正文 第13章 英國特種部隊(4)(3 / 3)

年輕的士兵申請者如想加入特別空勤團,他們必須得到上級指揮官的批準。但是上級指揮官通常不願意手下失去一位素質良好的士兵,因而在審批過程中也可能會故意刁難。作為提出申請的士兵來說,他們有必要對風險與回報細細掂量。一旦他通不過特別空勤團的訓練而被淘汰,就很可能麵臨偷雞不成蝕把米的境地。

特別空勤團的訓練要求申請者在一年中的8個月裏與家人分開,這給不少年輕人的婚戀也帶來了不少壓力。當今英國軍隊正麵臨著人員的緊縮,也就意味著,有專業技能的人供不應求,而年長、有經驗的人逐漸過剩。相應地,特別空勤團的隊員將得到更高的工資,並且在試用期結束後,有希望成為特別空勤團永久成員,擔任不同職位,從而在特別空勤團度過整個職業生涯。

同樣,年輕的軍官申請加入特別空勤團之前,也需要仔細考慮此舉對自己整個軍事職業生涯的影響。近年來,英軍一直在裁軍,如果在普通連隊中,很難長期留在軍中。但英軍對有專業技能的人卻十分重視,這些人即便不能被進一步提升,仍可以通過轉誌願兵或非任命軍官繼續在軍中發揮作用。特別空勤團的成員在度過試用期後,一般不用為未來發愁,隻要他們願意,完全可以在特空團幹一輩子,並且享受高於其他部隊同級軍官的待遇。但從軍銜的角度上看,呆在其他部隊裏隻要循規蹈矩,也會步步進階,前途也很不錯。

在完成申請並得到必需的批準之後,所有的候選人員都集中到海瑞福德,在這裏,他們將接受全麵徹底的身體檢查,並且進行體能測試。體能測試規定必須有lO%的人被淘汰,也就是說從一開始,候選人數就將減少10%。那些抱著不達目的誓不罷休的候選隊員,通常都會事先主動地進行數周乃至數月的體能強化訓練。特別空勤團的申請者大多來自傘兵部隊和輕步兵都隊。G連一般從皇家衛戍部隊中招人,當然,現在也擴大到炮兵、工兵和其他部隊。

在特空團申請者訓練中,教官們並不像人們想象的那樣整天大聲嗬斥,而多是在一旁冷眼觀察,暗暗地對每名申請者的考核情況、個人意誌、品質、以及適應角色的能力進行評估。在訓練第一周,大多數時間都用來進行地圖和地麵測向訓練,因為大部分候選隊員原來所在的部隊通常對此不做要求。特別空勤團要求隊員出於安全考慮,必須能夠心裏默記住地圖上所有的參照物及其含義。隊員們不允許在圖上做任何標記,地圖必須自始至終按原樣攜帶,這麼做是為了養成良好的習慣,因為在戰場上地圖上如有標記,很可能向敵人泄露行動的具體地點。除了讀圖,在第一周裏隊員們還將進行一些攀登和行軍練習,這些不過是整個訓練過程的熱身運動。

在第2周裏,訓練的節奏明顯加快,行軍背負的重量開始加重,距離開始加遠,而且每天候選隊員們要在山上度過的時間也更長了。跟不上這一節奏的候選隊員,不可避免地要麵臨這樣的尷尬境地:要麼是被淘汰,要麼是自願退出。總有一些人因為在訓練中受傷而被送到醫院治療,康複後他們還有機會體麵地回到訓練場,重新接受一次考驗。第2周的訓練課程一般從清晨4時就開始,此刻,隊員們還都睡意正濃,前一天訓練留下的渾身的酸痛尚未緩解,可是哨聲一響,他們必須迅速起床,背上武裝背包和槍支,跳上卡車,前往山上的訓練集合地點,在那裏開始一天的訓練課程。通常情況下;訓練要到深夜才能結束,這樣算下來,他們一天不過能夠睡上3~4個小時覺而已。在訓練中教官經常會故意刁難隊員,搞一些惡作劇考驗他們的意誌。例如,當隊員們到達訓練終點時,跟著送他們回營地的卡車開過來時,就在他們以為自己馬上可以坐車回家時,卡車卻從他們眼皮底下開走。教官會告訴他們,卡車另有臨時緊急任務,他們將不得不徒步走回營地。有些意誌不堅定的人此時就會發生動搖並宣布退出訓練,而那些堅持下去的隊員在走了兩三公裏之後,會發現卡車其實就等在那裏。當然,從訓練課程本身來說,目的是鼓勵候選隊員們努力通過測試,而不是刻意強調淘汰率。