由於蒸汽管路早在幾日前就已鋪設完畢，因此眾人隻用了半天的時間就完成了蒸汽機的安裝，同時蒸汽機的進汽與回汽管路也已妥善布置，各種管線的外麵也都用隔熱材料包了起來。等所有的零件與管路都已安裝完畢，劉少成讓人在鍋爐裏裝了適量的水，然後開始燒了起來。因為這台鍋爐仍是實驗性的，因此劉少成也沒有考慮鍋爐的保溫問題，鍋爐就直接放置在泥磚結構的平台上。此時已有一名鍋爐工已開始搖動了鼓風機，鍋爐中的煤炭燒得通紅，不一會兒鍋爐中的水便已燒開了。這時，另一名鍋爐工又將鍋爐蓋擰緊，再將鍋爐的總閥門關閉，隻見壓力計上的指示杆被慢慢地頂了起來，顯然鍋爐內已達到了一定的壓力。為了安全起見，劉少成與眾工匠都退到了車間之內。
又過了一會兒，眾人聽得鍋爐房內的安全排氣閥已傳來‘噝噝’的聲音，顯然鍋爐的保護裝置已起作用了。劉少成命人將蒸汽機的放汽閥打開，同時又將鍋爐的總閥門也慢慢打開，隻聽得排汽閥中又傳來一陣‘噝噝’聲，顯然此時排出的正是管道中的空氣。又過了片刻，已有蒸汽從的放汽閥中噴出，此時早已有人上前將放汽閥關閉。
由於蒸汽機汽缸與管路的安全係數要遠遠高於鍋爐，因此即使發生爆炸事故也不會從蒸汽機開始，此時眾人都湊到了蒸汽機跟前，目不轉睛地盯著這台意義重大的機器，隻見它仍然一動不動，而此時活塞剛好處在中間位置，這正是最容易被蒸汽推動的狀態。
過了一會，隻見蒸汽機的缸體與連杆處冒出了一絲白汽，緊接著就見連杆輕微地動了一下，旁邊早已有人將飛輪朝著一個方向輕輕一轉，便見這個飛輪已慢慢開始轉動起來。眾人眼睛也不敢眨一下，直勾勾地盯著眼前這台機器，劉少成此時激動難奈，畢竟這台蒸汽機第一次試製便已成功，雖說有了自己來自後世的知識，但更多功勞卻要歸於那台車床，以及工廠中的眾工匠了。此時蒸汽機的飛輪已轉得越來越快，劉少成已能清楚地聽到缸體內汽閥傳出的“撲撲”聲，這種聲音極有節奏，與電影中蒸汽機車所發出的聲音極其相似。
眾人一時都看得呆了，劉少成忽道：“鄭師傅，檢查一下各個磨擦麵的潤滑情況如何？另外還要觀察一下蒸汽機的轉速。”鄭瑾猛地一醒，這才回過神來，又連忙檢查了一陣，道：“潤滑情況還算不錯。活塞的潤滑油麵有所下降，但還在正常範圍之內。曲柄連杆處的幾個潤滑點目前還算正常，不過估計每隔幾分鍾左右就要重新滴上潤滑油。轉速也仍然在繼續增加，現在的讀數是62。”劉少成‘嗯’了一聲，也不再多說，又與眾人一起仔細觀察起來。
劉少成這次設計的汽缸潤滑係統，是采用活塞的往複運動來觸發一個小的頂杆式閥門，這個閥門每打開一次，便會有少量的潤滑油進入臨時儲油室。當活塞運動到最底端時，其上部產生負壓，便會將潤滑油吸入一小滴到缸體之內。潤滑油先對連杆與缸體的磨擦麵進行潤滑，又由於汽缸是垂直排列，因此潤滑油會順著連杆自然流下，再流向活塞。而活塞的表麵有潤滑油的導槽，又可以將潤滑油送到活塞的四周，從而實現活塞與汽缸的潤滑。與後世的內燃機比起來，蒸汽機汽缸的工作溫度並不算高，這也是因為汽缸內沒有產生燃燒，隻是單純的高壓蒸汽的作功。正因為如此，普通的硫化植物油也可以用作活塞與缸套的潤滑。至於吸入缸體的潤滑油，因為其粘度較高而不會被蒸汽帶走，又流入了一個回收室，在流經回收室的過程中又可以對汽閥進行潤滑。這個機構雖然極為複雜，但劉少成仍覺得十分有必要，因為如果潤滑不良的話，蒸汽機的使用壽命必然大受影響，甚至連一天也維持不下去。