後來，‘皇冠’號飛離迪拜，使得我們未能在那兒解決這次危機。幸運的是，當劫持者站在艙門時，我們拍到了他們的相貌，其中三人的特征非常清晰。德國聯邦情報局和英國軍情五處根據照片，向我們提供了有關劫機為首者佐漢·尤素夫，阿卡什的具體情況。幾個月前，他在倫敦的蘭斯特飯店射殺了北也門前總理阿樸杜拉·阿爾·哈賈裏，是一個極其危險的人物。此外，從舒曼機長在從飛機帶下來的垃圾中放進四根新的香煙，安全人員判斷這暗示著共有四名劫機犯。
沒過多久，飛機開始在也門的阿登機場降落。起初我們不知道他們的目的地，隻知道這種老款的737型客機的續航力非常有限，隻可能在也門人民共和國或者是索馬裏降落，不大可能飛到利比亞。
由於搭載邊防第九大隊人員的飛機不能進入也門，隻能繼續在安卡拉待命。為了能夠得到更好的補給和照顧，我命令飛機轉移到科裏塔北約基地。與此同時，我們乘坐總理府秘書長維什涅夫斯基的飛機前往德基達。維什涅夫斯基試圖通過沙特向也門政府施加影響。但方案尚未實施，由於舒曼機長被槍殺，也門政府強行要求飛機離開。第二天上午，‘皇冠’號再次起飛。我們再次陷入思索中，他們的下一站目標會是哪裏？兩個小時後，我們被告知，他們要飛往索馬裏。這對我們十分有利，因沙特經常向索馬裏提供援助，沙特政府與索馬裏政府具有良好的關係。不久，索馬裏政府同意飛機降落。
劫持者從一開始就在摩加迪沙機場犯了一個錯誤，他們將舒曼機長的屍體拋到了機外。這個錯誤在這樣的一個國家是不能容忍的，因為，一個基督徒的屍體是不淨的，對一個伊斯蘭國家來說這是巨大的侮辱。因此，盡管劫機者也是阿拉伯人，但索馬裏人並沒有對他們表示歡迎。當然，此時，沙特的說服工作也發揮了作用。
當我們到達摩加迪沙時，會談已經準備開始了。維什涅夫斯基立刻拜訪索馬裏總統西阿德·巴裏。而我則和現場的一名行動指揮官，即一名中將進行了交談。他的神情非常緊張，盡管他什麼都還沒有開始做，卻不斷在那裏嘀咕，我們必須做些什麼，我們必須做些什麼。我問他是否擁有一支相應的部隊，‘你們有經過訓練的人嗎？’他回答，有一支突擊營。我繼續問他是否曾經有過類似的經驗。‘不，還沒有，但我們的人從早上起已經開始訓練了。’這是一個非常不能令人滿意的答案。我必須從他那得到行動許可，而最好的方法是讓他們相信，他介於自己不能解決這個問題，這是整個事件中最困難的一件事情。我要求那些在西阿德·巴裏總統專機上進行訓練的突擊隊員，學做一遍我手下兩個人做的動作，他們沒能完成，而這隻是一些小訓練而已。另一方麵，從生理條件上講，索馬裏人身材比較矮小，沒有強壯的身體素質，體能較差。最成問題的是，他們沒有配備特種武器，連梯子都沒有，他們根本完成不了這樣的一個作戰任務。為此，我建議將軍立刻趕往總統那裏。維什涅夫斯基也要求這個任務由我們來完成。
就在同時，根舍外長就解決人質危機傳來緊急口信：‘我們已經嚐試了多種可能，並在危機指揮部約見了索馬裏大使，我把與施密特總理談話的內容向他做了轉達。我對他說，他應該立即與西阿德，巴裏總統取得聯係，並征得總統本人的同意，我們要求派一支特種部隊前往摩加迪沙，這支特種部隊能夠解救在那裏的乘客和機組人員。’