作為輕型航母的代表作，無敵級產生了廣泛的影響，很多國家以無敵級作為樣本，紛紛建造輕型航空母艦，從此開啟了延續至今的建造輕型航空母艦的熱潮。
5.設計獨特的“阿斯圖裏亞斯親王”號
西班牙是一個海洋國家，北臨大西洋，東瀕地中海，南隔直布羅陀海峽與非洲大陸相望，有著長達3900公裏的海岸線，因此西班牙十分重視海軍的建設，力圖建造一支以航母為核心的海上力量。
隨著經濟實力的增強，西班牙迫切希望建造一支強大的海軍，維護國家的安全。受到英國海軍建造無敵級輕型航空母艦的啟發，西班牙根據自己國家的經濟能力，也開始了自行建造輕型航母的道路。
1979年10月，西班牙巴讚造船公司開工建造編號為R11的“阿斯圖裏亞斯親王”號輕型航母，曆經十年研製，1988年5月3日，這艘航母正式進入西班牙海軍服役。
“阿斯圖裏亞斯親王”號的滿載排水量為16900噸，全長195.5米，寬24.3米，全通式飛行甲板長175.3米，寬29米，其動力裝置為2台LM－2500燃汽輪機，總功率46400馬力，最大航速27節，續航力為6500海裏／20節。可以搭載飛機22架，包括10架AV－8B垂直／短距起降戰鬥機、6架“海王”直升機和2架“海王AEW”預警直升機以及4架AB－212直升機，在緊急情況下可載機37架，其中17架放在機庫中，20架放在甲板上。該艦艦載武器較簡單，隻有4座“梅羅卡”12管20毫米近防係統。它的電子設備也較為精幹，1部SPS－52C對空雷達，1部SPS－55對海搜索雷達，另有4座MK－36型6管幹擾火箭發射裝置和1部SLQ－25“水精”拖曳式魚雷誘餌。
“阿斯圖裏亞斯親王”號輕型航母有幾個獨特之處：一是飛行甲板在主甲板之上，從而形成敞開式機庫，這在二戰後的航母中是絕無僅有的；其他航母都是飛行甲板與主甲板在同一水平麵上，機庫是封閉的。二是動力係統隻采用2台燃汽輪機，並且是單軸單槳，這在現代航母中也是獨一無二的。為了彌補2台主機可靠性低的弱點，該艦在艦中部安裝了2台可收放的應急動力裝置，由2台588千瓦電機驅動，可提供4～5節的航速。三是機庫麵積較大，達2300平方米，比其他同型航母多出70％，接近法國中型航母的水平。
擁有了“阿斯圖裏亞斯親王”號航母的西班牙海軍，已經發展成為一支強大的艦隊，擺脫了過去落後的麵貌。現在的西班牙海軍，以“阿斯圖裏亞斯親王”號為核心，配有數艘導彈護衛艦和綜合補給艦以及其他艦隻，組成了航母戰鬥群，具有較強的反潛、反艦、防空和對地攻擊能力。
6.小巧的巨人
意大利位於歐洲南部，其領土像一隻伸入地中海的靴子，直插地中海，擁有長達7000多公裏的海岸線，在戰略地位上舉足輕重。特殊的地理位置，使得海上力量的發展曆來受到意大利的高度重視。
二戰之後，意大利作為戰敗國，地中海的控製權拱手交給美國第6艦隊，意大利海軍受到很大製約。20世紀70年代以後，為了應對蘇聯海軍在地中海的擴張政策，意大利決定大力發展自身的海軍力量。意大利對於航空母艦極為重視，為此製訂了建造“加裏波第”號的計劃。
“加裏波第”號於1987年服役，是當時世界上最小的航空母艦。該艦標準排水量為10100噸，滿載排水量13370噸，全長180米，寬23.8米，飛行甲板為直通式，長173.8米，寬30.4米。“加裏波第”號的動力裝置為4台LM－2500燃汽輪機，總功率60000千瓦，最高航速30節，續航力為7000海裏／20節，可以搭載垂直／短距起降飛機9架、直升機12架。“加裏波第”號裝備有4座傾斜發射“奧托馬特MK2”遠程反艦導彈係統、2座8聯裝“蝮蛇”防空導彈係統、3座“布萊達”雙管40毫米炮和2座3聯裝324毫米魚雷發射管。“加裏波第”號雖為輕型航空母艦，但裝備了比較強大的艦載武器，其搭載飛機能力和反潛、反艦、防空作戰能力都較強，這與其他西方國家發展航母的思路不太一致。
“加裏波第”號在服役之後，使意大利海軍的作戰能力大大增強，該艦在執行各種海上任務時發揮了重要作用，有力地促進了意大利海軍在歐洲海軍中地位的提升。
7.孤獨的“庫茲涅佐夫”
“庫茲涅佐夫”號航空母艦是蘇聯研製的第三代航空母艦——庫茲涅佐夫級的第一艘。該級航空母艦原計劃建造三艘，但由於蘇聯的解體，最終隻完成了“庫茲聶佐夫”號一艘。