，並購榮事達則擴張了冰箱產能，同時切入了洗衣機業，收購小天鵝則能幫助美的確立洗衣機的行業地位，收購重慶美通則讓美的一舉奠定國內中央空調行業的龍頭地位。
再次，要看雙方企業文化是否能夠順利整合，美的有一個專業的評估團隊。
最後，美的還有一套完善的決策機製，隻有雙方談判順利，何享健才去實地考察。
這就是美的成功的秘訣所在，不盲目多元化，集中資源做專業化的白色市場，使這隻東方“神鹿”依然以穩健的步伐向前奔跑。
52．咬定青山不放鬆，不達目標不罷休
美國商人希拉斯·菲爾德在退休時已經積攢了一大筆錢，然而這時他又突發奇想，想在大西洋的海底鋪設一條連接歐洲和美國的電纜。隨後，他就全身心地開始推動這項事業。
前期基礎性工作包括建造一條1 000英裏長、從紐約到紐芬蘭聖約翰的電報線路（1英裏=1.609千米）。紐芬蘭400英裏長的電纜線路從人跡罕至的森林中穿過，所以要完成這項工作不僅包括建一條電報線路，還包括建同樣長的一條公路。此外，還包括穿越布雷頓角全島共440英裏長的線路，再加上鋪設跨越聖勞倫斯海峽的電纜，整個工程十分浩大。
菲爾德使出渾身解數，總算從英國政府那裏得到了資金。隨後，菲爾德的鋪設工作開始了。電纜一頭擱在停泊於塞巴托波爾港的英國旗艦“阿伽門農”號上，另一頭放在美國海軍新造的豪華護衛艦“尼亞加拉”號上。不過，就在電纜鋪設到5英裏的時候，它突然被卷到了機器裏麵，被弄斷了。
菲爾德不灰心，緊接著進行了第二次試驗。在這次試驗中，當電纜鋪到200英裏長的時候，電流突然中斷了。船上的人們在甲板上焦急地踱來踱去。就在菲爾德先生即將命令割斷電纜、放棄試驗時，電流突然又神奇地出現了。夜間，船以每小時4英裏的速度緩緩航行，電纜的鋪設也以每小時4英裏的速度進行。這時，輪船突然發生嚴重傾斜，製動器緊急製動，不巧又割斷了電纜。
菲爾德並不是一個容易放棄的人。他又訂購了700英裏的電纜，而且還聘請了一個專家，請他設計一台更好的機器，以完成長距離的鋪設任務。後來，英美兩國的專家聯手把機器趕製出來。最終，兩艘船繼續航行，一艘駛向愛爾蘭，另一艘駛向紐芬蘭，在兩船距離不到13英裏時，電纜又斷開了；再次接上後，兩船繼續航行，到了相隔8英裏的時候，電流又沒有了。電纜第三次接上後，鋪了200英裏，在距離“阿伽門農”號20米處又斷開了，兩艘船最後不得不返回到愛爾蘭海岸。
參與此事的很多人泄了氣，公眾輿論也對此流露出懷疑的態度，投資者也對這一項目沒有了信心，不願再投資。這時候，如果不是菲爾德先生，如果不是他百折不撓的精神、不是他天才的說服力，這一項目很可能就此放棄了。菲爾德繼續為此日夜操勞，甚至到了廢寢忘食的地步，他不甘心。
於是，第四次嚐試又開始了。這次總算一切順利，全部電纜鋪設完畢，而沒有任何中斷，幾條消息也通過這條漫長的海底電纜發送了出去，一切似乎就要大功告成了，但突然電流又中斷了。