“獨角獸”號在最初設計時是作為光輝級航母的支援艦，但到最後更改為輕型艦隊航母和支援艦。“獨角獸”號在某些方麵和皇家方舟級航空母艦很相似，最大的特點是幹舷很高，而且在高大的機庫上，還設置有存放水上飛機的地方。另外，“獨角獸”號在設計上也存在著一些缺陷，它所安裝的武器裝備較少，航速也比較慢。
“獨角獸”號的角色可以說是介於護航航空母艦與艦隊航空母艦之間。在最初的服役時間裏，曾經被用於作戰，後來被改做供應艦來使用，主要用於飛機的保養和維修。
與日本海軍的情況相類似，英國海軍在大力發展航空母艦的同時，對於艦載飛機的研製也投入了相當大的經曆。所謂“好馬配好鞍”，隻有性能優越的航空母艦並不能保證在海戰中取得最終的勝利，艦載飛機才是打擊敵人的直接武器。因此可以這樣認為，發展航空母艦的根本目的就是為了使性能優越的艦載飛機有它的用武之地，給敵人以致命的打擊。
英國是最早研製航空母艦的國家之一，因此在航空母艦的製造上，有著一定的技術優勢。然而，英國海軍雖然在航空母艦的建造上屢創佳績，但是在第一次世界大戰結束後的10年時間裏，英國在航母艦載機的研製上，卻並沒有取得什麼引人注目的成果。在第一次世界大戰的後期，英國設計了“支柱”式、“幼犬”式、“駱駝”式以及“杜鵑”式等幾種戰鬥機。但在一戰之後，這些飛機的性能很快就不能適應發展的要求，因此英國又發展了幾種新型的艦載戰鬥機來代替“支柱”式、“幼犬”式等老舊的飛機。下麵我們就對英國在一戰後發展的一些主要艦載戰鬥機以及魚雷機加以介紹。
“飛行捕手”式戰鬥機，是在一戰後不久英國所研製的一種單座式戰鬥機。該機采用木質和金屬混合結構，因此有著比較好的強度。除此強度之外，因為它的螺旋槳采用木質結構，所以在螺旋槳高速旋轉的時候能夠發出悅耳的聲音，這種聲音並不刺耳，所以飛行員們很喜歡聽。
“飛行捕手”式戰鬥機既可以被作為陸上飛機從陸上完成起飛作業，同時也可以被作為水上飛機或水陸兩用飛機，在水上起降。因為“飛行捕手”式戰鬥機十分容易操縱，所以很適合在航空母艦上使用。1930年，“飛行捕手”式戰鬥機在“百眼巨人”號航空母艦上進行試飛時，飛行員對其良好的操作性給予了很高的評價，認為“飛行捕手”式飛機的座艙視野寬闊，非常適合在航空母艦的甲板上進行降落。
“飛行捕手”式戰鬥機的翼展為8.84米，機長約7米，機高3.66米，最大起飛重量為1373.5千克，功率為294千瓦，最大航速為214公裏／小時，裝配有2挺7.7毫米機槍和4顆約9千克重的炸彈。
在1923年到1930年期間，共生產了“飛行捕手”式戰鬥機196架，其中包括3架樣機。該機能夠在沒有攔阻裝置的情況下，以較低的速度在航空母艦上完成著陸。雖然“飛行捕手”式飛機的飛行速度很低，隻有214公裏／小時，但因它堅固的耐用性，所以十分適合在航空母艦上作為艦載機來使用。“飛行捕手”式飛機曾經被裝備在“暴怒”號、“鷹”號以及“光榮”號等多艘航空母艦上，一直使用到1935年該機才被徹底替換。
“獵迷”式戰鬥機是作為“飛行捕手”式戰鬥機的替代者而出現的，它是1930年到1939年期間英國海軍雙翼飛機的代表。該機的功率為389千瓦，最大航速為291公裏／小時，其改進型“獵迷”MK2式戰鬥機的速度被提高到了314公裏／小時。英國海軍共生產了56架“獵迷”式戰鬥機，該機具有很好的飛行性能，曾被搭載在“暴怒”號、“勇敢”號以及“光榮”號航空母艦上，並且一直服役到1939年。