很開心在北京贏得了全國汽車拉力錦標賽的第一個國際組中國車手冠軍，也為FCACA車隊贏得了第一個車手的第一。
前年的北京站徐浪在國際組獲得了勝利，我在國家杯拿了亞軍。2003年，我用自己的三菱EVO5代參加比賽，但是因為一直是自己花錢，車完全沒有到達賽車的級別，所以成績不是很好，隻能偶然做出快的賽段時間，隨後車就壞了。
2004年，上海大眾333車隊收留了我，參加S組，也就是現在的國家杯的比賽。雖然那個組別我認為高手也許更多，也獲得了一些分站的冠軍，但是在N組獲勝的意義更大。
因為我是從N組開始比賽的，五年前無論因為什麼原因我沒有如願，但如今我回來了。
上一站CTCC豎了一個中指，這一站CRC終於能夠豎起食指，人生一場就是在不同的時候豎起不同的手指而已。
這場運氣不是很好的王睿賽後對我說，無論他贏我贏，他都很高興，因為這代表了在N組裏，正義的力量開始有機會。正義代表了賽前不非法勘路和賽車不非法改裝。當然，如果無意冒犯了有的車隊，那請你們不用原諒我。雖然這力量還很渺小，雖然下一站或者下下站，我們可能無法得到冠軍，甚至有可能會因為沒有提前進賽道練過車而撞車，但無論如何，我們是問心無愧地在比賽，我們不做任何違反規則的事情，我們不做任何損害其他車手利益的事情，我們不做任何對其他車隊不公平的事情。我們熱愛這個運動，在很多人都不遵守遊戲規則的時候，我們像兩個傻B一樣堅持原則。我們隻是偶然豎一下中指，但是我們卻被官方形容成最沒有素質的車手。
中汽聯決定從下一站開始嚴格監督和處罰賽前提前勘路，希望他們做到。
最後，進入維修區後，車隊經理北極蝦抱著我激動流淚。他是一個很好很正派的人，承受著巨大的壓力，終於贏來了車隊的第一個車手冠軍。當時他緊緊地抱著我，雖然我很感動，由衷為他高興，但是也很手足無措，因為第一次有男人抱著我流淚，我實在是不能擦拭他的眼淚，吻幹他的淚痕……
這也是我期待多年的一個勝利，希望可以再有，再有，再有，再有……會有很多的省略號。在我等待的時間裏，三菱EVO都已經從5代進化到了10代，無論汽車如何換代，都無妨我的熱愛。
2009年7月11日