214型設計的許多初始數據是在分析德國海軍和其他國家潛艇的性能數據的基礎上得出的，外形是對流體動力和目標強度參數進行優化處理之後加以確定的，在此基礎亡確定了指揮台圍殼的最佳幾何形狀。
當214型以2-6節航速進行水下巡邏時，燃料電池係統能使其在水下連續潛航3個多星期。在通氣管狀態以6節速度航行時，燃油儲備可使其具有12000海裏續航力及12個星期的海上續航時間。
214型的長時間水下自持力依靠混合推進係統來完成，包括燃料電池AIP係統、主推進電機/柴油發電機組和兩組大功率鉛酸蓄電池等。主推進電機是永磁電機，其功率比212型的功率增加了20-30%。
214型潛艇配備西門子研發的第二代BZM—120型質子膜燃料電池係統，它由兩組功率各120千瓦的燃料電池模塊構成。由於它比德國首艘212型（U—31）的第一代PEM燃料電池更為先進，因此持續航行時間達到U—31號的三倍。
214型布置了8具533毫米首魚雷發射管，可發射STN阿特拉斯魚雷和反艦導彈，魚雷與反艦導彈裝載總數為16枚。裝備的ISUS 90型作戰指揮控製係統，可利用高性能的數據總線把聲呐、攻擊潛望鏡等傳感器、魚雷和反艦導彈發射係統以及艇上的導航係統與中心計算機聯係起來，接收並分析所有輸入數據信息，並把各種數據信息經處理後自動形成作戰指令。
該係統的基本傳感器是聲呐係統，它由探測目標距離和方位的主動聲呐、中頻圓柱狀被動聲呐、中低頻的舷側陣被動聲呐、DTA 50數字式低頻拖曳陣聲呐以及計算目標數據的被動測距聲呐等幾部分組成。
艇上的探雷聲呐係統可為潛艇提供近距離的導航數據。另外，還裝備了一個帶有光學測距儀、熱成像傳感器和綜合ESM或GPS設備的光電桅杆，以及一個帶有光學測距儀的攻擊潛望鏡。作為自衛手段，則是魚雷對抗係統。
214型的減振降噪特性十分突出，艇上采用低噪聲機械和設備，保證了安靜運行。此外，裝備的西門子公司研製的永磁型主推進電機具有穩定性能，在調整航速過程中，不會產生瞬態的轉換噪聲，從而降低水下聲信號的特征強度。
另外，機艙內的所有機械設備都被安裝在一個在聲學方麵與耐壓艇體絕緣的整體浮筏式減振基座上，艇上的管係和電纜也采取了相應的減振措施。外部艇體表麵上的開口，采用擋板結構以便盡可能地減少海水流動噪聲。這些有效措施使214型自身形成了一個安靜的水下平台。
此外，最佳的外形及塗在艇體外表麵的專用聲波能量吸收塗層材料也對大幅度降低水下目標強度發揮了很大的作用，從而減少了被敵人探測的幾率，增加了自身的聲呐探測範圍。
在總布置方麵，對人機環境給與了格外重視，前部配備供30名艇員居住的標準艙室，每個艇員都有自己的固定床位。艇員居住艙室的後麵則是位於中部的指揮與作戰情報中心，聲呐顯示屏、武器以及潛艇控製係統的控製台都設置在指揮與作戰情報中心內。在該中心與艇員住艙之間設置了耐壓艙壁。尾部沒有布置艇員艙室，在那裏實行的是無人操作，主要布置的是與推進裝置和潛艇操縱有關的係統和設備。
214型潛艇長65米，寬6.3米，吃水6米；排水量水上1700噸，水下1980噸；潛深超過400米；航速水下最高。動力裝置，裝備2台MTUl6V396柴油機主機，其功率為6.24兆瓦，此外，還裝備1台西門子電機；武器8具533毫米首魚雷發射管，可發射STN阿特拉斯魚雷和反艦導彈，魚雷與反艦導彈裝載總數為16枚；編製30人；自持力50天。