在“神七”飛天的整個過程中，我國優秀的航天員翟誌剛、景海鵬、劉伯明配合得十分默契，充分體現了認真細致的工作精神。這種確保工作萬無一失的“零缺陷”精神在我們的工作中也是十分需要的。
追求完美、精益求精，讓中國航天人始終保持清醒的頭腦。雖然已經積累了四次無人飛行和首次載人航天飛行的實踐經驗，但成功不等於成熟，一次成功不等於次次成功，風險始終伴隨每一次飛行，每一次飛行都是一次新的挑戰和考驗，都必須從零開始。他們不斷強化質量意識，按照一切服從質量、一切保證質量的原則，嚴慎細實地把好質量關。
追求完美、精益求精，讓航天人牢抓影響全局的關鍵節點。他們始終有著“歸零”的追求———對任何問題，都要完全、徹底、不留遺患和舉一反三地解決。他們緊緊抓住影響發射、運行、返回和涉及任務全局的關鍵節點，對關係航天員安全的每一個係統、每一個環節、每一件產品，都努力做到嚴上加嚴、細上加細、慎之又慎。特別是任務的最後階段，牢牢把住加注、扣罩、船箭對接、垂直轉運、火箭加注、點火發射、飛行控製、著陸回收等重點工作的質量關，確保安全可靠。真正做到了“設施設備零故障、技術操作零差錯、組織指揮零失誤”。
追求完美、精益求精，讓航天人注重體係優化和整體提高。工程的整體質量既取決於各分係統產品和部件的質量，也取決於它們之間的協調匹配和有機融合。他們注重強化整體意識，加強總體力量，既從單件產品和各子係統來把關，更從整體和全係統上來控製、來優化，確保工程整體質量滿足任務要求。
追求完美、精益求精，中國航天人踐行並發揚光大著航天精神，使其豐富而博大，深邃而無窮。載人航天精神正鼓舞著每一個科技人、每一位中國人，為全麵實現小康社會，為中華民族的不斷崛起而不懈努力、終生奮鬥！
發揚“螺絲釘”精神，擰在自己的崗位上
在我們日常生活中，無論是先進的衛星輪船還是普通的桌椅門窗，都離不開一顆顆小小的螺絲釘。這些螺絲釘把各個部件牢牢的組合在一起，使之成為一個完整的體係，才真正賦予了它們生命，使它們的價值得到實現。我們的國家，就是一棟正在建設中的高樓大廈，每一個崗位上的工作者，就是鋼筋骨架間一顆顆螺絲釘，在千千萬萬的普通崗位上盡心盡職的工作，就是國家賦予我們的責任和使命。
我國的航天事業之所以能在短短幾年內取得如此輝煌的成就，是與千千萬萬科技工作者長期的辛勤工作分不開的。他們默默無聞，鮮為人知，但他們也和楊利偉、費俊龍、聶海勝這些航天英雄一樣，是中國航天事業當之無愧的英雄。為了祖國的航天事業，他們殫精竭慮、無私奉獻，在自己平凡的崗位上作出了大事業。航天人放棄的節假日、休息日不計其數，他們心中隻有一個目標，那就是確立、鞏固、提升中國在航天領域的地位。
1983年，張寶生從部隊複員後在寶雞水泵廠機加車間、配件車間從事鏜工工作。2008年7月，寶雞水泵廠整體進入陝西航天動力高科技股份有限公司，張寶生成為一名航天人。
張寶生不那麼高大英俊，加上話不多，在車間裏很不起眼，但他幹活的耐性和韌性卻讓大家刮目相看，而那台朝夕相處的鏜床，也注入了主人的靈氣，仿佛成了一台“萬能的鏜床”。
如今已年逾五旬的張寶生依然是車間熟練掌握T612大型落地鏜床的骨幹，所有的大型機架的加工都以他和徒弟們為主完成。除了在現有條件下合理安排和繼續改進工裝、工序外，加班加點對張寶生早已成了家常便飯。為了提高產量，廠裏推行了一種名為“大白班”的工作製度，從早上8點工作到晚上12點。即使是這樣，張寶生依然覺得時間不夠用，在最忙的時候，別人早上8點上班，他6點就開始了一天的工作，別人晚上12點下班，他卻依然在自己的崗位上忙活著。
2008年，是寶雞航天動力泵業公司最為繁忙而輝煌的一年，對於張寶生來說更是一個永遠無法忘記的年頭。這一年，“5·12”地震對寶雞這個距離震中較近的城市來說影響巨大，在多數企業出於安全考慮停產放假的時候，張寶生卻在震後的第二天，頂著餘震的危險回到了車間。