三、繼續工程教育同合作企業的結合
我公司係合作經營企業，合作經營後，公司領導非常重視企業的職工教育，職工教育在合作企業中有它的獨立性，如何開展繼續工程教育，走麼樣的培訓道路，是擺在我們專職培訓工作者麵前的一大問題。我認為：合作經營後，職工教育應該具有它的特點和獨到之處。特別是繼續工程教育，應是加強，而不是削弱應該結合企業的發展、改革開放的深化、新技術、新工藝、新材料、新方法的不斷出現，對管理人員和技術人員提出新的要求，使他們認真學習和掌握與工作相關的新技術、新理論，才能勝任各自的崗位工作。如何針對性地開展繼續工程教育，直接關係到企業生產力的發展，經濟效益的提高。當前一些企業，包括三資企業的發展成功的經驗表明，企業的發展離不開技術進步，技術進步離不開繼續工程教育，繼續工程教育隻有和技術進步緊密結合，才能產生更大的能動作用。合作企業如何同繼續工程教育結-合，我認為大體分為以下幾點：
繼續工程教育同新產品開發相結合
新產品開發是丄業技術進步的龍頭，而要開發新產品，首先任務是提高專業技術人員的素歲，隻有把繼續教育寓於新產品開發之中，按需施教，盡快提高技術人員的理論和知識水平，才能適應產品更新、換代和開發、研製的需要。結合合作企業的特點，我公司培訓工作走的道路是：結合新產品開發的需要，抓工程技術人員和管理人員的繼續工程教育。結合生產抓培訓，缺什麼補什麼。我公司現生產是旅行車，目前市場競爭激烈，如何使自己的產品占領市場，提高產品質量：一是要求我們在現生產的情況下，加速技術革新和技術改造。二是盡快開發新產品，占領國內市場，逐步將產品推向國際市場。我公司今年同瑞典70170汽車公司進行了談判，準備同它進行技術合作。利用西方技術，提高我公司旅行車質量和性能，並計劃引進新車型來滿足國內市場的需求。結合新產品開發，我們委托中德培訓中心為工程技術人員舉辦了二期氣功一電氣動培訓班，提高了他們專業知識水平。在同外方技術合作中語言成為了工作的障礙。為此，我們相繼在公司內為科技、管理和涉外人員舉辦了英語口語和科技英語兩個培訓班，來提高他們的外語水平，受到公司領導及在培人員的歡迎。
繼續教育和技術改造相結合
新理論培訓縣企業繼續教育的一個重要方麵。合作經營後，公司利用外資及國家投資擴建了新廠房，新廠房的擴建和合理布局需要相應的管理人才及配套設施，如變電站、泵房等。這就需要我們培訓相應的工程技術人員和工人骨幹。對於變電人員的培訓，我們和中德培訓中心協商，一是為我們培訓有學曆的電氣自動化大專生。二是為我們開辦電氣專業短訓班。利用中德培訓中心的先進教學設備和雄厚的師資，解決了我們在技術改造中的培訓難題。
在外培的同時，我們結合技術改造後的管理工作1992年舉辦了中層領導幹部的現場管理班、管理人員的微機培訓班，為今後的社會化大生產準備了可靠的基礎.並先期培養了一批管理人才。
繼續工程教育和技術引進相結合
引進技術的消化、吸收和改造創新，對專業技術人員的素質提出了、更高的要求，圍繞國外技術引進，開展繼續教育可使專業技術人員更好地掌握新設備和新技術，並通過他們培訓一批工人骨幹，使引進迅速應用於生產，提高產品質量，收到更好的經濟效益。結合瑞典發動機的引進，我們組織並安排了去國外考察回來的工程技術人員編寫了培訓教材。並舉辦了由各廠，工程技術人員及工人骨幹參加的引進發動機專題講座，使他們能夠在試裝前了解和熟練掌握專業技術，為今後生產鋪路。
繼續教育和技術攻關相結合
