黑島隻是一個有怪癖的普通人這一點，山本幾乎到死之前才剛剛認識到，可是已經太遲了。
但是現在的黑島龜人，在擬定攻擊珍珠港方案時，做得還是不錯的。大西和源田的方案使用了赤城、加賀、翔鶴和瑞鶴這4艘續航能力大的航母，再加上蒼龍和飛龍以增加供給能力就是黑島定下來的。
1941年4月10日，第一航空艦隊正式編成，司令官為南雲忠一中將。這個人事任命是一直受到非議的，南雲忠一是驅逐艦出身的水雷戰專家，玩魚雷最拿手，對航空完全是門外漢，還是個堅定的艦隊派加大艦巨炮主義者。這種人事上的失敗除了日本海軍的僵硬之外，山本在用人上的優柔寡斷也是一個很大的因素，山本上任後的參謀長除了後來死在大和號上的伊藤整一之外，福留繁和宇垣纏都是和山本意見對立的大艦巨炮主義者，但是山本五十六出於維護海軍團結的考慮，主動要求這兩個人當他的參謀長而又從來不去過問參謀長們的意見，凡事隻和黑島龜人、大西瀧治郎以及源田實這三大愛將商量。做出一副搞五湖四海的架勢，實際上搞的還是小集團。參謀長在山本五十六的聯合艦隊裏毫無地位，不少人認為後來聯合艦隊無法正常行動的很大一部分責任應該由山本五十六來負。比如讓南雲忠一出任一航艦長官是人事上的失敗這一點，聯合艦隊長官山本五十六比誰都清楚，在突襲珍珠港時猜測南雲會不會第二次出擊的時候，山本說了一句名言：“做賊的時候最害怕，南雲肯定能逃，趕快逃。”既然知道南雲不稱第一航空艦隊司令官的職，為什麼還要任命？看來有時候“五湖四海”的好名聲比作戰更加重要。
但是南雲也有南雲的長處，水雷戰專家就是航海的專家，正當大家為了如何隱秘遠航3000海裏而頭疼的時候，南雲卻表示航海的事情大家就不要犯愁了。隻要你們能飛得起來，扔得下去炸彈，炸得掉美國船，南雲肯定能帶你們到你們指定的地方，而且後來的事實證明南雲確實做到了這一點。
領航是南雲，選定道路的卻是黑島，黑島在擬定攻擊珍珠港計劃中的最大貢獻應該是選定了一條靠北的道路從日本出發去夏威夷，而不是一般所走的靠南，在小笠原群島附近轉向東方的海路，因為南路風浪比較平靜，但過往商船、漁船太多，想做到隱秘是不可能的，這也就是大家都反對襲擊珍珠港的首要原因。
但是黑島終於找到了鄂霍茨克海移動性高氣壓和北太平洋的天氣關係，使得天氣變幻莫測，風高浪險的北太平洋天氣可以預測，這樣日本海軍的襲擊部隊就可以避開萬船雲集的主要海上通道而沿著阿留申群島向東，然後幾乎是在夏威夷的正北麵才掉頭向南。
當然不是主要航道並不是說就根本沒有船，能預報天氣並不是說就是好天氣。山本五十六曾經說突襲夏威夷能否成功取決於“天佑”，上天這時對日本帝國非常開恩，一路保佑。1941年12月的北太平洋和夏威夷沿海是極為少有，幾乎說是罕見的好天氣。3500海裏的航程，居然沒有遇上一艘船隻。
但老天爺的意思隻有老天爺才知道，到日本人也知道的時候就太晚了。