杜聿明不是已經知道了第56師團向北疾走嗎？他難道沒有告知最高統帥部嗎？或者是最高統帥部沒有告知滇西防守部隊？
宋希濂將軍所說的“東進”，是指第56師團已經進入中國境內了。熟悉滇緬公路的人都知道，這條公路從緬甸到中國的方向，先是向北，然後向東。
可能，當時所有人都沒有猜想到，第56師團一路疾進的真正目的。
宋希濂將軍繼續寫道：“28日，第88師的第264團在龍鬆公路上擊斃了一個敵軍大隊長，在其圖囊中獲得敵第56師團的作戰計劃一份及地圖一張，得知敵軍第56師團全部都在騰衝、龍陵地區。我當即將此項文件送到參謀團林蔚那裏，林蔚立即電報軍令部，隨即蔣介石於1日下令停止攻擊，將主力部隊撤回，固守怒江……”。
至此，中國統帥部方知日軍沿著滇緬公路疾進的不是兩三千人的快速部隊，而是人數多過十倍的一個日軍加強師團。
也是直到這時候，人們才知道了這個第56師團想要幹什麼。
第56師團，想要沿著滇緬公路，一直插到中國抗戰的大後方，進人昆明，如果有可能，繼續進擊，進攻戰時陪都、蔣介石所在的重慶。
第56師團，是日軍大本營安排的一支奇兵。
高村無人是一名日本人，他當年是第56師團的一名炮兵。
高村無人從上中學一年級就開始記日記，一直寫到了今天。對於當年的戰事，他有詳細的記載。
昭和十七年，也就是1942年，月26日，日軍第56師團從緬甸仰光登陸，直到5月5日占領雲南鬆山，平均每天行軍110公裏。其中有14天作戰七次。高村無人寫道：“我龍兵團如此怒濤般的進擊，才真正表現出我等北九州男兒的精彩麵貌。”
日軍每個師團都有一個代號，比如以後與中國遠征軍交戰時間最長，傷亡最慘重的兩個師團：第18師團代號“菊”，第56師團代號“龍”。高村無人所說的“龍兵團”就是第56師團；因為第56師團都來自於日本北九州，所以他說“我等北九州男兒”。
高村無人是跟隨第56師團在1942年5月日從緬甸沿著滇緬公路進人雲南的滇緬公路，本來是中國抗戰的輸血管，美援物資先到達印度洋的仰光港口，然後通過這條道路到達中國的昆明。可是，仰光被日軍占領後，港口堆積如山的物資被日軍使用，用來對付中國遠征軍和中國境內的軍隊。這條抗戰的生命線上，駛來的不是中國戰場上急需的戰略物資，而是日軍的加強師團第56師團。
高村無人的日記記載：當年第56師團有一千輛汽車和裝甲車，追趕沿著滇緬公路潰逃的中國車隊。兩者相距七八十公裏。
因為緬甸公路狹窄，汽車隻能勉強並排行駛，而現在是在追趕，所以隻能單排行駛這樣，前麵的車隊跑不快，後麵的車也無法形成包圍。
可是，當中國的車隊行駛到怒江大峽穀的時候，沿著漫長崎嶇的蛇形公路，艱難地向上攀爬，而日軍的車隊到了峽穀的這邊山巔上。兩個車隊的直線距離陡然縮短，中國車隊進人了高村無人所在的炮隊的射程中。
高村無人和日軍架好了野戰炮，對準怒江大峽穀對岸的中國車隊施放排炮，最前麵的車輛爆炸起火，後麵的八十多輛汽車全部拋錨。日軍決定加緊追趕。
然而，幾乎與此同時，怒江上的惠通橋被炸斷了。
洶湧澎湃的怒江，擋住了日軍追趕的步伐，也擋住了日軍想要占領中國西南大後方的步伐。
高村無人看到，惠通橋被炸，第56師團的所有大炮都架了起來，向著怒江對岸轟炸同時，兩個中隊的日軍，乘著橡皮艇，開始強渡，想要占領怒江對岸的陣地：一旦怒江對岸的陣地被控製，日軍就能夠源源不斷地渡過河來。
日軍在這天，向怒江對岸發射了多少發炮彈，沒有詳細記載。
但是，高村無人把這次臘猛炮擊戰，和新加坡炮擊戰、菲律賓炮擊戰並稱為“三大炮戰”，想來這天的炮戰一定非常激烈。
臘猛，現在是雲南省保山市龍陵縣的一個鄉，就在怒江旁邊。
高村無人在用大炮對著怒江對岸的中國車隊進行炮擊的時候，為什麼怒江上的惠通橋突然就會炸毀？是誰炸毀的？
