章節6
是根據執行的任務而定嗎?現在全世界有多少軍用飛機？有一個統計材料說，軍用飛機已超過了十萬架，其中美國占了十分之三。
當今世界上的軍用飛機有如下特點：
飛得快。最快的飛行速度已經是音速的三倍，一分鍾60公裏左右；
飛得遠。借助空中加油的辦法，飛機可以不停地飛到地球的任何一個地方；
飛得高。最高的可以飛到35000米的高空；
也能飛得低。低到離地麵隻有三五十米，貼著樹梢呼嘯而過；
轉彎抹角，機動性能好。低空慢速盤旋最小半徑約450米，轉彎角速度最大已經達到30度／秒。
當然不是同一架飛機既能飛得最快又能飛得最遠，還能飛得最高最低。飛機的設計、裝備和使用，是根據執行什麼任務來定的。此外，飛機的維護、更換機件，現在也變得簡便了。重要部件采用單元體結構，發生故障可以按單元調換。就像搭積木一樣，哪一塊不要，就把哪一塊搬掉，換上另一塊。有的軍用飛機更換一台發動機，三個人一小時就可以完成。作戰準備的時間大大縮短了。
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飛機已經有了近百年的曆史。第一架用發動機驅動的載人飛機，是美國萊特兄弟在1903年研製成功的。1914年，飛機正式用來打仗。
一些保障己方作戰安全的飛機發展起來了，它在空軍中所占的比重越來越大。像電子對抗機等，現在就幹脆把它歸入作戰飛機範疇了。導彈因不同的分類方式而種類繁多嗎?
發展迅速的導彈種類可按多種方式劃分。
從作戰意圖分，有戰略導彈，戰役導彈，戰術導彈。
從飛行的方式分，有巡航導彈，彈道導彈。
從作戰的方式分，有反坦克導彈，防空導彈，反潛導彈，反彈道導彈，攔截導彈等。
從射程分，1000公裏以內的叫近程導彈，1000公裏以上、3000公裏以內的叫中程導彈，3000公裏以上、8000公裏以內的叫遠程導彈，射程在8000公裏以上的叫洲際導彈。
從發射點和目標關係位置分，有地對地導彈，地對空導彈，岸對艦導彈，艦對地導彈，艦對艦導彈，空對地導彈，空對艦導彈，空對空導彈，等等。
從戰鬥部件裝藥分，有常規導彈，核導彈和化學導彈等。
從使用的推進劑分，有液體燃料導彈，固體燃料導彈和固體、液體混合燃料導彈。
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導彈從控製導引方式分，有自主式、尋的式、波束式、指令式、圖像匹配式和複合式。
導彈從所用的物理量特性分，有無線電、紅外、激光、電視、雷達和複合製導等方式。為導彈裝上多彈頭的目的是
避開反導彈武器的攔截嗎?隨著遠程彈道導彈的出現，專門攔截彈道導彈的反彈道導彈武器也相應發展起來。為了對付這種防禦武器，避開反導彈武器的攔截，人們又為戰略核導彈裝上了威力更大的多彈頭。
多彈頭就是在一個母彈頭（又稱母體或母艙）內裝放一簇（幾個至十多個）小的子彈頭，當母彈頭飛到一定高度後，就將這一簇子彈頭放出，它們便各自奔向預定的不同目標。
使用多彈頭比單彈頭有如下幾個優點：一是由於彈頭多，敵方的反導彈難以同時攔截所有來襲的子彈頭，從而提高了突擊能力；二是在總威力相同的情況下，如果每個子彈頭的落點控製得好，就能使它們有效地殺傷破壞各自的目標，這樣，多彈頭總的殺傷破壞威力要比單彈頭大；三是彈頭多，就可靈活使用，即可集中攻擊一個戰略目標，也可以同時攻擊幾個不同的目標和軍事設施。
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多彈頭也有其不足之處，這就是它的技術較複雜，可靠性較低，命中率不高。
MX洲際導彈的投擲重量大，可攜帶10個性能先進的分導式高彈頭，而且命中精度高。雲爆彈因呈雲霧狀發生爆炸而得名嗎?
