下午16時左右，一架美國環球航空公司的客機出現在了劫機者的視線內，同時恐怖分子又得到了這樣的消息：第一批釋放的150名巴勒斯坦人將通過這架飛機被送往埃及，隨後機場裏又開來了幾輛蓋有帆布篷的卡車，以給恐怖分子造成獲釋人員就在裏麵的假象。其實，那些車和飛機都是空的，而那架飛機裏麵甚至連發動機都還沒有安裝。
但以方的這些迷惑性的舉動卻讓恐怖分子信以為真並放鬆了警惕。看到恐怖分子放鬆了警惕，巴拉克中校帶著突擊小組穿著機械師的工作服，駕駛著維修車向飛機開去。恐怖分子擔心其中有詐，便讓那些“機械師”敞開衣服從駕駛艙前經過，並讓機組人員前去對他們進行搜身檢查，但卻一無所獲。就這樣，突擊隊員終於順利進入了各自的預定位置。
16時24分，也就是在飛機降落在盧德機場後第21小時19分，巴拉克終於下達了攻擊命令。潛伏在左前應急出口的拉哈米姆率先衝進飛機，恐怖分子阿特拉什當時正站在飛機中部距離前應急出口數米的地方，見狀立即向拉哈米姆開火，但沒有打中。拉哈米姆趁勢退了一步，這時，奧馬爾從距他3米遠的左後方應急出口衝進了飛機，看到拉哈米姆情勢危急，未經考慮舉槍朝阿特拉什連連扣動扳機，當場結果了他。
短短幾秒鍾內，伊契克也打開了前艙門，但卻引起了另一名恐怖分子薩尼納的注意，伊契克剛衝進來，薩尼納對著他就是一槍，子彈穿透了他的左臂。伊契克忍痛還擊，卻未能擊中對方。說時遲那時快，這時拉哈米姆也從後麵衝了上來，並開始與薩尼納對射，狹路相逢勇者勝，完全將生死置之度外的拉哈米姆不一會兒便將薩尼納逼入廁所中，拉哈米姆不依不饒地緊跟著衝了上去，一手拉開門，一手把槍伸進去，對著薩尼納打光了彈匣中的所有子彈。
烏齊.達揚所在的小組卻出了點小意外，他們衝入機艙後居然擊中了一名人質，但幸好槍彈威力不大，人質才得以保全了生命。而這時，客艙裏已經亂作一團，人質都趴在地板上大叫。謹慎的達揚很快在人質中發現了另一名恐怖分子莉瑪.塔努斯，她手裏正攥著一枚拉掉了保險的手榴彈，但她此時已因恐懼而渾身顫抖，達揚當機立斷上前搶過了她的手榴彈，並用槍對準了她。隨後，把她交給尤維爾並帶出飛機後，達揚找到了手榴彈的保險栓並插了回去，解除了爆炸隱患。解決了所有恐怖分子後，爆破專家也迅速進入飛機排除了所有爆炸裝置。
僅僅用了90秒，這場人質拯救事件就成功結束，2名特戰隊員負輕傷，1名人質被流彈擊中後不治身亡，2名恐怖分子被擊斃，2名被活捉。這次人質拯救行動，也是全球範圍內當局首次沒有向恐怖分子妥協，並卻得了成功的反恐戰例。
（2）“板條箱”行動
1970年，為配合埃及在南線蘇伊士運河沿岸對以色列展開的消耗戰，敘利亞在北線的戈蘭高地對以色列進行了一係列牽製性炮擊和襲擾。為避免兩線作戰的不利局麵，以色列出動空軍對敘利亞境內的炮兵陣地進行空襲。4月2日，以空軍一架“鬼怪”式戰鬥機在空戰中被敘利亞米格機擊落，兩名飛行員：32歲的基登·馬根和26歲的皮尼·納赫馬尼被迫在大馬士革上空跳傘，成了敘利亞人的俘虜。這是“六天戰爭”以來敘利亞人抓獲的第一批以色列戰俘。直到幾天之後，以色列方麵才知道他們的飛行員還活著——作為戰果，敘利亞國家電視台播放了兩名戰俘的相片。他們被關押在大馬士革的監獄中，皮尼受了重傷，躺在擔架上。
6月24日，以色列對敘利亞采取了報複行動——一支裝甲部隊在空軍的支援下突入敘利亞境內，俘虜了37名敘軍士兵，用於交換兩名飛行員。但不走運的是，在這次行動中，又有一架以色列“幻影”
式戰鬥機被敘利亞的導彈擊中。21歲的飛行員波阿茲·埃坦竭盡全力想將負傷的飛機開回以色列境內，但沒能做到。他在敘利亞境內跳傘，然後躲藏起來等待以色列國防軍的救援部隊。不過敘利亞人先找到了他——他成了第三個戰俘。
之後的兩年裏，以色列通過各種渠道，包括日內瓦和國際紅十字會，向敘利亞提出交換戰俘，但敘利亞方麵拒絕用3名飛行員交換37名士兵。在國防軍中，有人想派部隊去大馬士革救人，但沒有哪一支部隊敢保證能把3個人都活著救出來，而且參戰人員也毫發無損。