日本的阪田中尉搖了搖頭：“No。”拿手比了個八字指著自己的胸口：“Shoot us”。
美國艇長和水兵們都愣住了，呆了好半天。年輕的美國艇長扳著指頭開始清點救生艇內的人數，正當日本人在琢磨這位是不是在計算子彈的時候，美國人從魚雷艇上開始往救生艇上搬行李了，25個人食用兩天的“Field Ration”（戰地食品）。
這批日本水兵最後回到布因，向長官報告了這件事。長官聽說以後極為氣憤，說了一句：“八嘎的美國人，真是富有。”
重巡最上的艦橋被直接命中，艦長藤間良大佐以下，副長、航海長、水雷長、通信長全員戰死，舵機被打壞，最上成了一艘在海上漂浮的幽靈船。後來是炮術長和幾個兵曹想法子切換到了人工操舵，才以很慢的速度向南移動，離開了美軍的火力圈。
經常有人說“覆巢之下焉有完卵”，其實覆巢之下有時就有完卵。這樣的炮火對於時雨來說和一次覆巢也差不多，但是能夠和雪風齊名的時雨確有過人之處。在那樣彈如雨下的烈火地獄裏轉了一圈，時雨愣還就是基本完整的，隻是後甲板上中了一顆重巡打來的20公分炮彈穿透了重油油箱。但那顆炮彈是顆啞彈，除了震壞了舵機，一時時雨像被點中了穴位一樣動彈不得，別的災禍什麼都沒有。時雨接換到備用舵機之後，搖搖晃晃地才開始後撤了。
二百三十三
半小時以後，誌摩艦隊來了。輕巡阿武隈已經被美國魚雷艇親近了一下，掉隊在後麵了，走在最前麵的是重巡那智，接下來是足柄、潮、霞、曙和不知火。
剛進蘇裏高海峽，就看到斷成兩截還在著火的扶桑，接下來也是熊熊燃燒著的最上。這時候雷達說發現了敵艦隊，那智和足柄趕快右轉，各打出了8枚魚雷，打出去才知道那不是艦隊，是海島。
誌摩清英估量了一下形勢，決定退卻。可是那智在轉彎時又撞到最上身上去了，艦首嚴重受損。那智艦長鹿岡圓平大佐雖然是海大32期首席軍刀組，但不太會開船，他以為最上在停著，其實最上還在動，慢了點，隻有9節的速度，不注意還真不知道。
這時候最上的大喇叭響了：“本艦舵機損壞，艦長、副長、航海長全部戰死，現在先任將校是炮術長，操艦不精，給您添麻煩了。”整個“對不起，硌了您的腳”的日本版。
被這麼撞了一下，最上倒是真不能動了。被誌摩艦隊的曙擊沉，這樣整個西村艦隊就剩下了一艘時雨。而美國人在蘇裏高海峽就隻損失了一艘魚雷艇，傷亡50人，和日本人相比，也就是被擦了一下。
按照美國人對誌摩中將的評價就是：“他把第五艦隊帶進了蘇裏高海峽，又把第五艦隊帶出了蘇裏高海峽，隻不過進出口是同一個。”
進攻萊特灣的第一支隊伍還沒有穿過蘇裏高海峽就完蛋了。
小澤治三郎的足跡
你不來找我，我去找你，小澤治三郎在進入太平洋以後，一直在派飛機四處偵察尋找哈爾西，但一直就是沒有找到。雖然現在日本飛機上也裝備了雷達，但是機載型的質量比艦用型更差，當時的日本還不是什麼電子王國，真空管本來就不過關，要求更加嚴格的機載性零件就更加過不了關了。就算是在天上能夠工作的雷達，其有效判定距離也隻有30公裏。要知道訓練有素的觀察員肉眼也能看到30公裏的，所以很少聽到日本飛機的機載雷達比觀察員更早發現了什麼的新聞，基本上都是靠肉眼。
而且這種偵察損失巨大，每天派出去的9架偵察機，能回來的不到三分之二，不是撞上了美軍溜子被人家打下來了，就是自己擺了烏龍，要麼回來找不到自己的艦隊了，要麼找到了降不下來。
而對於小澤治三郎來說，這些就算是不能著艦的飛行員也是寶貴的戰鬥力，如果哈爾西就是發現不了他，反而消滅了栗田艦隊的話，他小澤就要擔負起攻擊萊特灣的重任，就要指望這些菜鳥飛行員了。
10月24日，小澤豁出去了，起飛了10架飛機去偵察，幾小時後終於有一架找到了謝爾曼群。中午過後，小澤起飛了76架飛機前往攻擊謝爾曼群。基本上，這些出擊的飛行員當然是有去無回的，但也是“基本上”而已，既然不是特攻，總有人能活下來。小澤讓活下來的飛行員們不要回母艦，直接去菲律賓呂宋島的尼科爾斯基地降落。
其實整個太平洋戰爭期間，美國海軍偵察機的戰績也是平平，反正人家有雷達，有VT信管，偵察機是不是能弄回來情報也不在乎。這次也是和馬裏亞納海戰一樣，遲遲找不到應該出動的日本航母艦隊，一直到24日傍晚，才找到正在朝西南方向運動的小澤艦隊。
雖然也有部下指出，日軍的主力應該是正在向聖貝納迪諾海峽運動的戰列艦隊，這支航母艦隊說不定是日本人放出來的誘餌艦隊。但這種奇談怪論在鬥牛狗麵前完全沒有市場，鬥牛狗大手一揮，於是大家一起去，大小12艘各種航母的大約600架飛機。