和以前的讚助商的讚助費比例雖然提高了很多，但是實際上增加卻不多。除開球衣讚助商阿迪達斯和胸前廣告讚助商豐田，其他讚助商對拉科魯尼亞的讚助費平均下來也就兩百來萬。最多的要數物品讚助，諾基亞的手機、索尼的電子產品、嘉士伯的啤酒。
這回塞蒂奇通過這次大規模續約讚助商重新設立的讚助商的級別，畢竟拉科魯尼亞這些年來都是跨步發展。為了給拉科魯尼亞豎立一個好的形象，除開你情我願的在98年拉科獲得西班牙足壇第一個“三冠王”時期進行了提高。
擁有胸前廣告和球衣兩大頂尖讚助商阿迪達斯和豐田，阿迪達斯是剛簽的合同，各個方麵都是歐洲各個豪門中最頂尖的，同時塞蒂奇在和zara的解約中，簽了對方一個天大的人情，塞蒂奇是不會太過分的。
至於豐田公司則以5年7000萬美元簽下了拉科魯尼亞簽的胸前廣告，這個價格是歐洲胸前廣告的最高價格。同時在先前答應的基礎上，給俱樂部一線隊的每位球員和教練贈送了一輛豐田跑車，給塞蒂奇和伊萊克斯特意打造了兩輛情侶跑車。
他們的態度讓塞蒂奇很滿意，當場就表態，會在今年夏天前往日本進行商業比賽，同時會全力配個豐田公司的商業推廣。
除開這兩個頂尖讚助商，拉科還有著一級讚助商就3個，西班牙電信、西班牙航空公司以及百事可樂公司。他們將有球隊旗幟勞爾和核心雷東多、內德維德等球員在內任意球員的肖像使用權。而他們的讚助費每年都是500萬美元往上的，像這回西班牙電信就以4年2200萬美元讚助拉科魯尼亞。西班牙航空是3年1600萬，百事可樂是3年1700萬。
拉科魯尼亞還和這些一級讚助商都進行了深度合作，如拉科魯尼亞球員配合百事可樂舉辦的足球比賽，商業推廣；西班牙航空在飛機上印上拉科魯尼亞的俱樂部標誌和勞爾的頭像。他們可以說是合作夥伴，共同借助對方來推廣自己。
說到這就不得不說剛剛成為拉科魯尼亞電信讚助商的西班牙電信，這家本土巨頭企業和拉科魯尼亞以前還有不少的糾葛。佛羅倫蒂諾上台前，挖角前拉科魯尼亞的葡萄牙籍巨星菲戈所籌集的費用，有很大一部分費用就是這家公司提供的。
他們希望以一個無比震撼的價格將菲戈帶往皇家馬德裏，將菲戈的聲望太高到極點，借助菲戈在葡萄牙的聲望進軍葡萄牙電信市場。
結果發展的過程卻出乎他們的意料，塞蒂奇展現出了他的實力，不僅阻擊了皇馬的轉會，更是將菲戈給底價賣到了意大利。
沒辦法之下，隻能花大代價將菲戈簽下，並順手將在意大利效力的葡萄牙“黃金一代”的魯伊?科斯塔也給簽下，成為了西班牙電信在葡萄牙地區的代言人。隻可惜塞蒂奇在賣掉菲戈的時候，就已經偷偷的給有意葡萄牙電信市場的其它幾家巨頭公司消息。