與此同時，他們還在同步進行著二橋配套工程建設：南岸直達十堰城區的“鄖十”一級公路，北岸的解放南路以及老城區沿江防護大堤和濱江大道。
二橋動工9個月，橋梁樁基已陸續出水204根，占230根總數的90%，承台完成16個，占總數43個的35%，橋墩完成7個，占總數43個的16.4%，主橋44號、45號、46號橋墩已完成20個，占總工程量的45%，0號橋台、47號橋台已饒鑄完畢。照此進程，—橋完全可以提前到2011年5月底全線通車，比原定工期整整提前12個月！
這是二橋建設者創造的“深圳速度”！
“沒有任何人能夠阻擋二橋的建設！”這是二橋指揮部值班指揮長左文學曾經發出的鏗鏘之聲。這是一個建設者的誓言，也是一個鄖陽兒子的意誌和決心。
每次走近左文學，你都會被他超常的工作能力、高度的工作責任心以及生命的勃勃激情所鼓舞。這個童年每天跑十裏路上學、吃苦受窮、長大參軍蹲貓兒洞穿槍林彈雨的男人，渾身散發著無法遏止的建設激情。他似乎像風一樣，整天在江邊工地奔跑；在機械的轟隆聲中，他向一批又一批、一個又一個來觀看二橋的人講述二橋的樁基、橋墩、進度、效率。他孩子般興奮著。
在他指揮部辦公室左邊牆壁上懸掛著二橋工程進度表，右邊掛著二橋兩岸配套建設詳規，他像軍人投身戰場一樣，把精力、意誌、理想乃至生命全部都融入了這個百年豐碑的大工程建設之中。
每每站在江邊，看著這一切，筆者都感動不已。他們的努力感天動地，曆史將永遠記住他們的姓名……
市委書記陳天會一行看到了長嶺新區無限的生機活力，看到了漢江二橋建設者自強不息的奮鬥，他們同時看到了鄖縣在建設和發展中彰顯的大鄖陽境界：統計顯示，2009年1月至6月，全縣引進投資項目46個，到位資金4.49億元；完成財政收入1.77億元，占年度計劃的56.7%，同比增長31%；完成工業總產值21.7億元，同比增長27.1%；完成工業增加值5.51億元，同比增長34%；完成固定資產投資11.66億元，同比增長151.52%，經濟強勁上揚，全線飄紅。
數字昭示著鄖縣正以綜合經濟實力的騰飛創造著不是深圳速度的深圳速度，這速度為實現鄖縣與十堰城區對接打下了堅實的物質基礎。
在十堰上上下下落實市委書記陳天會“4.22講話”的激情日子裏，我們有理由相信：無論是將來成為十堰的鄖陽區，還是漢江岸畔的鄖陽市，鄖縣都在努力找回大鄖陽魂魄。