秦漢交通建設之規劃與施工也往往受到當時神秘主義觀念的影響。《華陽國誌·蜀誌》說，蜀郡“西南兩江有七橋”，長老傳言：李冰造七橋，上應七星。故世祖謂吳漢曰：“安軍宜在七星間。”《史記·秦始皇本紀》：“營作朝宮渭南上林苑中，先作前殿阿房”，“周馳為閣道，自殿下直抵南山。表南山之顛以為闕。為複道，自阿房渡渭，屬之鹹陽，以象天極閣道絕漢抵營室也”。類似史例又有《漢書·王莽傳上》：“莽以皇後有子孫瑞，通子午道。”顏師古注引張晏曰：“時年十四，始有婦人之道也。子，水；午，火也。水以天一為牡，火以地二為牝，故火為水妃，今通子午以協之。”以神秘主義意識指導交通建設，其布局結構是否真正合理，其運輸效用能否得以實現，顯然都是難以保證的。
貢禹曾批評“今漢家鑄錢，及諸鐵官皆置吏卒徒，攻山取銅鐵”，以致“鑿地數百丈，銷陰氣之精，地臧空虛，不能含氣出雲”（《漢書·貢禹傳》）。漢順帝永建四年（129），“二月戊戌，詔以民入山鑿石，發洩藏氣，敕有司檢察所當禁絕，如建武、永平故事”（《後漢書·順帝紀》）。是漢光武帝及漢明帝時代都曾嚴禁開山工程。漢安帝延光年間，楊震上疏亦曾指責“今盛夏土王，而攻山采石”（《後漢書·楊震傳》）。結合睡虎地秦簡《日書》“土忌”甚為詳密的事實睡虎地《日書》甲種可見兩種“土忌”。如：“土徼正月壬，二月癸，三月甲，四月乙，五月戊，六月己，七月丙，八月丁，九月戊，十月庚，十一月辛，十二月乙，不可力土攻（功）。”（一○四正壹）“春三月寅，夏巳，秋三月申，冬三月亥，不可興土攻（功），必死。五月六月不可興土攻（功），十一月十二月不可興土攻（功），必或死。申不可興土攻（功）。”（一○六正）又如：“土忌日，戊、己及癸酉、癸未、庚申、丁未，凡有土事弗果居。”（一三○背）“正月寅，二月巳，三月未，四月亥，五月卯，六月午，七月酉，八月子，九月辰，十月未，十一月戌，十二月醜，當其地不可起土攻（功）。”（一三一背）“正月亥，二月酉，三月未，四月寅，五月子，六月戌，七月巳，八月卯，九月醜，十月申，十一月午，十二月辰，是胃（謂）土”（一三二背）“神，毋起土攻（功），凶”（一三三背）。“春三月戊辰、己巳，夏三月戊申、己未，秋三月戊戌、己亥，冬三月戊寅、己醜，是胃（謂）地衝，不可”（一三四背）“為土攻（功）”（一三五背）。，可知秦漢時期交通建設工程也受到諸種禁忌的嚴格製約。蒙恬築長城，通直道，麵對“無過而死”之結局，曾自歎曰：“恬罪固當死矣。起臨洮屬之遼東，城塹萬餘裏，此其中不能無絕地脈哉？此乃恬之罪也。”於是吞藥自殺。（《史記·蒙恬列傳》）蒙恬之感歎，也可以體現當時山川土地崇拜觀念對於交通建設的消極影響。