第一章 地球奇觀7
15、大西洋
大西洋位於歐、非與南、北美洲和南極洲之間。麵積9336.3萬平方千米，約占海洋麵積的25.4％，約為太平洋麵積的一半，為世界第二大洋。
大西洋輪廓
大西洋的輪廓略呈S形。南接南極洲；北以挪威最北端—— 冰島——格陵蘭島；南端——戴維斯海峽南邊——拉布拉多半島的伯韋爾港與北冰洋分界；西南以通過南美洲南端合恩角的經線同太平洋分界；東南以通過南非厄加勒斯角的經線同印度洋分界。
-大西洋海底地形
大西洋海底地形特點之一是大陸棚麵積較大，主要分布在歐洲和北美洲沿岸。超過2000米的深水域占80.2％，200~2000米之間的水域占11.1％。大陸棚占8.7％。其二是洋底中部有一條從冰島到布韋島，南北延伸約15000多千米的中大西洋海嶺。在赤道地區被狹窄分水鞍所切斷，一般距水麵3000米左右，有些部分突出水麵，形成一係列島嶼。整條海嶺婉蜒成S形，把大西洋分隔成與海嶺平行伸展的東西兩個深水海盆。在南半球，中大西洋海嶺主體向東向西還伸出許多橫的山脊支脈，如伸向非洲西南海岸的沃爾維斯海嶺，伸向南美洲東海岸的裏奧格蘭德海丘。南桑威奇海溝深達8428米，為南大西洋的最深點。中大西洋海嶺的北端則相反，海底逐漸向上隆起，在格陵蘭島、冰島、法羅群島和設得蘭群島之間，海深不到600米。
大西洋氣候特征
大西洋氣溫年溫差不大，赤道地區不到1℃，亞熱帶地區為 5℃，北緯和南緯6O度地區為10℃，僅大洋西北部和極南部超過25℃。北部盛行東北信風，南部盛行東南信風。溫帶緯區地處寒暖流交接的過渡地帶和西風帶，風力最大。在南北緯40~60度之間多暴風；在北半球的熱帶緯區5~10月常有颶風。大西洋地區的降水量，高緯區為500~1000毫米，中緯區大部分為1000~1500毫米，亞熱帶和熱帶緯區從東往西為100~1000毫米以上，赤道地區超過2000毫米。
16、印度洋
印度洋位於亞、非、澳洲及南極洲之間，是世界第三大洋，麵積7491.7萬平方公裏，平均深度3711米，最深處為7209米。大陸架雖不算大，但也有317萬平方公裏。
“個性”獨特的大洋
印度洋是個“個性”獨特的大洋。首先是赤道橫貫它的北域，使印度洋主體部分處於赤道帶、熱帶和亞熱帶這些熱帶氣候區內，因而人們稱其為“熱帶性海洋”。這裏的水麵平均溫度可達到20~27℃，平均含鹽度達34.8‰。其中，紅海鹽度達41‰，為世界上含鹽度最高的海域，其中深海底個別地點曾測到270‰以上的鹽度值，幾乎達到飽和溶液濃度。印度洋在洋流運行上，還有個近似於“遊戲”的奇特現象，即北部海隨著季節的不同，會產生所謂方向相反的獨特“季風海流”。其流動方向是：冬季受亞洲大陸高氣壓和赤道低氣壓製約，印度洋北部會吹東北季風，形成了反時針的海流；夏季印度洋西北部又變成低氣壓中心，夏季風由西南向東北輸送，又形成了正時針海流。這種隨季而變的海流，在其他大洋是沒有的。
豐富石油資源
印度洋資源以石油最豐富。波斯灣是世界海底石油的最大產地。20世紀80年代，這裏即有32個海底油田投人開采，產油量占世界海底石油產量的1／3以上。從波斯灣到西歐、日本、美國的航線，成為世界上最主要的石油運輸線。海生哺乳動物中的儒艮，為印度洋的特產，由於這種動物形狀似人，又有“人魚”之稱。印度洋的東、北、西三麵大陸海岸，紅樹林種類繁多，構成一種奇特的海濱森林景觀。
年輕的大洋
印度洋的地質年代非常年輕，是世界上最年輕的大洋，它是岡瓦納古陸破裂和解體的產物。但其洋底的地殼擴張形式，卻頗具特色：它不但有東西方向的擴張運動，還有南北方向的擴張運動。在大擴張運動中，同時又“套”著小擴張運動，如馬達加斯加島與非洲大陸主體的分離，就是一種特殊的洋底小擴張運動的結果。印度洋板塊北行與亞歐板塊發生碰撞時，產生了世界上最雄偉的喜馬拉雅山，並使山北的青藏地區，抬升為世界最高的高原。所有這些東、西、南、北、不同方向的擴張運動，總合起來，就形成了印度洋底複雜的地形結構。印度洋今日的“人”字型大洋的中脊，即為印度洋底地殼產生的地方。在大洋中脊的周圍還形成了不少海盆。
17、海峽奇觀
海峽兩塊陸地之間連兩個海洋的狹窄的水道。
遠東的十字路口——馬六甲海峽
在蘇門答臘島和馬來半島之間，有一狹長水道。它，就是聞名遐邇的馬六甲海峽。海峽西起韋島，東到皮艾角，東西長約1080公裏。如果把東頭的出口處新加坡海峽連同在內，長度達1188公裏。該海峽呈東南向西北逐漸展開的喇叭形，最窄處僅37公裏。水深一般在 25~113米，由東南向西北加深，20萬噸巨輪通行無阻。
馬六甲海峽是溝通太平洋和印度洋的重要通道，扼太平洋和印度洋之咽喉，戰略地位極其重要，曆來是兵家之地。如今，海運業十分發達，各種船隻穿梭往返，好一派繁忙景象，每日通過的客貨輪達150餘艘，每年過往的船隻超過5萬艘，通過的巨型油輪也愈來愈多，在商業航運上也有巨大的意義。
地中海的咽喉——直布羅陀海峽
這個海峽得名於東北側的直布羅陀港。公元711年，丹吉爾總督、北非摩爾人——塔裏格率領軍隊，渡過海峽，站在如今的直布羅陀港口的一塊巨大的山岩上指揮作戰，打敗了10萬西班牙軍隊。為了炫耀這次戰爭的勝利，塔裏格命人在這裏修築一個城堡，並把山頭命名為“直布爾·塔裏克”，在阿拉伯語言中，就是“塔裏克山”的意思。後來歐洲人就把它音譯為“直布羅陀”了。