美英聯合轟炸德國本土
隨著盟軍地麵部隊陸上作戰的一個又一個勝利，美英戰略航空兵開始按照自己的既定方針，有計劃地將作戰重點轉移到對德國本土的戰略轟炸上來。
其作戰目標首先放在打擊德國的合成石油工業，後轉向德國本土鐵路運輸係統。通過對這兩個目標係統進行卓有成效的打擊，美英戰略航空兵最終重創了德國的戰時經濟體係。
1944年7月4日，英戰略轟炸機部隊作戰部長巴夫頓空軍準將告訴英空軍參謀長波特爾，英國轟炸航空兵已開始對德國的蓋爾森基興、斯特克拉德、韋瑟爾、漢堡等城市的石油目標進行轟炸，其中大部分作戰行動是由為數不多的“蚊”式飛機實施的。
僅有兩次作戰行動規模較大，每次都出動了近300架重型轟炸機，共投彈1000餘噸。第一次作戰行動是在1944年6月12日夜間進行的，英國轟炸航空兵出動了294架重型轟炸機，突擊了德國蓋爾森基興的諾斯頓工廠，造成了很大的破壞，使其產量急劇下降。
6月18日，美軍第八航空隊第一次深入德國本土進行大規模轟炸作戰。這一天，第八航空隊的3個轟炸師幾乎傾巢出動，總共有378架重型轟炸機參加了這次行動。
其中，第一轟炸師的146架B—17重型轟炸機和第三轟炸師的88架B—17重型轟炸機分別轟炸了漢堡和漢諾威的煉油廠，共投彈581.5噸。
在6月的最後10天裏，美第八航空隊又出動重型轟炸機521架次，突擊了
德國的不來梅、博蘭等地的合成石油工廠，還突擊了蒙特巴蒂爾和達格尼兩地的油庫。1944年下半年的前3個月裏，盟軍逐步加大了對德國石油工業的打擊力度。美第八航空隊在7月7日、18日、28日和29日，先後突擊了德國的盧茨肯多夫、哈雷、博蘭、梅澤堡、萊比錫、基爾、不來梅等地的石油目標。整個7月，美第八航空隊、第十五航空隊和英國轟炸航空兵投在德國石油目標上的炸彈共計21000噸。
盟軍對德國石油工業規模日益增大的突擊，使德國合成石油產量急劇下降。7月份，德國氫化法和氟化法合成石油產量隻有86000噸，僅及1944年頭4個月平均月產量的1／4。在兩個月內，盟軍投在德國石油工業目標上的炸彈總計為37000噸，致使德國合成石油生產狀況進一步惡化。9月份，德國氫化法和氟化法合成石油產量與1944年頭4個月平均月產量相比，下降了92.2％。
美英空軍最初對奪取德國上空的戰略製空權沒有給予足夠的重視，致使在戰略轟炸初期和中期的空中作戰中屢遭挫折。隨著經驗教訓的不斷積累，他們逐步重視戰略製空權的作用，但所采取的主要措施也僅限於突擊德國的飛機製造工業，而且收效甚微。
隻是在美英對德國合成石油工業實施戰略轟炸後，美英戰略航空兵才收到出乎意料的戰果。美軍對德國氫化法合成石油工廠的轟炸，很快就使德國空軍航空汽油的供應嚴重惡化。
在對石油目標轟炸前的5個月，德國航空汽油平均月產量為16.8萬噸，遭轟炸後的7個月的平均月產量降至29900噸，下降了82％。施佩爾在7月28日給希特勒的報告中就已經提及：
如果對合成石油工廠的空襲繼續進行，敵人像現在這樣成功地節製我們的航空油料的生產，那麼，至9月或10月空軍按計劃使用將是不可能的。
事實正是如此。從1944年秋季起，德國的戰鬥機對美英的轟炸機已無法進行有效的抗擊。
它們隻能按兵不動、積蓄油料，間隔幾日才能出動一次。油料短缺使德軍飛行員的訓練也受到極大影響，訓練水平大大下降。他們每周分配到的油料隻夠飛行一小時，致使德軍新飛行員的補充日益困難。