當天傍晚，火車一路前進非常順利，過了索德爾斯堡，又過了夏延關，到了伊文思關。這個地區是整個鐵路線標高的頂點，海拔達八千零九十一英尺。火車通過一望無際的天然太平原，往下一直奔向大西洋海岸。在這條平原幹線上，有一條南路支線通向科羅拉多州的主要大城丹佛。那裏有豐富的金礦和銀礦，在當地定居的居民已有五萬餘人。
從舊金山出發到現在，三天三夜已經走完了一千三百八十二英裏（再有四天四夜不論如何也能到達紐約了，斐利亞·福克顯然是在按部就班地完成著自己的日程。這一夜，火車從瓦爾巴營右方馳過。洛基布爾河和鐵道平行，順著懷俄明和科羅拉多兩州筆直的交界線向前奔流。十一時，火車進入內布拉斯加州，經過塞奇威克就到了位於普拉特河南支流的居爾斯甫。
1867年10月23日，聯合太平洋鐵路公司在此地舉行了通車典禮。總工程師是J·M·道奇將軍，當時就是在這裏由兩個大機車拖著九節客車，送來了以副總統M·湯姆斯·C·杜郎為首的許多觀禮人士。就在這兒，當時曾經有群眾歡呼；同時西烏人和包尼斯人表演了一場印第安人戰鬥演習，在這兒，曾經點放慶祝通車的焰火，最後，人們在這兒用手提印刷機出版了《鐵路先鋒報》的創刊號。這就是這條大鐵路舉行慶祝通車典禮的情況。這條鐵路是一條進步和文明的道路。它穿過荒涼的原野，把很多當時還不存在的城市聯結起來。火車頭的汽笛比神話中昂斐勇的七弦琴還要強，它使許多城市很快地在美洲大陸上冒出來了。
早晨八點鍾，火車越過麥克費爾遜堡，此地離奧馬哈角僅三百五十七英裏。火車沿著普拉特河左岸，順著普拉特河南部支流千變萬化的彎曲河岸前進。九點鍾火車到達了位於南、北普拉特河支流中間的一座大城市——北普拉特。兩條大河在這座城的附近形成一條巨流，然後和奧馬哈北麵不遠的密蘇裏河彙合。
現在已經越過了經線一百零一度了。
福克先生和他的牌友重新開始玩起了“惠司脫”。包括那張空位子在內，這兩對牌友誰也沒有埋怨這漫長的旅途。起初費克斯本來贏了一點錢，現在卻正往外輸，但是他的賭興可並不比福克差。福克先生今天早上運氣特別好，王牌和大分都一個勁兒不停地往他手上跑。現在他把牌計算了一下準備來一回大膽的絕牌，他決定打黑桃，就在這時候他聽見自己椅子後邊有個人說話：“要是我，我就打紅方塊……”
福克先生、艾娥達夫人和費克斯三個人抬頭一看，站在他們旁邊的不是別人，正是普洛克托上校。
斯湯姆·普洛克托和斐利亞·福克兩個人一見麵馬上就認出來了。
“哦！原來是你，英國先生，”上校喊著說，“就是你要打黑桃！”
“是我打牌，還是你打牌。”斐利亞·福克出了一張黑桃十，冷冰冰地回答說。
“那好啊，我可是願意打紅方塊。”普洛克托上校帶著氣說。
他同時伸手就要拿那張黑桃十，一麵說：
“你根本就不懂得怎麼打。”
“也許我能打的比另一個人更好，”斐利亞·福克說著，站了起來。
“那你就來打打看吧，你這個小約翰牛！”蠻橫的上校說。
艾娥達夫人臉都嚇白了，她全身的血液好象都要沸騰起來了。她拉住斐利亞·福克的手臂，福克輕輕地把她推開了，路路通準備馬上向這個美國人撲過去，美國人用非常鄙視的眼光看著福克。這時，費克斯站起來了，他走近普洛克托上校，對他說，
“你忘了，先生，你該找我，你不僅罵了我，甚至還打了我！”
“費克斯先生！”福克先生說，“我請您原諒，但是這件事隻和我一個人有關。這位上校借口說我打黑桃打錯了，又一次來挑釁，我得跟他算算這筆賬。”
“算就算吧，時間地點由你挑，”美國人說，“用什麼家夥也聽你的便！”
艾娥達夫人一心想拉住福克，但是一點效果也沒有。費克斯企圖把事情攬到自己身上也是白費力氣。路路通本想把這個上校從窗口丟出去，但是他的主人揚了揚手，製止了他。這時，斐利亞·福克走出了車廂，美國人跟他一齊上了車橋。