智能電網建設是一個複雜龐大的工程，而且又無成熟的經驗可供借鑒。其難度遠比傳統電網的改造要大得多。
電力產業包括四個流程，即發電、輸電、供電、用電和服務，整合這個集合的過程就是改造人類能源體係的過程。就發電而言就是人類用技術將太陽能、風能、地熱能、石油、天然氣、核能、煤炭、氫能和生物質能等重新整合的問題；就輸電而言就是人類將用新材料和智能電網改進輸電損耗的問題。就供電、用電而言就是如何解決分布式能源管理和智能電網管理效益最大化的問題。
解決上述問題的主要途徑就是智能電網。對電力係統而言，智能電網是一個完整的信息架構和基礎設施體係，實現對電力客戶、電力資產、電力運營的持續監視，利用“隨需應變”的信息提高電網公司的管理水平、工作效率、電網可靠性和服務水平。與傳統的電網相比，智能電網進一步擴展對電網的監視範圍和監視的詳細程度，整合各種管理信息和實時信息，為電網運行和管理人員提供更全麵、完整和細致的電網狀態視圖，並加強對電力業務的分析和優化，改變過去基於有限的、時間滯後的信息進行電網管理的傳統方式，幫助電網企業實現更精細化和智能化的運行和管理。
智能電網的基本概念包括三個主要元素。
①更高的數字化程度，通過更多的傳感器連接各種電網資產和設備。
②數據的整合體係和收集體係。
⑧根據數據進行分析，優化運行和管理。
簡單地說，智能電網就是通過傳感器將各種電網設備、資產連接到一起，形成一個客戶服務總線，從而對電網信息進行整合分析，以此來降低成本，提高效率，提高整個電網的可靠性，使運行和管理達到最優化。
六、節能汽車
什麼是節能汽車？下麵我們來了解一下節能汽車所涵蓋的內容。
(1)減輕汽車自重
(2)降低風阻
(3)采用現代燃料及開發新型動力機
(4)發展小排量汽車
汽車節能與節能汽車是從能源角度出發看問題的兩個方麵，但卻是一個不可分割的統一體。二者都是汽車節能減排的不同方法。
汽車節能就是減少汽車的燃料消耗量或是提高單位燃料的行駛裏程。汽車環保廣義上講是指減少汽車生產、使用和報廢過程中對人和環境的汙染。我們這裏所講的汽車環保主要指使用過程中汽車排出的尾氣和車輛產生的噪聲對環境的汙染。對於同一車輛，燃料消耗的減少意味著對環境汙染的減少。所以，一般來講，節能的實質也是環保。但環保技術的實現並非都可以同時達到節能的目的，如發動機尾氣淨化裝置，如果因裝置結構排氣負壓處理不好會導致發動機效率下降，油耗增加。因此，盡量減少燃料消耗或采用替代燃料或在不增加燃料額外消耗前提下減少排放才是汽車節能與環保的努力方向。
在對傳統汽車進行技術改造的過程中也逐漸形成了以具有良好環保、能源特性的純電動汽車、混合電動汽車和燃料電池電動汽車等為代表的新能源汽車的研發潮流和產業化熱點。其實在前麵提及新型燃料時已經提及到其他新能源汽車，如壓縮天然氣、氫燃料、合成燃料、液化石油氣和醇醚燃料汽車等，限於篇幅這裏隻對電動汽車技術進行探討。電動汽車因汙染小、節約能源、能改善能源消耗結構和電網負荷，已經成為21世紀重要的綠色交通工具。