或許對於那些本應該見到，卻未曾見到的所謂朋友，應該說一聲抱歉，不再見你們了。但這所謂的抱歉，是一麵對於他們，一麵對於我自己說的。雖然他們與我並沒有很奢的希望，也總是有些的。開始他們拒絕了我，現在我似乎要避開他們了，不是拒絕的“拒絕”。由於我的“拒絕”，他們的希望破滅了。是有幾分不美的，可也隻能如此了。我並不想說人家幾句什麼，毫無意義的。視力出錯，是這些年社會的通病，我豈能奈何？其實，我是幸運的，這無約的相會，使我享受了人間真正的情感，僅此一份已足夠了。
抑西見我悶悶的，順手塞給我一枝花，言說送我一個春天。像3年前接過那顆紅豆，我的心顫顫的。見那花枝呈青綠，奮發著，粉白色的花瓣兒剛剛梳理開來，有生命似的，吐著花香。我忽然想起，今年正月初三那個黃昏，帶著兒子漫步在北京那座皇家園林，於冰麵上寫下那篇《風寒北海》的作品，便一下子醒悟了似的。這親情、友情，不正是一片春天嗎？哪一刻沒有馨香在其間呢？一花知春，一枝花就是一個春天，無論大自然怎樣區分，人間的春天總是長存的。我情願自信於抑西那枝花。
看船
步過一片花林，抑西提議登船。
南湖的船，比之北京陶然亭、頤和園的船要好。和寧波、上海一些公園的船相比，也要高出許多的。來南湖，可遊處固然甚多，煙雨樓前覽勝，湖波上泛舟，漾漾於恬靜、委婉之中，像詩人一樣，有水闊天空之想，雅麗浮沉之境。集萬物於筆端，抒古今之幽情，自然是很愜意的，但看船是萬萬不可少的。
人說江南無處不是船。在別處看船，似乎總覺著笨拙、人俗，太無有魂靈之感，無法激起情致。南湖的船便不同了，有生命似的，越看越清秀、嬌俏、人目，越耐看的。從前，在書上讀到古人“見船入境”的描寫，本是不信的。今日千裏來觀船，親身經曆，方知絕非浪飾浮詞，恰是能表達一種情感的。於是，滿目的希望和春光，盡寄於這憑欄的一望了。
行前，曾默默告誡自己，定要避免沉溺於南國的燈紅酒綠，萬丈紅塵。總覺得，那滋味，不是咱願意，或應該品嚐的。來嘉興，來南湖看船總箅離開了鬧市，覓到了一塊淨土。雖是暫時的落籍，畢竟神往了一份難得的清新，也算心滿意足了。索性一心一意看船好了。
南湖的船是很多的，但基本可以分為三類。一是遊船，供人乘坐，在湖中遊覽，有幾艘大船專門將遊人載往湖心的煙雨樓，這種船也叫專線船。二是貨船，就很隨便了，出沒自如，順著運河可以開往很遠的地方。其餘就是觀賞船了。說是觀賞，並非不能開動，這種形狀的船，隻有在北京、杭州和上海等地的博物館才能見到的。看到它，總有一種獨特的感觸，似乎那光的明晦，色的濃淡，歲月的酸辛和榮耀，都維係於情感的張弛之間。
它穩穩地停靠在岸邊，身邊是淡淡的平湖，旁邊一位頗似老大的船工，靜靜地立在船首，悠悠然透著幾分春天的明澈、秀逸。好一幅不需任何點綴的灑脫，不在意俗世繁華的肅穆。啊！不是在深山，在原野，在荒棄的廢地，在無從追懷的遠古。不是孤獨，無有悲隱。如此生，如此存在，那船就在這裏。它依然分外地年輕，像湖邊微風中那翠綠的葦叢和柔軟的柳絲一樣，它在傳遞著啟示。雪鷗和著無聲的旋律，在它的檣桅間劃出弧線，又掠過粼粼細波，很快消逝在遙遠的雲絮之中了。藤蘿攀援在它的岸坡，鮮花任意開放，一切都是那樣輕鬆自如。那樣豐饒，那樣具有生命力。突然，我像聽到了一聲遙遠的呼喚，那是一種史冊，愈悠遠的就愈不會衰老。
江南的船，是有風情的。有人說它們有女性的溫良和寬厚，少了一點剛氣，一份野性，這未免曲解。眼前的船，明明透著一種情韻，一種相思，像入了夢，有如伴侶似的。使我突然記起，兩年前在中國美術館，為什麼畫家放著那麼多豐富的內容不去表現，偏偏畫了這條船呢？而那些怪異的觀眾，那麼多作品不去欣賞，單單擁擠著觀看這幅船的作品呢？顯然，畫者是情願沒有自己，隻有那船的，而觀者是帶著憂悒來看船，懷著欣喜而離去的。