鬆江城區的三輪車不多見，可見經濟還是可以的。物以稀為貴，上車就是五元，風吹雨打刀砍炮轟不動。不過筆者有幸——應該說是不幸——動搖過一次它的價格。
來二中伊始，我遊興大發，兜得迷路，陷入惶恐之中。後來在雲間路那裏，終於不再相信自己的能力，要了一輛三輪車說到鬆江二中。那車夫一愣，我伺機砍價，竟三元成交，不勝喜悅，安然上車。不料那車夫竟未動尊尻，推車徐行二十餘米，出雲間路弄堂後二中大門赫然就在斜對麵！
鬆江城區是個古城，但建設得有聲有色，日趨繁華。鬆江人也普遍沾染了一種城市人的特點，來去匆匆，節奏奇快，臉色疲累。當然，裏麵也會魚目混珠了幾個欲如廁而覓不著廁所者。鬆江的三輪車一如鬆江的人，隻是看不見臉色疲累而已。
最後是亭林，亭林是金山的一個古鎮，舊有“亭林八景”，這東西可是名聲在內了，亭林人家喻戶曉。
我在亭林讀過小學，但也未見齊過八景，隻見一棵不如安樂死罷了的老鬆，據稱此老鬆乃為元代書法家楊鐵崖“撒種成蔭”。老鬆旁邊許多無名雜草，未經名家撒種，卻早已卓然成蔭，而且再長下去大有比老鬆更高的趨勢。距鬆五步之遙，有一“望鬆亭”，一般總有四個老頭在亭裏望鬆兼搓麻將，但無論如何，那老鬆還是獲美譽為“江南第一鬆”。
居次是一個糞便滿地、不及二樓高、筆者跳下來也傷不了的顧野王讀書堆，隻恨不能稱為“江南第一堆”。其實，那裏曾經蠻有水鄉味道的，隻是某屆政府仿佛畢業於大學填河係，除了填河就不會玩別的了，填了一條市河，拆了幾座石橋，填河之後在河址上建起了專賣低檔玩具梳子胸罩內褲的小商品市場。另幾條苟喘的河也難得疏浚，臭氣蓋鎮。
河被填了以後路就多了，三輪車便有了用武之地。我兒時未見過亭林有三輪車，不料這幾天回老家去不得了，風頭直逼朱涇鎮。
然而民風使然，這裏的車夫比較害羞，平時隻會躲在角落裏等人上門。
顧野王讀書堆裏的樹木由於接受了許多來曆不明糞便的滋潤，蓬勃生長，勢達參天，灑下樹陰無數。那些車夫便托了糞便的洪福，日日躲在樹下閑聊，沒有朱涇的惡鬥，也沒有鬆江的囂鬧，一派與世無爭的聖人樣。但最近突然聽說讀書堆下沒三輪車了，都彙聚到新開的農工商超市門口搶生意去了。盡管是在三十幾度的高溫下，而且沒有讀書堆的參天大樹遮陽。
不過據說生意還是不好。亭林彈丸小地，大致上流感病人打個噴嚏的刹那，全鎮都會大感冒。這種小地方一般不會有人願要輛車的，且亭林人有一種莫名其妙的感覺，每天忙忙碌碌的到底在幹些什麼自己也未必知道，莫名其妙的人是不會乘莫名其妙的車的。
最後要比較一下三個地方的車況和車費。朱涇的車是最整潔的，生意也最好，除輪胎之外什麼地方都幹淨。亭林的三輪車是最差的，生意不振，除輪胎之外什麼地方都不幹淨。鬆江的車子則嚴嚴實實，難辨髒否，隻知道這樣厚的盔甲，一枚兩枚的“地對地”還打不穿，TMD要有這玩意，就成功大半了。
車費方麵，朱涇的上車兩元，車夫不會說什麼，但倘若你給他五元，他必找你兩元。在朱涇為節省車費可以用唬人一招，先不動聲色要輛車，在路上把朱涇有什麼路一一道來，最好和你祖宗扯上些什麼關係，以示對朱涇鎮的熟悉，仿佛把你扔在下水道裏你都有本事從自家抽水馬桶裏爬出來，車夫一聽以為是老朱涇，不敢貿然動刀，屆時給他一塊錢，他也大多會無話可說。
而在鬆江沒有特殊情況，不會二價，五元，少一分不行，多一分隨便。亭林則是個因人而異的地方，碰上個好車夫，給他一塊錢，他能拉你去追探索者號科學衛星；碰上個壞的，摸一摸他的車都要五元。
梁實秋說三輪車裏可以看出人性的殘忍，乍一聽像有那麼回事，其實不然，因為殘忍首先要建立在強迫上麵，而車夫從不會用刀架著你脖子命你坐車，你也不會用槍抵著車夫逼他減價。況且乘三輪車不比吃飯大便那樣非執行不可，你大可不乘，畢竟路漫漫總有走完的時候。
這種純粹是一個願坐一個願拉，反可以看出乘客的懶惰和虛榮，甚至還可以看出一個地方的三輪車和一個地方的人有許多共性。