1942年5月日，日軍沿著滇緬公路，通過邊境城市畹町進入滇西後，兩天推進200多公裏，一直打到了怒江邊的惠通橋西岸。
於是，一場關係到中國遠征軍命運的一幕，在西南邊陲的一座大橋邊上演了。當時，惠通橋是怒江上唯一的一座大橋，也是滇緬公路的咽喉。1942年5月4日，大批難民從惠通橋以西不斷地向大橋湧來。為了防備日軍的到來，守橋的中國部隊事先就在大橋上安放了炸藥，並且派了一隊憲兵在大橋上維持混亂的秩序。
日軍的前哨部隊便衣隊，化妝成中國的難民，混在難民隊伍裏，也趕到了離惠通橋不遠的地方。在電視劇《我的團長我的團》中，這支便衣隊被稱為斥候。
這時，從橋東來了一輛大卡車，它要逆行過橋。守橋的憲兵命令它退回去。但是車主不服從憲兵的指揮，因此被當眾抽了兩耳光。
挨了打的車主迫於無奈，隻好將汽車調頭，不料由於操作過猛，車頭與另一車相撞，不能移動，致使大橋阻塞。憲兵命令馬上將卡車推下怒江，車主又不同意，大哭大鬧。憲兵氣憤不過，把車主拉到河邊，一通亂槍，打死了。
正是這一通亂槍改寫了曆史。
這時，身著便衣的日軍已經來到了橋頭，他們聽到槍聲，以為中國士兵發現了他們，從衣服裏抽出槍來就打。中國士兵這才發現日本人已經衝到了橋上，他們趕緊點燃了導火索。
惠通橋被炸斷了。
不久以後，日本的大部隊趕到，他們一麵用大炮向怒江對岸的中國車隊和難民猛轟，一麵組織士兵用橡皮艇渡江。
日軍衝上了怒江東岸，迅速構築工事，與6師的兩個連激戰。
兩個連在日軍炮火的轟炸下，幾乎傷亡殆盡。
千鈞一發之際，6師後續部隊一個團趕到了，將突入的日軍又壓了回去。
西岸的日軍越來越多，拚命渡河，而日軍的工兵居然開始搶修被炸毀的橋梁。
就在這時候，飛虎隊從昆明出動了，這些攜帶著重磅炸彈的飛機帶著尖厲的嘯聲，掠過東岸中國軍隊的頭頂，也掠過了怒江的上空，將一枚枚炸彈丟在了日軍的頭上。
據後來參加過這次轟炸的一名美軍飛行員回憶：他坐在飛機上，看到機翼下的日軍在滇緬公路的兩邊排成了長龍，坦克、重炮、汽車、士兵……井然有序，綿延20公裏。這就是日軍第56師團，他們等待著惠通橋修好了，浩浩蕩蕩地進入中國西南大後方。
時隔多年後，當年的情勢讓人回想起來還心有餘悸。
雙方相持不下時，宋希濂帶著參謀人員趕到，指揮6師向日軍發起反擊，衝上怒江東岸的大部分日軍被消滅，剩下的被擠進了洶湧的江水中。
飛虎隊的飛機將肅然靜立在滇緬公路兩邊的日軍第56師團當成了活靶子，日軍驚慌失措地鑽進了公路兩邊的稻田裏和樹林裏。在緬甸戰場上無比驕橫的日軍，現在也終於嚐到了挨炸的滋味。
87師和88師晝夜兼程趕來增援。此時，惠通橋東岸已經聚集了三個師，可見惠通橋在當時抗戰中的作用有多重要。
幾天後，第6軍預2師也趕來了，駐紮保山，加強怒江防禦。
從此，日軍再沒有越過怒江一步，兩國軍隊在怒江兩岸形成對峙，直到兩年後大反攻開始。
中國遠征軍第一次人緬作戰，就這樣失敗了。
中國遠征軍第一次人緬作戰的失敗，有很多原因：
英軍背信棄義，獨自逃走；日軍第56師團長途奔襲，斷絕遠征軍後路；製空權完全掌握在日軍手中，遠征軍一舉一動都在監視中；高層紛爭不斷，將帥不和；敵情不明，連日軍有幾個師團參戰都搞不清……
這樣的一支軍隊，如果還能勝利，除非駱駝穿過了針眼。
筆者看到過一份資料，是遠征軍第66軍軍長張軫寫的，張軫寫到的兩件事情讓人震驚。
第一件：日軍第56師團衝破了遠征軍第55師的防線，並向北進攻時，遠征軍司令部參謀團團長林蔚讓張軫在臘戍指揮攔截日軍。而遠征軍司令長官羅卓英讓張軫去曼德勒防守，並說，如果張軫去了臘戍，一定要嚴懲。張軫就這道命令與林蔚協商，而林蔚說：“不要緊，一切由我負責。”
