剛開始時，雙手怎麼也配合不好，畫出來的線條像蚯蚓一樣歪歪扭扭。
他不氣餒，反複揣摩快速瞄準的動作要領，認真總結精確射擊的訓練訣竅，鑽進坦克一練就是半天。一次訓練下來，就像從水裏撈出來似的。
從自動裝彈機的構造到火控計算機的原理，從搜索目標、判定距離等基本操作到武器校正、射擊修正等重難點課目，從每個按鈕的功能到整套係統的運用，他攻克了一個個訓練難關。
8 月下旬，射擊訓練場上，鐵甲轟鳴，硝煙彌漫。隨著指揮員一聲令下，郭峰迅速搜尋、精確瞄準目標，快速擊發，炮彈像長了眼睛一樣呼嘯而出穿透靶心。
一分付出，一分收獲。郭峰向著“一人一車能戰鬥”的目標邁進了一大步，成為名副其實的“坦克兵王”。
雖然身在教學訓練單位，但郭峰的目光一直瞄著未來戰場。
“我們培訓的學兵一畢業就能上戰場、打勝仗嗎？”“基地作為‘兵種部隊戰鬥力生成源頭’，如何跨越練與戰之間的鴻溝？”2015 年8月中旬的朱日和演兵場，郭峰循著實戰化訓練的滾滾硝煙尋找答案。
調研過程中，郭峰白天到演兵場跟演跟訓，摸斷崖、走壕溝、測彈坑，仔細觀察記錄真實的戰場地貌，為改進駕駛教學內容積累資料。晚上，他到帳篷裏與參演官兵座談交流，收集了“對協同技能、戰術素養培養上還有差距”等20 餘條建議。
近年來，他圍繞教學訓練向實戰聚焦、向部隊靠攏多次深入調研，對改進教學內容提出了50 條建議，其中30 多條被基地和大隊采納。
“能為實戰化訓練蹚路死都值”
戰友們說，郭峰是一名“強兵”，有時候強得連榮譽甚至生命都可以放棄。
那年，基地組織新裝備訓練，大隊僅有的3 輛某新型坦克相繼“趴窩”，返廠維修時間太長，大家一籌莫展。郭峰立下軍令狀：邊拆邊學邊修，一定能完成任務！
有人提醒：“如果拆壞了，可就成了等級事故，是要受處分的。”郭峰態度卻非常堅決：“訓練不能等，隻要是為了提高戰鬥力，怕啥？！”
那段日子，郭峰用科學詳盡的修理方案說服各級領導後，多次打電話向廠家請教，和戰友吃住在修理間。
第一台坦克故障是變速箱摩擦片損壞，按一般規程是更換整個變速箱，但由於器材緊缺，他們決定把這台車的變速箱分解。分解拆下來的上千個零部件將11 個8 平方米的工作台放得滿滿當當。經過10 多天的連續奮戰，他們不僅順利排除了故障，還掌握了不少關鍵技術。
憑著這股敢於擔當的血性和不弄明白不罷休的鑽勁，郭峰對坦克底盤、儀表等百餘技術參數爛熟於心，創造了一個月默畫出某新型坦克全車2000 多條電路圖的奇跡。
剛當助教時，郭峰看到學兵駕駛坦克都是低速通過土嶺、車轍橋等障礙物。他想，通過障礙物如果低速，在戰場上就有可能成了活靶子，能不能高速通過呢？
說幹就幹。郭峰信心滿滿地登上戰車，由於沒有控製好時機，坦克猛地從土嶺躍起，重重摔在地麵，差點把他從坦克裏顛出來。
郭峰告訴記者：“當時，真把我顛蒙了，大腦十幾秒暫時性失憶，幸好是開窗駕駛，不然我就‘報廢’了。”
失敗無數次、重來無數次，額頭碰破了、膝蓋磕腫了、腳踝扭傷了、腰痛加重了，戰友們勸他別練了。郭峰卻擼起袖子說：“隻要練不死就妻子來隊時，郭峰把一等功獎章掛在她的胸前要往死裏練，能為實戰化訓練蹚路死都值！”
接下來，他對自己更狠，按照實戰關窗駕駛，坦克怒吼著向土嶺衝去。他瞪大眼睛緊盯前方，2 擋、3 擋、4 擋，右腳猛加油，坦克衝向土嶺，當車頭向上抬起的一瞬間，鬆油門、憑慣性高速通過一氣嗬成。
軍人有血性，就要有敢於破除影響和製約實戰化訓練積弊的銳氣和膽氣。夜間駕駛危險係數大，本該根據地形變換排擋快速行駛，為了安全，有些頭車助教故意降低車速，全程低速擋行駛。
郭峰建議將夜間駕駛訓練由體驗課目改成重點課目。大隊常委會研究後采納了他的建議。經過近似實戰的磨煉，學兵畢業優秀率和等級率得到明顯提高。
近年來，在郭峰的積極建議下，基地對11 個不符合實戰化要求的訓練問題進行了改進，有效提高了學兵戰鬥技能水平。
（新華社太原2015 年11 月3 日電）