依靠科技進步和提高勞動者素質是加速我國經濟建設，發展社會主義生產力，實現國民經濟發展第二步戰略目標的必由之路，也是搞活大中型企業的重要措施。黨的十一屆三中全會以來，繼續工程教育在成飛的實踐，證明了重視和加強科技隊伍建設，應瞄準當今世界先進科學技術，結合本地區、本單位科研、生產、經營工作需要，有規劃、有目的地搞好繼續工程教育，就能推動企業的發展。
成都飛機工業公司是我國以研製、生產殲擊機為主的國營大型軍工企業。由於航空工業的特殊性、複雜性，綜合技術的領域廣、涉及的專業多，使其成為一個技術密集、人才密集的行業。在黨的經濟建設為中心方針指導下，軍工企業走“保軍轉民、軍民結合”的新形勢下，科技隊伍選擇知識更新，補充學習國外的先進技術等等。由於長期堅持不懈的繼續工程教育，科技人員學到了不少新理論、新知識、新技術，使公司的軍品生產在適應國內、國際市場需求中，加快了產品改進的速度，增強了自己研製和參加國際合作的能力。開發出摩托車、幹洗機、千斤頂等係列產品；承包了美國麥道公司民用機頭，公司的現代化管理水平、技術裝備、人員素質等都上了一個新的台階，近三年經濟效益居全國500家國營大中型企業之中。
隨著市場經濟體製的形成，競爭機製的確立，迫使企業家加深對市場競爭說到底是人才、教育競爭的認識，繼續工程教育重要性，必將得到他們的公認，成為他們最根本的競爭資本，這就為教育的全麵發展和繼續工程教育的深化提供了機遇。
抓住機遇從以下四個方麵深化繼續工程教育就成為本文探索的主題。
1.切實樹立服務於經濟建設的指導思想
要宣傳科學技術是第一生產力。振興經濟首先要振興科技。隻有堅定地推進科技進步，才能在激烈的競爭中爭取主動。同時解放思想，實事求是，認真研究和探索加速科技成果的商品化和向現實生產力轉化的途徑，引進先進技術的消化、吸收和創新，努力開拓知識分子的智能，發揮先進生產力開拓者的潛能，提高科技進步在經濟增長中所占的含量等為主的繼續工程教育，把科技進步、經濟繁榮和社會發展，從根本上說取決於提高勞動者的素質，培養大批人才落到實處。以自己的教育成果服務於經濟建設。
2.緊緊圍繞企業科研、生產、經營活動深化教育的主攻方向
成飛的實踐是，在指導思想上一要瞄準世界上先進的航空技術和理論；二要著眼於改革、開放的國內國際環境；三要從本公司的科研、生產、經營實際出發，落腳點緊緊圍繞提高本單位的經濟效益。多層次、多規格、多形式辦學，平均每年有7000多名工程技術和各級各類專業人員和經營管理人員參加學效果極其明顯，僅舉以下幾例說明。
造就了一批掌握計算機應用技術隊伍。在新機研製和老機種改進改型中運用技術。加速設計和製造的現代化，同時又首次將這項技術應用於汽車製造，為南京汽車廠研製出新車主模型，創造了良好的經濟效益和社會效益。計算機技術在人事、勞資、科研、生產計劃、財務、醫療衛生、勞動保護、襃產、培訓等部門應用，使公司的管理水平和管理手段都到相應的提高。
引進電子技術在改進是成功的，使該機種獲“國家大型武器裝備金獎”。
長期堅持不懈的外語培訓，培養出大批會外語、懂專業的工程技術人員，不但為他們參於國外合作，學習國外先進技術掃除障礙，也為公司承包麥道機頭準備人才。
財務人員運用投入產出法對黑色金屬、有色金屬的實物型投入產出及全價型投入產出進行曆時四年的調查分析提出的“投入產出管理”於1988年獲部級科技一等獎，運用“一元線性回歸法”、“目標成本管理”、“核算指標體係”進行全麵經濟核算，1987年儲備資金占用，比原計劃降低車間經費和企業管理經費支出，比原計劃減少8%；1988年上述兩項經費又在上年基礎上分別降低8%和17.2%。
網絡技術在總裝上運用，獲部成果獎。從最佳完成生產計劃的角度出發，從資料接收和翻譯，公英製轉換、工裝設計和製造、技術準備和零件製造、裝配、包裝、運輸、技術改造、國內培訓和國外材料采購培訓等方麵確立了麥道機頭承包生產一級網絡計劃，經10個月實施是有效的。
運用係統工程的觀點，建立健全質量管理保證體係，形成一個控製、監督、檢查、計量、技術服務等分工合作的質量保證整體，公司獲國家、航空部、省全麵質量管理獎。
據統計“七五”期間，廣大工程技術人員，結合本職工作創造出來的科技成果425項，其中重大成果50餘項。獲國家、部、省級的39項，淨創效益1951.7萬元，申請專利40項，已授權28項，其中獲美國專利1項；日、歐專利權正在辦理之中。