從湖廣移民的大流域看，長江中下遊的江、浙、皖、贛約占移民總數的90％。也就是說，長江流域內有一個由東向西的移民趨勢，而且是兩湖移民來源的主要特征。在這90％中，江西移民又占90％。據推算，兩湖人口中有60-70％，是江西移民的後代。“居楚之家，多豫章（指江西）籍”。所以，民間以“江西”來代稱移民的來源。而江西移民，主要出自明清時期的饒州、南昌、吉安、九江四府。今鄱陽、餘幹、景德鎮、樂平、南昌、豐城、九江、德安、吉安、泰和等市縣，贛北多於贛南。
當時，成千上萬戶外省移民，扶老攜幼，遠途跋涉，遷入兩湖，自主擇居，看似無序，實際上很有規律。受相對地理位置和遷移距離的影響，各省移民有一個大致的分布範圍。陝西、山西等北方移民集中落戶，在湖北的北部和西北部，比如陝西移民占鄖陽地區人口的40％。越往南，數量越少，遠徙湖南的就極其有限了。而廣東、福建移民，又主要定居在湖南的南部。以江西為主的長江中下遊移民，在兩湖的分布，由東向西逐漸減少，湖北東部的家族比例中，江西移民占80％，而在西北部還不到30％。
陽新位於湖北省東南部，長江中遊南岸，幕阜山脈北麓，地處鄂贛交界，與江西修水、武寧、瑞昌三地相接，是多山之鄉，百湖之縣。也是公元前221年建縣，全縣有兩千多平方公裏土地，98·3萬人口，2009年財政收入7億元。綜上所說，這也就奠定了上述移民的地理特征。複原當時的移民路線，可以看到，移民是水陸並舉遷入兩湖。進入湖北以水路為主，移民充分利用了長江，一乘船溯江而上，先選擇鄂東定居，所以東部江西移民最多。此外，在江西一側的修水、武寧、瑞昌，通過幕阜山中段的白嶺和大洞兩個關口，也就是現在的316國道，成為陸路移民的主要通道。
我們再回到移民出發地的鄱陽，為什麼油墩街也成為了重要的移民點？眾所周知，鄱陽農村稱之為街的地方寥寥可數，鄱北：石門街、梘田街、田畈街、油墩街四個地方；鄱中：四十裏街、鋪田街；鄱南：永平街，全縣總共不過7個。是什麼原因造成這種現象？首先，我們看看街的定義，“兩邊有房屋的、比較寬闊的道路，通常指開設商店的地方”；《說文》說：“街，四通道也”；《三蒼》說：“街，交道也”。可見街的最起碼的條件——四通八達，也就是交通樞紐吧。油墩街地處我縣西北，稍西有漳田河，往南有廟前湖，都與鄱陽湖相通，這是水路；陸路，它是古代通往江州，今九江的驛道的重要站點，輻射範圍很大。往南與鋪田街相通直達縣城；往東與田畈街相直抵浮梁；往北與謝家灘、石門街相連轉程安徽；往西更是登廬山訪潯陽，出贛去鄂的必經之途，水陸交通都很方便，加上又是古代鄱陽的居民聚集地，它之成為移民點也就不奇怪了。從我所知，油墩街周邊雖然多是明代移來的都昌人，實際上作為村落早已存在，其相鄰不遠的漢墓群足以說明這一點。
還是那句老調，曆史需要證據，中國幅員遼闊，同地名的地方很多，未必彼油墩街就是此油墩街。不過，從陽新地區至今保留的方言土語中，也能尋到油墩街乃至鄱陽的蹤跡。據研究陽新民俗的學者王炎鬆、何滔考證，“陽新方言，與湖北省大部分地區流行的西南官話回然有別。曆史上是由於明清時期江西的移民遷居境內，使陽新方言相當接近贛方言。”當然，這兩位學者隻是說相當接近贛方言，而沒有說是油墩街或鄱北或鄱陽方言，但從舉例中我們按圖索驥進行對照，就會發現下麵所說的，分明是鄱陽話：如“瘦肉”叫“精肉”，“廁所”叫“東司”，“大”讀成“它”，“道”讀成“濤”，“坐”讀成“挫”，“撞”讀成“倉”，“造”讀成“操”，“歡”讀成“豁”，“原”讀成“曰”以及幸運叫“行時”，去年叫“舊年”，女人稱“雲仔”，怎麼辦為“是何解”，英雄稱“好佬”，嫁女叫“把人家”，生病叫“不好過”，幹瘦叫“殼殼仂”等等等等。此外，陽新方言象鄱陽話一樣，在音調上沒有去聲，沒有卷舌聲母，所有去聲的“濁輔音”都被“清輔音”代替，能說這種現象僅僅是一種偶然？從地緣說，陽新接近江西的九江與宜春，為什麼語言又接近我們？所以說這是因為筷子巷與油墩街的緣由。原來，油墩街也是元末明初之後的一處重要移民點。可見，在中國曆史上，鄱陽人早已散落在全國各地。