新的開始
經過長時間的搖擺不定，中國政府正著手處理省內的鐵路問題，並且顯示了前所未有的堅定立場。新政策為能幹的郵傳部尚書盛宣懷所倡導。他喚起了皇帝警惕危險的意識，即要從因私人資本修建省內鐵路失敗而導致的不良交通和無秩序、軟弱中奮起。
為了使政策得到堅決貫徹，朝廷今晚發出上諭，重新起用端方，任命他為粵漢、川漢鐵路督辦大臣，要求他貫徹執行9日的諭令，所有鐵路幹線由政府修築，所有現在由私人出資修建的鐵路幹線全部由政府收回續修。這一任命很重要，因為與四國銀行團訂有協議，兩湖關於續修鐵路貸款的協議正準備簽訂。麵對各省，特別是長沙的抗議，皇帝顯得很堅決。長沙市內謠言四起，人心惶惶。
端方在湖北巡撫、兩江總督和直隸總督任內政績顯著。他於1909年11月被迫退職。那桐的奏折對他的複職起了作用。奏折刊載在11日的官報上，要求任用袁世凱和端方。希望不久袁世凱也能被起用。
1911年5月30日，星期二（29日發）