行車祖國大地，許多公路兩邊綠樹成蔭，花紅柳翠，給人一種人在畫裏走，車行蒼翠中的美好印象，令人留連忘返。那是養路人用勤勞的雙手養好公路的同時，綠化公路，美化公路的成果，是精心打理公路形象，為大地母親獻上的赤忱之愛。
“宜林則林，宜灌則灌”是公路綠化的一個原則。
每個公路人，都會知道這句話的含義，並把它看作是神聖使命和自覺行動。
在這條原則的指引下，公路兩邊隻要有空地，並且適宜樹木生長，公路人就會將樹木在公路兩邊的溝溝壑壑、邊邊腦腦種得滿滿當當，將公路打扮得鬱鬱蔥蔥，滿眼翠綠。
養路工是公路的守護神，他們用勤勞的雙手，用“養好公路、保障暢通”的神聖使命保障著公路大動脈的安全暢通。而公路行道樹則成為公路的忠誠衛士和儀仗隊，成為不拿工資的公路守護神。公路人和行道樹風雨相伴，一起走過春夏秋冬，一起走過風雨曆程。
文學作品中從來都不缺少描寫春天到來的好句，如：“近水樓台先得月”、“向陽花木早逢春”、“遙看草色近卻無”。宋蘇軾題惠崇《春江晚景》：“竹外桃花三兩枝，春江水暖鴨先知。”其實，養路人、行道樹最先感知著春之已至。春天，當大地有一絲暖意，農民還沒有開犁耕作時，是行道樹首先感知到了春天的氣息，那因為嚴冬變為黛色的樹皮漸漸地會泛出淡淡的綠意，形容枯槁的樹枝也吸飽了水分，漸漸變得圓潤，樹枝變得舒緩、柔軟，透露著水靈的氣息，枝節處潛伏著的新芽也即將擇機蓬勃而出呢！
養路人會首先觀察到行道樹這種細微的變化——行道樹報告著春天的到來！——其實也不用觀察，公路開始翻漿了。這是春天到來公路最為顯著的變化，這是每年冬春交替，冷暖變化，北方公路最常見的病害。病害發生時，平時平坦的公路會變得坑坑窪窪，凹凸不平，嚴重時會發生阻斷交通現象。這時候，養路人會來回巡視在公路上，隨時處治這些病害，保障公路的暢通。這意味著，養路人年複一年的勞作又開始了。
夏天，炎炎烈日炙烤著大地。中午氣溫最高，許多人都有午睡的習慣，勤勞的農民也在此時不下地幹活。牧童們找個陰涼的地方在玩水嬉戲，而養路人卻在高溫下修補破損的路麵，鋪築新修的公路。——他們要充分利用這些高溫，因為高溫條件下修補的油路質量最好。
秋日，碧空明淨，秋高氣爽。公路行道樹在秋風的作用下，黃的更豔，紅的更深，真是層林盡染。來往車輛行駛在這一片金黃中，所有的人都會醉了！這是公路最美的季節，也是經過養路人精心養護後，公路路況最好的季節。公路平整如鏡，如大地上的黑絲帶。路外邊坡、邊溝、護坡道等公路設施整理得整齊劃一、邊角分明；身後，喇叭聲聲，車流如織，各行其暢……此刻，工作在路上，身邊景色是那樣的美好，工作是那樣的愉快，養路人盡情享受著勞動帶來的喜悅。進而，進入深秋，一場秋風吹過，滿路盡帶黃金甲，養路人及時將樹葉掃堆、焚燒，為行道樹增加營養。黃葉凋盡時，養路人又用石灰水給行道樹樹身刷白，仿佛給行道樹穿上過冬的衣服。刷白了樹身的行道樹，整齊劃一地肅立在秋日中，肅立在冬日的暖陽中，儼然是公路的儀仗隊。