葉飛很是羨慕美國能夠拿出怎麼多的裝備在世界軍火市場上圈錢的，可是他知道美國之所以有現在的地位那是很多因素綜合起來才實現的，最主要的那就是發達的科技在支撐著。就以華夏目前的狀況而言想要實現那是絕對不可能的，因為要支撐這樣的科研規模所需的花費那是一個天文數字。就是美國也是全世界搜刮才勉強維持著。和蘇聯是為了稱霸全球不同，美國的軍隊那可是為了實實在在的利益而從在的。所以他們的裝備隻要不是軍隊剛剛開始裝備的沒什麼不能拿出來的賣的。
不僅葉飛看著眼饞，和他一起的李劍看著這些裝備也是很眼饞，恨不得都打包帶回去。可是華夏的軍費開支是不可能支撐這樣大規模進口武器的。他也隻能是看看了。
葉飛轉了一圈回到展廳看到了很多人都在圍著雷電2看，這事因為雷電已經在國際軍機市場上掀起了很大的波瀾，時隔不到一年雷電的升級版雷電2就亮相航展還是實物而不是模型怎麼可能不讓人感到新奇呢？看著一眾人圍著雷電2葉飛並沒有什麼歡喜的，因為雷電2的定位不是發展中國家，而是手裏有錢又不願意挨宰的國家才是他的首選。所以這次帶雷電來迪拜隻是個發布的意思，沒有要接訂單的打算。真正的重頭戲要到明年的巴黎航展，歐洲的那些二線國家才是雷電2的目標。當然海灣國家手裏也是有很多資金的，最重要的是他們對引進軍事裝備一項很大方。可是雷電2這種很不成熟的戰機他們是看不上的。葉飛也沒打算現在賣給他們。所以葉飛不會有什麼欣喜的表現。
除了雷電2之外哈飛帶來的運12也是一大亮點。這種體型小巧價格便宜的飛機很受那些手裏沒什麼錢的皇室成員的喜歡。尤其是有葉飛的那架在那擺著，短短幾個小時的時間據說已經有最少10位客戶對它表示出了興趣。哈飛已經決定推出專用的商務型號了，就以葉飛那架的配製為藍本來做。葉飛對此並沒有什麼意外，因為隨著聯合航空開始定製商務飛行的業務葉飛相信隨著經濟以及民營公司的發展，那些富起來的老板肯定不會放過擁有自己飛機的機會的。國外那些飛機需要外彙不好搞國內有那就沒問題了，葉飛相當看好這個項目，要不是怕人說手太長葉飛一定非常果斷的參股哈飛。現在的話那就算了。要知道哈飛是華夏旋翼機的大拿，不論是固定翼螺旋槳飛機還是直升機哈飛都有很大的造詣。聞名後世的直九和其發展型號武直九，武直十以及武直19都出自哈飛。要說奉飛是華夏空軍的搖籃的話那麼哈飛就是華夏陸軍航空兵的搖籃。葉飛可以和空軍爭鋒相對那是因為空軍本身從在問題，讓他去和華夏陸軍掰腕子，葉飛那是真不敢，華夏陸軍那可是在世界上都掛了號的強軍，獨立打贏了建軍以來所有的戰爭，軍方都在說陸軍是老大哥，這老大哥可不隻是說著玩的。華夏空海軍的日子過得很慘很大一部分原因就是陸軍要拿走每年至少一半的軍費，而海空軍又是極具燒錢的兵種所以在軍費很少的情況下他們的日子那就可想而知了。
第一天的航展沒有安排任何的飛行表演，這也是所有航展的一個慣例了，第一天基本上都是在地麵展示，一半3天之後才會開始安排各種飛行表演，達索的飛行表演被安排在航展的第五天，因為美國的飛行表演基本上都是被安排在飛行表演的第一天。這次航展蘇聯沒有來參加所以達索才被安排在美國之後，法國完了之後是英國這個落寞的前世界霸主。華夏被安排在航展的倒數第三天進行飛行表演也是最後一場飛行表演，因為之後的時間是為簽署采購協議準備的。葉飛對這樣的安排並沒有任何的不滿，因為華夏在這種國際展會上沒有任何的影響被放到最後那是很正常的。平靜的度過三天之後展會進入了*，各個國家的飛行表演對都準備展示自己的飛機，美國人這次飛的是F16，因為之前被華夏和法國研製的雷電搶了很大一筆訂單，洛克希德公司很是惱火，想借著這次的航展再次向世界展示他們的F16是多麼的優秀。說白了就是想找回失去的訂單。可是隻有葉飛明白雷電和F16更本就沒什麼可比性，倒是雷電2可能會搶F16的市場，因為雷電的優勢是價格低，那些經費不多的國家能夠承受這樣的消耗而雷電2就不同了，他的目標用戶就是那些二流國家，這些國家基本上都是美國F16戰機的潛在消費國，葉飛和達索要爭取的正是這些國家，所以葉飛才會在雷電2上搭載M53發動機，不然的話就直接上斯貝了。
美國人的表演很精彩，葉飛不得不承認F16確實是非常好的一款戰機，不然的話也不可能形成係列了，它可不像華夏的殲七，華夏那是沒辦法可是F16卻是完全能夠滿足各種需求才會不斷改進的。就像後世俄羅斯極力改進蘇27一樣。因為這些飛機隻得下這麼大功夫去改進。