結合技術攻關，對專業技術人員進行新技術、新工藝的培訓是企業繼續教育和技術進步相結合的又一表現形式，它既適應生產技術發展的需要，又反映廣大專業技術人員對專業知識加深和相關知識拓寬的迫切要求。合作經營前的繼續工程教育第一周期，廠領導及主管教育工作的同誌對繼續教育同技術攻關的結合就非常重視。結合安裝新車空調工作中遇到技術難題，開展了一係列攻關活動，並由設計部門請來國家有關方麵的專家學者.為我廠工程技術人員舉辦了專題講座。從而解決了汽車空調安裝中的質量問題和技術難題。合作經營後，對企業的技術進步提出了更高的要求，更需要繼續工程教育與技術攻關的結合，如在工裝夾具、模具、老產品，型車的技術改造方麵，引進技術的消化、吸收等方麵都需要有機的結合。所以我們要有的放矢的抓好這項工作。培訓人員要深入各廠、部、技術部門，抓攻關課題，及時組織培訓工作，從而滿足企業發展需要，並保證繼續工程教育的深入進行。
四、合作經營後開展繼續教育的幾點體會
綜上所述幾點結合的內容，公司合作經營一年多來，結合企業的特點，筆者認為：
繼續工程教育的開展必須納人企業的整體規劃，統籌領導繼續工程教育作為發展企業生產力的一個重要措施，目前已被國內外企業家成功的經驗所證明。要深入開展這項工作，不論是國營或三資企業都必須把它納入企業發展的整體規劃，統籌領導。所以我公司合作經營後，將原有的教育體製進行了調整，成立了在人事部領導下的培訓機構，配備了具有一定管理、文化素質的培訓主管及培訓員，實現了統籌領導，使教育結構趨於合理，為企業的繼續工程教育和其它各項培訓工作打下了良好基礎。
繼續工程教育要卓有成效，必須打破僵化的培訓模式，使之科學化、係統化、製度化和規範化
繼續教育是成人教育中的一種高層次的教育。由於它的對象是在職科技人員，決定了它具有自己的特點和規律，它與正規院校的教育既有聯係又有區別，不能死搬硬套正規教學模式，否則會喪失自己的特點和生命力，我們在開展工程教育中，重點突出一個“新”字即以新工藝、新技術、新理論作為培訓內容。所謂新的概念，是結合公司生產的需要所進行的技術革新、技術改造和技術引進中遇到的課題，進行針對性培訓。這種培訓沒有固定的模式，沒有現成的教材，這就要求我們把公司廠區內作為大課堂，讓掌握新理論、新技術的工程技術人員及革新能手擔任教師.自編教材，現場教學或舉辦短訓班來達到培訓目的。引進瑞典V。發動機的培訓就是采用這種方法。
在培訓方式上我們突出一個“活”字即根據企業生產需求、不同人員的特點，開展多層次、多種類型的培訓。所謂“活”就是說在繼續工程教育中，不能按教師、書本、教室、黑板式的教學形式，要走出課堂，在解決生產實際工作中進行教學，可以采用專題技術講座、研討、調研、出國考查、參觀學習等靈活多樣的方式。以上幾種方式，我們有的已在進行中，有的正在逐步開展，我想會在不遠的將來，在活字方麵我們能夠探索一套經驗來。
由於我們的培訓教育內容結合生產實際，形式靈活多樣，合作經營後雖然采用全業餘時間培訓，但很受工程技術人員及其它培訓對象的歡迎，同誌們都能按時參加培訓。在這期間我們先後舉辦了部級以上領導幹部專題知識講座，科級領導的現場管理、管理和工程技術人員的微機及科技涉外人員的科技英語、英語口語等多項培訓，加之外培的公司醫務工作者的繼續教育培訓，提高了不同層次人員的專業知識水平。
總之，我們是生產汽車的合作企業，應結合自己的特點，走出自己的培訓新路、緊密結合汽車工業的生產實際，遵循靈活性、計對性，立足當前，放眼長遠的原則，使繼續工程教育真正成為振興汽車行業的杠杆。隻有這樣，才能使繼續工程具有的生命力。