“我……我……想起來為什麼從這裏登機回校了。”前麵這句話她肯定沒有聽見，因為我隻不過是在蠕動嘴唇而已。“我剛剛經曆了那場海難！”
其實我用不著多做解釋她就應該知道我指的是哪件事，這麼轟動的新聞她不可能不知道。但我還是補充了出來：
“‘天譚號’沉沒的時候，我就在那條船上！”
這次本該輪到她變化表情了，可她卻沒有表現出應有的驚訝。她緊緊地盯了我一會兒，然而一字一板地對我說道：
“我也在那條船上！”
這次海難發生得雖然極為偶然，但對於我個人來說，卻是一起令我永銘心際的曆史事件。不但如此，即使是在世界海難史上，我想它也必將占據一席之地。
不過我遭遇這次海難的責任完全怪我自己，因為我離開學還早，我就匆匆忙忙地急著返校，而且還非要享受一次有生以來從沒坐過的海輪。
事故的原因至今我還不十分清楚，因為在剛開始遇難時，船上的宣傳不可能對我們吐露真相。我想最大的可能是由於觸礁。因為當時同艙的一名工程師宣稱，盡管海洋中的航道已經被定期航班劈開過無數次，但還是難免發生觸礁事件。這並不是說負責海運的機構沒有做好自己的本職工作，而是因為海洋中經常會出現一些莫名其妙的“幽靈暗礁”。
當時我就對他的話深信不疑，因為類似的資料我也看過。航海史中不但發現過無數次“幽靈暗礁”，甚至還記載過好幾座“幽靈島嶼”。所謂“幽靈”之意，是說它們所在的海麵本是“一馬平川”，可不知哪天突然冒出一座任何海圖上都無記載的礁石或島嶼；可當途徑此處與之邂逅相遇的船長把它們標在海圖上之後沒多久，它們又故技重施，消失得無影無蹤，就好像從來沒有存在過一樣。船長們遇到這樣的島嶼，隻能捏著鼻子詛咒一下上帝；可輪船本身要是碰著這樣的暗礁，那可就要倒大黴了。輕則船底進水，一切正常秩序都被打亂；重則水漫全艙，船上所有的乘員旅客就都隻有穿救生衣的份了。
不過就在我剛剛穿好救生衣的時候，一個偶然傳來的消息使我對工程師的推理產生了懷疑。一個慌慌張張的人在門外大聲喊叫，聲音透過門道向下傳來：
“你們這幫飯桶！無線電怎麼會失靈？……”
後麵的話我們大家都沒有聽清，也許他已經被乘警拖走。但單是這兩句話就足以令所有的人恐慌不安了。因為無線電失靈就意味著這起意外不能通知給附近的船隻，而消息的斷絕就意味著大家有可能需要身著救生衣與鯊魚搏鬥，因為救生艇上肯定不可能裝得下那麼多的人！
我所在的五等艙裏頓時炸了營。本來大家之所以能夠靜下心來聽工程師進行科普教育，完全是因為船上的廣播通知大家不要驚慌，漏水的艙已經被隔離，局勢已經被控製，正在與附近的船隻進行聯係，救援工作馬上就會開始。可是無線電一失靈，還能有什麼希望呢？
無論門道口的乘務員怎樣解釋，人們還是不肯相信，紛紛擁擠著想要衝上甲板。其實仔細想想，無論乘務員不讓他們上甲板，還是他們非要上甲板，這兩種行為都不具有實際意義。但前者至少可以減少恐慌，後者卻隻能增加混亂。他們為什麼不想想，就是衝上甲板又有什麼用呢？
但我也同他們一樣向上衝去。在擁擠的人群當中，我甚至看見剛才還口若懸河的工程師也在用胳膊和腿橫衝直撞，一掃剛才的溫文爾雅。在這種時候，每個人不但都是出於本能來行事，而且從眾心理極強。
就這樣，我衝上了甲板，淹沒在驚慌失措的人群當中……