喬布期被斯科特說服了，他的內心又湧起了不可一世的自豪，他又開始自信自己是個人電腦業界的無可比擬的霸主。市場也著實在迎合他的自信與狂妄，從1977年蘋果二型麵向市場以來，蘋果電腦從未出現過供過於求的狀況，在很多地區，蘋果電腦是不銷自售，有時甚至是搶購。
喬布斯躺在帝王的殿堂裏睡覺，不時的報捷聲讓他在虛幻的王國裏舒舒服服地享受獨霸個人電腦業界的輕閑與愜意。
這一覺一睡就是五年。1981年，享譽全球的電腦業界的真正霸主宣布進軍個人電腦市場。IBM，這隻猛虎終於嗅到了個人電腦市場的特殊香味，也要分割這個一直被蘋果公司壟斷的市場。
實在地講，對微電腦工業來說，五年簡直等於兩代之久。雖然蘋果二型長勝不衰，但它的很多用戶已開始對它的功能說三道四，自恃高科技優勢而忽略顧客需要，自恃開創蘋果的宏偉業績，拒絕經營管理人員的建議，使蘋果的產品脫離了市場。“水能載舟，亦能覆舟”，從另一角度講，蘋果電腦的創造者——喬布斯和他的工程師夥伴，在創造“蘋果”的同時，亦在親手砍伐自己種植的蘋果。
蘋果的創造者是驕傲的典型，他們自恃科技實力的領先地位，忽略與顧客的溝通，拒絕與同行的合作。正因為其領先太多，造成後繼乏人；正因為其產品是如此超前，以致於顧客都難以接受。蘋果成了電腦行業的孤家寡人。但是，直到1994年，蘋果都未能找出自己困境的根源：為什麼技術如此領先的蘋果公司也會陷入困境?
1980年，名牌個人電腦連同配套的軟件和其他附件每台售價約5000美元。雖然把相隔幾十年的兩種產品的價格作比較是不謹慎的，但是我們姑且認為個人電腦的這一價格同1914年汽車的價格大致相等(當時福特還未使價格大幅度降低)。如果我們進一步假設，光是由於個人電腦的價格將比現在便宜得多，並且每輛汽車都將裝上一台某種形式的計算機，因而個人電腦終將擁有比私人汽車更大的市場。
計算機市場剛剛開始形成，加入這一市場的有1600萬家美國小企業和其它國家為數更多的企業，個人電腦正成為新的大眾化的生活用品。然而在七十年代末、八十年代初卻未被任何一家大計算機公司所重視。早期的汽車工業生產商都認為，對於象汽車這樣一種複雜、嬌貴的商品來說，並不存在一個巨大的、未經開發的私人市場；大中型和微型計算機製造商同他們如出一轍，也認為對於家庭和小公司來說，個人電腦複雜得很，其好處到底如何也成問題。人人都想把計算機賣給通過采購部門進行大量采購的公司及其他機構。計算機工業在等待它的亨利·福特的出現，幾乎沒有誰想要把他的產品賣給難以捉摸的大眾。
在過去的幾年裏，蘋果公司的喬布斯看來完全可能成為個人電腦工業的福特。他第一次把乏味的二進製轉變成普通大眾都能熟悉的圖形和文字，從而把個人電腦引入市場。他同樣大膽地預測個人電腦的市場將是無可比量。更為重要的是，如果喬布斯正確地確定他應占有的市場份額，他就會看到自己極有可能成為新工業中名副其實的福特，建立起一個連IBM都不可能把它壓垮的堡壘。但是他疏忽了。
蘋果公司在技術上嚴重的自負導致了幾個關鍵性錯誤。首先它試圖阻止其他公司仿造它的計算機，這個作法相當成功，它甚至迫使富蘭克林公司隻能製造兼容IBM公司部件的機器，而不允許其與蘋果有任何瓜葛。這一方針減少了使用蘋果公司軟件的計算機總數，並妨礙了蘋果公司建立有效的工業標準。蘋果公司拒不允許低價的或更專項化的仿蘋果式插入兼容機大量出現。亞當·奧斯本認為，如果不是由於這一個錯誤，蘋果公司的軟件早已壓倒一切，IBM公司(以及奧斯本公司)要進入計算機工業就會被迫製造兼容蘋果軟件的機器。