說起日本東京，你想到的一定是銀座、新宿，你腦海裏浮現出的會是高樓大廈、大百貨店、高架橋、新幹線，要是我跟你說，在東京也可以見到板車，你可能不相信。但這是真的。而且這地方就離銀座不遠。這裏的名字也跟銀座一樣有名，它叫築地，這裏有個全世界最大的魚類市場：築地市場。
築地市場的曆史可以追溯到江戶時代初期，那時候，德川幕府搞“菜籃子工程”，把大阪的漁民移到江戶灣作業。漁民交上給幕府的魚後，剩餘的就拿到日本橋魚市販賣。現在魚市發祥地的日本橋邊還樹立著紀念碑。關東大地震幾乎把東京夷為廢墟，當時已顯得太小的日本橋魚市索性來個搬遷，遷到了築地。築地顧名思義，是個在海上築起來的陸地，連接東京最大的河流隅田川，瀕臨東京灣，麵向太平洋，交通便利。昭和10年開業的時候，聚集於市場的生鮮食品是通過支線貨車或由船運運輸的，所以沿其路線而建起的房子呈扇形。如今早已是鳥槍換大炮了。新幹線從東京延伸到九州，並向東北方麵延伸，地下鐵道幾乎能到達所有的重要地區，鐵路、公路、航空和海運組成了一個四通八達的交通網，讓築地市場裏的貨物通向全國及世界各地。
每天淩晨兩點，當人們還在夢中的時候，築地市場就醒來了。獲準的批發商開始盤點運來的水產品，根據等級、重量、新鮮程度分類。四點半左右，中間商聚集而來，一般中間商分為兩種：獨立的小規模的批發商和代表大公司或大零售商的“市場參與者”。五點，隨著太陽冉冉升起，競賣開始了。競賣的場景類似於股票市場交易，但那場麵要比股市精彩得多。不僅叫聲高亢，而且叫買和叫賣都如吟誦，唱收唱付。一錘定音的狂熱場景，更令人聯想到納斯達克股票市場的場景。在這種一錘音中，貨物一批批成交了。
但成交的貨物需要搬運，大部分還需要搬運到扇形的市場主建築裏，再發送出去。當年設計的道路早已不適應現在的需要。卡車無法進入，所以就出現了板車。於是也形成了這裏獨特的風景。還有一個風景就是冬夜裏的篝火。在現代化大都市裏怎麼可能有篝火？可是這裏有。油桶被戳了幾個洞，已經被磕碰得不成樣子了，看不出是方形的，上麵橫架了個木墊架，這就是篝火了。可是十分鍾前，它被搭鉤拖上來時，還是潮濕的，一就火，濃煙滾滾，火苗在煙霧中探頭探腦。現在，火苗已經成了火焰，在木條間隙躥，凶狠地舔噬著木頭。木墊架很快在烈火中要化塌了，圍著的人們話也多了。風很大，忽而南忽而北地亂刮，黑暗的天空中雪花也隨風忽南忽北地哄跑。風刮向篝火時，雪花像粗鹽一樣灑到火裏，滋滋作響。人們退避地皺起了臉。火光把人們的臉照得平麵，除五官幾個黑點外，整個紅彤彤的，像油漆工塗上的。因為光從下麵照的，臉們顯得有點滑稽。人們圍著篝火一圈，叉開腿，把胯部頂出來，烘烤，還微微抖著，很快感的樣子。中國人見了笑，說：“烤靈巴！”
這裏暖和了，全身就不再冷了！日本人說。也有人把身子反過來，背著手，把手張開就著火取暖。有人把腳丫從長筒雨靴裏抽出來，伸向火。襪子潮，頓時腳上升起一股煙氣，帶著臭腳丫氣味。可是誰也沒有叫臭，好像他們不是有潔癖的日本人。木很快變成炭，扒出來，仍然紅燙燙的。邊上貨物寄存處的女人進來，把被熏得黑黑的洋鐵水壺放在上麵燒水，她的寄存處裏排著一排熱水瓶，全開著嘴。男人們就跟她說下流話。女人也平氣地接收著，應答著。男人們笑聲爽朗了。一個人走了，帶著渾身的煙氣，滿足地一蹦一蹦走入黑暗中。他的位置立刻被一個皺巴巴的老頭占了。人們搞不懂原來這老頭是呆在哪裏的，人們隻看見被火光照亮的前排的人。老人縮著身子，瘟雞一般的。烘了一陣，活過來了，往後退一步，從上衣袋裏摸煙。這時人們才真正看清他滿臉滿身濕涔涔的，分不清是水淋的還是冰化的。大夥都渾身不自在了起來，像看著別人在大熱天喝熱粥喝得滿身大汗一般。
小時候不明白為什麼“勞動節”還算一個節？勞動是避之唯恐不及的苦事，還是節日嗎？而且確實“五一勞動節”經常是要勞動的，義務勞動什麼的，這過節，與其是快樂，毋寧是受累。就跟另一個節日春節一樣，節前要大掃除，幫大人排隊買供應的東西，蒸年糕，總之累死人了！不如不過這個節。幸虧春節還休息那麼多天，有玩的時候，還有得吃。後來長大了，明白了，這是我的懶惰思想在作怪。人的天性是好吃懶做的，所以我們要把勤勞儉樸立為美德。大凡提倡的東西，就是稀少的東西，就是糾正人性的東西。所以從小到大，我一直被糾正，直到覺得自己都不配為人了。