������大家好，我是從來不喜歡演講的。因為演講這個詞會讓人感覺帶著說服的野心。以前參加過一些活動，都比較喜歡提問和回答，毫無準備的回答可以顯示出回答者的智慧，當然，經過精心準備的問題更能夠顯示出提問者的愚蠢。這次其實也不能叫演講或者講座，因為我在念稿子。大家就當我在朗誦好了。
這次來還有一個原因是嘉定區請我過去的兩個同誌在9月30日還給了我一份小禮物，說務必要賞光。你想想，在國慶節的前夕，他們居然代表黨和政府給我獻禮，我被深深地感動了。
但是，我不能害了他們，就決定念稿子。其實我也沒有什麼深刻的東西可講的，純粹是講點我的個人感受。
忘記了從哪一年開始，上海開始給每一個區縣定位其發展的方向。我的家鄉金山很不幸，發展的是化工行業；嘉定就比較幸福，是汽車工業……哦，還有閔行和南彙，發展的是漁業，所以有那麼多人去釣魚。每一個區都有一個說法。
嘉定區我是比較羨慕的，汽車行業在任何一個國家都是大行業，每一年的比賽我都會來嘉定，因為有上海國際賽車場。上海國際賽車場很大，以前可以說是世界上最豪華的賽車場。裏麵的休息區小橋流水，可惜我隻在鐵絲網外看過，因為比較貴，所以中國車隊基本上都用不起。在座的各位可以去參觀參觀，不過因為大家都是黃色的臉黑色的眼，所以可能要去搞一些通行證才可以，如果你是外國人就可以隨便通行了。不過很遺憾，中東後來造了兩個賽車場，好像都要比這個更豪華一點，這點上中國人還是幹不過中東人。為什麼呢？可能因為人家的石油賺外國人的錢，我們的石油賺自己人的錢。
說到了油，大家都知道，上海前幾天的油價又漲了，全國統一漲價三毛，唯獨上海漲價七毛。用的汽油是滬四的標準。我不知道為什麼上海會比其他地方貴四毛錢，可能最近上海的財政比較吃緊一點，好幾千畝的一塊地又是送給美國人的，短期內收不到什麼利益，所以要老百姓們補貼一點。
有一個笑話不知道在座的聽過沒有，說發改委每一次漲油價，國內外都要墜毀一架飛機。第一次漲價，當天美國墜毀一架F22；第二次漲價，當天法航A330墜毀；第三次漲價，當天一架空客154在也門墜毀；第四次漲價，當天伊朗墜毀一架客機；第五次漲價，當天印度一個部長的直升機墜毀……
這次漲價的前一天，我是要從北京飛上海的，一聽到發改委漲價了，趕緊改簽了一天。所以，我懇請在和平年代，不要隨意使用發改委這個武器，讓油價一步到位吧！
那麼，一步到位是多少呢？因為在去年油價最低穀的時候，發改委提出當時中國的高油價要和世界油價掛鉤，並且假惺惺地取消了養路費，改為燃油稅，說是費改稅。很多屁民都以為是得到了實惠，因為多開多交，少開少交。
我可以告訴廣大車主，你們的賬肯定算錯了。為什麼呢？因為怎麼可能讓你們貪到便宜呢？可能在短期內，甚至在一兩年內，不會覺得有什麼影響，是因為相關部門麵子還是要的。但是他們預想中的目標，我想在不久的將來，油價應該是在十元一升，終極的目標再加上通貨膨脹，應該是要到二十元一升。這樣，我們就成為了全世界油價最貴的國家，到時候上海市的房子均價十萬元一平方米，隻要你能在上海生活下去，走到世界上的任何地方大家都會對你刮目相看。
我建議全世界的大部分國家都對持有上海身份證的居民開放免簽。
當然，就算漲價到了二十元一升，我們還是有理由的，比如說，這是為了促進環保。有些人特別不注重環保，但是大家都很喜歡“環保”這個詞，任何賬目做不平了或者缺錢了，都可以打著環保的名義去圈一點。這次滬四標準的汽油，據說質量很差，很多車發生了嚴重的抖動、熄火、發動時間長、油耗大的問題。
現在很多人對環保的概念非常膚淺，認為開大排量汽車的人就是不環保，開小排量汽車的人就是環保，因為一個耗油多，一個耗油少。但是大排量汽車除了關稅，還繳納了額外的大排量消費稅，加上購置費，差不多一輛300萬的汽車，160萬加上30萬的購置稅都是交給國家的，他們為自己多燃燒的那麼一點點汽油多付出了至少30到50萬。如果這筆錢能夠像其征收目的一樣用於環保，可以說，他們其實對環保貢獻才是最大的，隻可惜這些錢用於了什麼沒有人知道。
我們可以說是用於了環保，反正你又沒有儀器，還不是《解放日報》說空氣質量大幅提高就被大幅提高了嘛，這是花了一百億讓你呼吸到的好空氣，你除了繼續接受這個空氣——就是受氣——以外有什麼辦法？沒有了。