要注重培養自我認知與評價能力。積極客觀的自我認知與評價是自信的基礎與核心。隻有具備了較強的自我認知與評價能力，才能避免評價不當引起的自卑與自負兩種傾向，才能從根本上增加自信。自信的人通常是理性的，他們在感性認識的基礎上借助思維、判斷、推理形成對事物本質和內部聯係的正確認識，繼而找到解決問題的正確方法。比如諸葛亮，就是個自信的人，他運籌帷幄、決勝千裏。“隆中對、定三分”，是在充分分析了天時、地利、人和以及敵我形勢後，得出的結論；而“舌戰群儒”、“火燒赤壁”、“七星壇祭風”等，則仰仗於他出色的外交才能和對天文地理的通曉，決不是任意胡為、盲目自信的，是有根據有理論基礎的。
自信來自勤奮，來自刻苦，來自付出，來自準備充分。因此，要建立自信，必須積極向上，勤奮學習，開闊視野，積極與人交往，善於接受新鮮事物，學會迅速捕獲新的信息，不斷用科學文化知識充實自我，更新自我，提高本領，從容應付各種難題。凡事要做好充分準備，從事某項活動前如果能做好充分準備，那麼，在從事這項活動時，必然較為自信，而且這有利於順利完成活動並增強整體自信心。美國前總統福特的白宮新聞秘書雷森說過：“其實，建立自信的方法很簡單，就是對即將麵臨的各種問題，事先做好周詳完善的準備工作。”準備充分，胸有成竹，這是建立和增強自信心的必要手段。
有一句諺語：“假若你想你能夠，你就能夠；假如你想你不能夠，你就不能夠。”當然，這一“想”，這一“自信”，是要建立在對客觀條件和自我實事求是的認識基礎上，胡思亂想是不行的。自信是在自知基礎之上，而且是正確的清楚的自知。因此，要有自知之明，善於徹底地分析自己，正確地找出自己的優缺點。要如實地評價自我，既不過高地看待自己的長處和成績，又不貶低自己的能力，從而誘發積極性和創造性，產生內心向上的力量，這樣才能產生自信。確定自己的目標要恰當，在目標達成後，再製定更高的目標。目標不能太高，否則不易達到，如果達不到，對自信心會有所打擊。
信心多一分，離成功就近一步
信心是一種自我激勵的精神力量，若離開了自己所具有的條件，信心也就失去了依托，難以變希望為現實。大凡想要有所作為的人，都須腳踏實地，從自己的腳下開始，踏出一條遠行的路來。任何事情，你隻要有決心去做，並願意盡最大的努力，你就一定會獲得成功。
包玉剛就是以一條破船闖大海的成功者，當年曾引來不少人的嘲弄。然而，包玉剛並不在乎別人的懷疑和嘲笑，他相信自己會成功。他抓住有利時機，正確決策，不斷發展壯大自己的事業，終於成為雄踞“世界船王”寶座的名人巨富。他所創立的“環球航運集團”，在世界各地設有20多家分公司，曾擁有200多艘載重量超過2000萬噸的商船隊。他擁有的資產達50億美元，曾位居香港十大財團的第三位。包玉剛的平地崛起，令世界上許多大企業家為之震驚。他靠一條破船起家，經過無數次驚濤駭浪，渡過一個又一個難關，終於建起了自己的王國，結束了洋人壟斷國際航運界的曆史。回顧一下他成功的道路，他在困難和挑戰麵前所表現出的堅定信念，對我們每個人都有很大的啟發。
包玉剛不是航運家，他的父輩也沒有從事航運業的。中學畢業後，他當過學徒、夥計，後來又學做生意。30歲時曾任上海工商銀行的副經理、副行長，並小有名氣。31歲時包玉剛隨全家遷到香港，他靠父親僅有的一點資金，從事進口貿易，但生意毫無起色。他拒絕了父親要他投身房地產業的要求，表明了欲從事航運業的打算，因為航運業競爭激烈，風險極大，親朋好友以為他發瘋了，紛紛勸阻他。
但是包玉剛卻信心十足，他從事航運業的打算並非異想天開。他根據在從事進出口貿易時獲得的信息，堅信海運將會有很大發展前途。經過一番認真分析，他認為香港背靠大陸、通航世界，是商業貿易的集散地，其優越的地理環境有利於從事航運業。37歲的包玉剛正式決心搞海運，他確信自己能在大海上開創一番事業。於是，他拋開了他所熟悉的銀行業、進口貿易，投身於他並不熟悉的航運業，當時，對於他這個窮得連一條舊船也買不起的外行，誰也不肯輕易把錢借給他，人們根本不相信他會成功。他四處借貸，但到處碰壁，盡管錢沒借到，但他經營航運的決心卻更加強了。後來，在一位朋友的幫助下，他終於貸款買來一條20年航齡的燒煤舊船。從此，包玉剛就靠這條整修一新的破船，掛帆起錨，躋身於航運業了。
常言道：世上無難事，隻怕有心人。沒有翻不過的山，沒有蹚不過的河，隻是因為不相信自己能力的人多了，世界上才有了“困難”這個詞。
如果我們展示給人的是一種自信、勇毅和無所畏懼的印象，如果我們具有那種震懾人心的自信，那麼，我們的事業就可能會獲得巨大的成功。