張毅
在獨山子——
我是一名鑽工，各民族師傅是我的朋友，井場是我的第二學校。
新疆的石油工業是解放以後，從1951年才真正開始發展起來的。解放前，盛世才在蘇聯人的幫助下，曾搞到一萬多噸油。解放後，我國和蘇聯合營成立了“中蘇石油股份公司”，這才使新疆的石油工業走上了比較快的發展道路。我就是在這個時候參加新疆石油工業建設的。
我於1951年9月9日來到烏魯木齊，9月12日到了獨山子，18日就在獨山子23號井上了零點班。從此，我就開始了石油生涯。
我們大學畢業後，在分配工作之前到北京集訓了半個多月。在這半個多月中，朱德總司令、蔡暢、薄一波、安子文等很多中央領導同誌給我們作了報告，向我們介紹了社會主義祖國欣欣向榮的建設情況，號召和鼓勵我們參加邊疆建設。那時，我們從思想上根本就沒有考慮過艱苦不艱苦，在填畢業分配工作登記表時，我們班裏頭，第一誌願全部是新疆，第二誌願是玉門，第三誌願是服從分配，沒有人填留校，大家都誠心誠意地希望到最艱苦的地方去，幹最艱苦的工作。
按照蘇聯人的製度，大學畢業後必須先當工人。我們來到獨山子後也就先從鑽工幹起。本來我們是準備幹采油的，後來中蘇石油公司的中方幹部處長黎嵐同誌說鑽井缺人，我們也就高高興興興地搞起鑽井來。當時蘇聯人來中國搞合營，在斯大林同誌的領導下，那是國際主義的。他們第一是幫助中國發展石油工業，第二是培養專業技術人員。當時由於我國石油技術力量薄弱，鑽井隊的主要崗位如司鑽、主任柴油機工，甚至副司鑽都由蘇聯人擔任。他們紀律嚴明，責任心強。鑽井技師是井隊唯一的領導，沒有上下班製度，二十四小時全麵負責，還常常在夜間查崗，坐著嘎斯51，從你看不見的山溝裏來，凡是查出來問題都要嚴肅處理。有個蘇聯司鑽工作不聽指揮，馬上停止了他的工作，讓他到泥火山挖泥巴去了。那時還規定，遲到五分鍾不給考勤。當時車輛少，我們都是步行上班，不管是三裏五裏，都靠兩隻腳走著去。我們除了上班之外，還在黨、團、工會裏擔任著各種職務，有不少社會工作要做。在嚴冬季節晚上害怕遲到，就穿上氈筒、皮大衣到井上去睡。防噴器手輪下是我們經常睡覺的地方，因為交接班的第一道程序就是檢查防噴器，這樣醒不來時大家可以把你叫起來，不至於遲到。在防噴器手輪下睡覺是很難受的，零下三十多度，皮大衣很短，蓋不住全身。我們隻能當“團長”，當“蝸牛”，醒來後腰酸脖子痛。當時領導對我們要求非常嚴格，我們初到鑽井隊時，鑽台都不讓我們上，隻讓我們在泥漿槽撈沙子，接鑽杆接頭（當時沒有管子站烘裝接頭），擦洗機器，加黃油，“劃船”。“劃船”就是攪拌加了重晶石的泥漿。為了使加了重晶石的泥漿不沉澱，蘇聯技師就讓我們用像漿一樣的木棒不停地在泥漿池裏攪拌，這活很累，我們叫它“劃船”。對於不讓我們上鑽台，我們有點想不通，有埋怨情緒：念了16年書，中國名牌大學畢業，連鑽台都不讓上，整天地撈沙子、“劃船”、加黃油、當苦力。學了高等數學有什麼用？這裏連個加號都用不上。當然，這隻能是一點情緒，在行動上，一切按著黨的要求辦，一切照組織的安排幹，這是堅定不移的。上級對我們的考核是經常的、嚴格的。有一次，技師突然把我叫到眼前，把撿來的幾節廢鏈條啪的一聲往地下一摔，讓我一節一節地對起來。這活兒不算複雜，但你要是不親自幹一下，也是不行的。
那時候工作繁重，生活艱苦。當時三班倒是六天一倒，睡不好，吃不好。井隊上沒有吃中午飯的製度，上班八小時從開頂到底，餓了沒辦法，渴了喝冷水。井隊上沒有開水，連蘇聯專家在內，全部喝冷水。下了班哪裏有汽車送你？全是走。有時能扒上水車、拖拉機就算運氣好。拖拉機開動起來土很大，我們站在掛鉤那地方盡吃土，下來後都變成了黃土人。就是這樣，我們也很高興。下班後，我們都很累，再走個三裏五裏，那個滋味是不好受的。有一次，我們扒上了一部鐵槽子車，還讓惡作劇的司機像倒垃圾一樣的把我們從傾槽卸下來，身上髒得不能提。我們在天津上學時，是窮得不能再窮的學生了，偶然進個城回不來時，到小飯館裏吃一頓飯，吃最便宜的沙餅。在小飯館裏吃飯的人一般都是社會下層人，有的是搬運工，有的是蹬三輪車伕，他們衣服髒，手髒，冬天凍得鼻涕橫流，到處亂甩。我看到這些，惡心得吃不下飯。可是現在我們也是這樣髒，渾身上下全是油泥，手像銼刀一樣。碰到接鏈條，手上還經常刺上鐵刺兒，洗也洗不掉。下了班趕到食堂餓得連手都顧不得洗，拿上就吃。吃列巴（麵包）看不出來，吃饅頭一抓五個黑印子。冬天裏也是凍的鼻涕橫流，手一抹，滿臉黑，照樣吃飯。這時我感到天津小飯館裏的搬運工、蹬三輪的也似乎不那麼髒了。