雲爆彈裏麵裝的不是普通的固體炸藥，而是一種易燃、易爆而且沸點又很低的環氧乙烷液體。這種液體很容易揮發到空中，與空氣形成一種遇火就發生爆炸的雲霧，實際上是一種液體炸藥。因此，這種炸彈的學名叫做“燃料空氣炸藥炸彈”。又因為它是呈雲霧狀發生爆炸的，所以也稱作“雲爆彈”。
這種能爆炸的雲霧，比重比空氣大，所以，能像水一樣向低處流動。用它來破壞地下工事、導彈發射井、坑道、山洞等敵方的軍事設施是最合適的。
雲爆彈爆炸時，能產生像台風一樣猛烈的衝擊波，比普通炸藥產生的衝擊波大很多，而且作用的時間長，所以它破壞建築物的力量就很大，像掀起一股巨大的氣浪一樣，因此又有人把雲爆彈叫做“氣浪炸彈”。
由於雲爆彈是利用空氣中的氧作氧化劑進行爆炸和燃燒的，因此它爆炸後，在爆炸點周圍地區將會發生長達三四分鍾的暫時性的缺氧現象。這樣，受到襲擊的人由於呼吸不到空氣中的氧氣，感到憋氣難受，往往會抓破喉嚨掙紮，最後窒息而死。它的另一個別名——“窒息彈”就是由此而來的。
更引人注目的是，雲爆彈在現代戰爭中還能用於攔截敵方的洲際彈道導彈。因為用它可在敵方導彈經過的路途上設置一道道巨大的雲霧屏障，將敵方導彈摧毀於空中。
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雲爆彈是一種子母彈結構形式。母彈的形式類似於氧氣瓶，尾部有四個尾翼片。
人們正努力將雲爆彈發展成“一彈多用”的新型武器。貧鈾穿甲彈是靠射擊後獲得的動能
來擊穿坦克的防護裝甲的嗎?在海灣戰爭中，美軍和英軍的坦克和飛機向伊軍發射了貧鈾炮彈，其殘片迄今仍在散發著化學毒氣和射線。有關的核物理專家認為，在今後20～30年中，伊拉克將有數十萬人受到貧鈾彈的影響，有些人甚至會因此而喪生。
20世紀60年代初，美國就用貧鈾合金製成了穿甲彈（實際上是穿甲彈芯）。
貧鈾雖然不會像核彈那樣產生爆炸，但它有微弱的放射性，對人的影響是長期的。特別是作為武器彈藥在戰場上使用後，大小碎片分布範圍廣，而且放射性是聽、摸、看、感覺不到的，人們長期接觸，身體將會受到一定損害。
貧鈾穿甲彈是靠射擊後獲得的動能來擊穿坦克的防護裝甲的。彈芯在侵襲裝甲的過程中，由於高速碰撞，溫度可達900℃。作為彈芯的貧鈾合金在空氣中燃燒的溫度較低，約為400℃。在彈芯穿透裝甲後，彈芯碎片就自行燃燒，在車內形成較大的殺傷破壞作用，即殺傷乘員和破壞坦克內部設備。更為嚴重的是，貧鈾燃燒時會形成淡黃色煙霧狀的氧化鈉塵埃。這些塵埃狀的氧化鈾擴散開來，將周圍環境造成放射性汙染。實際上，它的危害並不亞於原子彈爆炸後的放射性汙染，隻不過每發穿甲彈的汙染區域較小而已。
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目前，英、法、德、瑞士、俄等一些國家也在研製貧鈾穿甲彈，有的已裝備部隊使用。
海灣戰爭中，美英兩國的坦克和飛機向伊拉克軍隊發射了貧鈾炮彈，這對伊拉克人民及後代造成殘酷的傷害。反坦克導彈是隨控製裝置
的改善而不斷發展的嗎?第一代反坦克導彈後麵接有長尾巴導線，通過它來控製導彈的飛行。
第二代反坦克導彈采用紅外線進行半自動控製。導彈發射後，射手隻要把瞄準鏡內的十字線對準目標，導彈就會按照設在地麵上的儀器發出的命令飛向目標，從而減輕了射手操作的疲勞，也提高了擊中目標的準確性。
第三代反坦克導彈更先進一些，采用激光進行控製導彈，這就相當於給導彈裝上了眼睛，使它能自動追擊目標，因而用來通電話用的長尾巴退化掉了，成了沒有尾巴的反坦克導彈。
用激光控製的反坦克導彈，一般又分為兩種：一種是，射手操縱一個激光波束發射器，用它發射的激光波束套住飛行的導彈，並且使激光波束始終對著坦克，這樣導彈就會沿著波束飛向坦克。另一種是，射手用激光照射器照射坦克，導彈就可沿著從坦克反射回來的激光波束飛向坦克。
另外，還有一種電視製導反坦克導彈，一般是裝載在直升飛機上發射的。這種導彈的前端裝有電視攝像管，能把導彈與目標的偏差反應到裝在飛機駕駛員麵前的熒光屏上，射手可根據在電視裏觀察到的情況，發出“命令”，使導彈飛向坦克。
去掉尾巴的反坦克導彈雖然先進，但它的造價較高，所以目前還多采用有長尾巴的第一、二代反坦克導彈。
第四代反坦克導彈即將問世，它就是“發射後不用管”或“發射後忘記”的自動製導的新型導彈。
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1973年，第四次中東戰爭中，埃及軍隊就配備了第一代的反坦克導彈。
法國和聯邦德國合作研製的“霍特”導彈，是第二代反坦克導彈中的典型代表。這種導彈的操縱裝置，比第一代反坦克導彈多一個紅外測角儀和有關設備。反雷達導彈因為能巧妙利用