司令和參謀長各持己見，相持不下，指揮係統紊亂到了這種程度，實在讓人不可思議。
第二件張軫身為軍長，軍部裏居然沒有一張詳細的緬甸地圖，師部以下就更不要說了。就是張軫手中的這張地圖，還錯誤百出。地圖上有的，實際上沒有；實際上有的，地圖上沒有。更要命的是，河流上的橋梁，實際上有，而地圖上沒有，致使第66軍跑了很多冤枉路，
反觀日軍，他們的地圖詳細到了讓人震驚的地步。筆者采訪過的很多老兵都說，他們在戰場上繳獲到日軍的地圖，和實際一對照，發現日軍地圖上每一座房屋，路口的每一棵樹都標得清清楚楚。而遠征軍的地圖，居然連橋梁道路這樣重要的信息，都沒有反映出來。
人緬作戰失敗了，中國遠征軍何去何從？
當初入緬的有10萬人，經過多日作戰，現在還有8萬人。
蔣介石讓回中國，史迪威讓去印度。
而且，史迪威在1942年5月6日下令中國遠征軍向印度撤退，而他自己拒絕了美國派來接他的飛機，執意帶著少量隨從人員，步行去印度。
蔣介石在1942年5月9日的日記中寫道：
“史迪威擅自令我華軍赴印度，而彼且離開隊伍，先自赴印，並無一電請示。此種軍人，殊非預想所及。”
5月18日，蔣介石讓美國駐華軍事代表團團長馬克路德轉告史迪威：“中國軍隊無退入印度之意。”
杜聿明拒不聽從史迪威的命令，要求中國遠征軍向北，穿過亙古無人的緬北野人山，走向回國的方向。
而中國遠征軍所有的部隊中，隻有孫立人的新38師沒有向北走，而是向西走。向西走，是去往印度的方向。
向東走，是日軍占領的泰國，向南走，是印度洋。遠征軍隻有兩種選擇，向北，或者向西。
事實上，向北走，是一條死路。向西走，是一條生路。
10萬遠征軍，2萬犧牲在戰場上，4萬倒在緬北野人山。能夠活下來的，僅
有4萬人。
倒在回國路上的，比犧牲的還要多。
所以，向北走，是一個搜主意：
這一道命令，斷送了中國遠征軍4萬將士的性命。真是一將無能，累死三軍。
在緬甸，英軍比日軍好不到哪裏去。所有的中國遠征軍，都領教了英國人的背信棄義。
美國提供給中國人的戰略物資，在仰光堆積如山，英國人寧肯被日本人搶走，也不送給中國人；日本人還沒有打過來，英國人先把中國人即將駐防的房屋全部燒光；中國人和英國人聯合起來，有可能打敗日本人，可是英國人偏偏就要逃跑，讓中國人留在後麵給他們擋子彈……
在英殖民地緬甸，英軍最擔心的，不是日軍，而是中國軍隊。
日軍占領了緬甸，英軍可以撤退到印度去，日軍是沒有能力再去進攻印度了，因為能夠打到東南亞，日軍的力量已經達到了極限。然後，英軍借助美軍的力量，在適當的時間再把緬甸收回來。在這場有美軍參戰的戰爭中，英軍自信勝利最後是屬於同盟國的。
英軍想：中國軍隊如果在緬甸打敗了日本人，那就很麻煩了，中國軍隊會借口保護滇緬公路，留下不走，到時候，想從中國軍隊手中收回和中國緊挨著的緬甸，難上加難。
所以，英軍害怕中國軍隊打勝仗，甚於害怕日軍打勝仗。
杜聿明在《中國遠征軍人緬對日作戰述略》中記載：
“英國寧願把緬甸丟給日寇，唯不願讓給中國。其實，中國隻是為了戰勝日寇，需要借助緬甸仰光港口而已……所以，英國始而不願意中國遠征軍人緬布防，繼而戰爭爆發，又阻止中國軍隊人緬；及仰光危機，英國才要求中國一個團、一個師；及我先頭部隊到同古後，它就對中國遠征軍實行緩運。這樣，英國的陰謀就暴露出來，它是利用中國軍隊來掩護它的安全撤退，並不希望中英並肩與日寇決戰，更不是為了保全仰光這個港口。”
在遠征軍撤退的時候，蔣介石犯了一個極大的錯誤，這就是沒有保存有生力量。保存自身，消滅敵人。消滅敵人的前提是保存自身。都沒有自身了，用什麼去消滅敵人？
在當時那種情況下，最重要的是保存自身。
留得青山在，不怕沒柴燒。忍一時風平浪靜，退一步海闊天空。君子報仇，十年不晚。